文：理解次帝原創(chuàng)陳旭明

奧迪A8L國(guó)內(nèi)諜報(bào)照片

【了解車制原創(chuàng)產(chǎn)品】新奧迪A8L Horch創(chuàng)業(yè)鍵盤(pán)今年在廣州車展上遇到了很多用戶，與設(shè)計(jì)略有不同的中期重組奧迪A8L目前只發(fā)布了官方照片，缺席了廣州車展。最近中期改編奧迪A8L國(guó)內(nèi)實(shí)車諜報(bào)照片公開(kāi)，意味著進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)之前的消息，中期重組奧迪A8L、新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版本都將于2022年上市。

新奧迪A8L重點(diǎn)調(diào)整外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和裝修配置，中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)提供長(zhǎng)車車型A8L、A8L插頭混合板、S8L供買家選擇。(參考威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、MARICD)現(xiàn)金奧迪A8L國(guó)內(nèi)的指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為84.28 ~ 197.18萬(wàn)韓元，S8L售價(jià)為210.78萬(wàn)韓元。

新奧迪A8L官方照片

延續(xù)舊車型整體車身線條和設(shè)計(jì)風(fēng)格的新奧迪A8L，重點(diǎn)是升級(jí)車頭和車尾的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，車頭變成了垂直排列的光柵格柵格柵，加寬了寬度，側(cè)面進(jìn)氣口的角度更加垂直，在一定程度上提高了前臉的氣勢(shì)。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

作為全球矚目的“燈廠”，燈組的進(jìn)一步升級(jí)勢(shì)在必行。這次奧迪工程師帶來(lái)了奧迪數(shù)字矩陣LED車燈，車燈一亮，光線就會(huì)展開(kāi)，司機(jī)車道上的燈光特別充足。轉(zhuǎn)向燈幫助司機(jī)不要偏離施工路段的車道。數(shù)字矩陣LED頭燈與解鎖和車輛脫離場(chǎng)景一起，可以將相應(yīng)的照明效果投射到地面或墻壁上。

新奧迪A8L

新奧迪A8L還配備了數(shù)字有機(jī)發(fā)光二極管(OLED)尾燈。預(yù)訂汽車時(shí)，用戶可以選擇兩種尾燈效果。奧迪駕駛模式選擇為“動(dòng)態(tài)”時(shí)，尾燈將相應(yīng)調(diào)整為動(dòng)態(tài)模式專用效果。這盞尾燈還有新的“警告”效果。車輛靜止的情況下，如果其他車輛從后面接近2米以內(nèi)，尾燈的所有OLED段都將打開(kāi)。另外，新奧迪A8L還包括動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)信號(hào)燈和房屋、房屋照明動(dòng)畫(huà)演示。

接下來(lái)是室內(nèi)整體布置

裝修方面，新A8家族繼承了舊車型的整體布局，采用了平行橫向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了橫向?qū)挾?。裝修氛圍燈套件增強(qiáng)版創(chuàng)造了優(yōu)雅的車內(nèi)部環(huán)境，后排有矩陣LED閱讀等。新型號(hào)將連接10.1英寸和8.6英寸兩個(gè)MMI觸摸顯示器，并支持自然的語(yǔ)音操作。奧迪虛擬駕駛艙提供全面數(shù)字化、抬頭顯示功能(可選)。國(guó)內(nèi)新的A8L配備了基于MIB3 Asterix新奧迪互連平臺(tái)的Audi connect互連系統(tǒng)。

后排舒適的配置更豪華

后排空間當(dāng)然是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，“豪華扶手椅”成為新A8家族型號(hào)的亮點(diǎn)，提供多種座椅調(diào)節(jié)角度，前排座位背面裝有腳凳，乘客可以享受腳底加熱和按摩?！胺潘勺翁准本哂斜巢堪茨δ埽?8個(gè)氣墊支撐，舒適的頭枕可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。BO 3D高級(jí)音頻系統(tǒng)繼續(xù)。

電力領(lǐng)域：提供3.0T高/低功耗、4.0T、3.0T插頭混合

新款A(yù)8L 50 TFSI quattro與55 TFSI quattro繼續(xù)搭載3.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，60 TFSI quattro與S8L分別搭載低功率、高功率4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。上述所有車型均標(biāo)配48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)（MHEV）。奧迪A8L 60 TFSI e quattro 為插電式混動(dòng)車型(PHEV)，搭載3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與緊湊型電機(jī)組合的混動(dòng)系統(tǒng)。

所有全新A8家族的發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配8速tiptronic變速箱。由于搭載電子油泵，即使發(fā)動(dòng)機(jī)尚未運(yùn)轉(zhuǎn)，自動(dòng)變速箱也能實(shí)現(xiàn)換擋。帶自鎖止中央差速器的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)quattro為標(biāo)準(zhǔn)配置。此外，車輛還標(biāo)配帶有可控阻尼的自適應(yīng)空氣懸架、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，用戶也可選裝動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

新車背景、競(jìng)品分析：

D5——國(guó)內(nèi)在售第四代奧迪A8L 50TFSI quattro 舒適型典藏版

目前在售車型屬于奧迪A8第四代產(chǎn)品，該車首發(fā)于2017年在巴塞羅那舉行的奧迪峰會(huì)，隨后在2017法蘭克福車展首發(fā)亮相，中國(guó)市場(chǎng)則提供加長(zhǎng)軸距的奧迪A8L。即將上市的新款?yuàn)W迪A8L正是第四代奧迪A8（D5）的中期改款加長(zhǎng)軸距車型。

寶馬7系

奔馳S級(jí)

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，奔馳全新一代S級(jí)來(lái)勢(shì)洶洶，寶馬7系逐步進(jìn)入產(chǎn)品周期末期，中期改款后的奧迪A8L正處于“當(dāng)打之年”。

作為參考，奧迪官方數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)款第四代奧迪A8家族累計(jì)銷售8.6萬(wàn)輛（中國(guó)消費(fèi)者占六成），而奔馳S級(jí)僅2020年就售出了6萬(wàn)輛，同時(shí)新一代奔馳S級(jí)發(fā)布后，訂單表現(xiàn)進(jìn)一步攀升，由此可見(jiàn)，全新奧迪A8家族（中期改款）還得加把勁才行。（文中諜照原圖來(lái)自微信網(wǎng)友：小明同學(xué)）