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無與倫比的秋白感，超越豪車的加速度，空話毫無根據(jù)，有圖片才有真相！來自ICA汽車論壇后，老師(ID:飛虎島搖滾)以真實的照片向小朋友們展示了電動小E美麗的姿態(tài)和超強的性能。吼吼，還在等什么，快來看看~

經(jīng)濟型體驗

首先，讓我在北汽新能源公司組織的這次“十星千臺，一元體驗”活動上花3元錢體驗三天的電動汽車試車，真的很值。

體驗前一天，杭州店客戶專家發(fā)短信說13日上午9點去商店接車，13日上午正好有事，打電話給客戶專家，問能否晚點辦理接車手續(xù)，監(jiān)督官欣然答應(yīng)。

13日上午工作結(jié)束后，不停地直奔石像路店，到達的時候已經(jīng)快11點了，主管在等我，辦完一系列手續(xù)后，等不及要看電動小E了。

到達停車場時，一致停著幾輛電動小E。然后主管向我介紹了電動小E的工作要點，其實沒有任何要點。和自動切斷汽油汽車一樣的道理，只是把啟動發(fā)動機的動作變成了電氣操作，把發(fā)動機操作的抖動聲變成了細微的電流聲，都是老飛行員。只通了一點點。嘿嘿。(莎士比亞，坦普林。)

仔細分享，小伙伴們看起來

儀表板，監(jiān)督官說已經(jīng)充滿電，續(xù)航里程為148公里，總里程為837公里。

好的，一切都準備好了。把自己的俊勝停在4S店，大致檢查一下電動小E的外觀，從監(jiān)考人員那里拿到鑰匙，然后走！

第一次接觸有點不舒服，但一兩分鐘后就有感覺了。傳記作品E可操作性仍然很好。加速度很強。比我的準準快多了，沒有自動擋的那種變速挫敗感，踩“電門”可以提高超帶感的速度。絕對會有貼身感！每當紅光變綠的時候，總是把別的車遠遠地放在后面，超車不費力，奔馳寶馬也只能吃電動小E的灰。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，) (哈姆雷特，)電動小E的優(yōu)點是，在等待紅燈和交通堵塞時，不必再擔心燃料消耗上升得太快。真正的環(huán)保節(jié)能，“省油就買日本車”的觀念可以改變。現(xiàn)在如果省油，就要買電動車。哈哈。

從4S出來后去了某品牌4S店，這時蓋奇表示，續(xù)航里程為132公里，總里程為852公里，從剛才的數(shù)據(jù)中相減，續(xù)航為148-132=16公里，合計852-837=15公里，1公里的誤差應(yīng)在正常范圍內(nèi)。

有真相！

之后從醫(yī)院出發(fā)去看病人，續(xù)航里程97公里，總里程886公里，再次減重，續(xù)航132-97=35公里，一共886-852=34公里，這次開得更多還是1公里的誤差，這個續(xù)航。

后來去單位充電了。家里三樓沒有充電的地方，充電線是16A插頭，對普通電線板電線要求很高，所以只去了單位。一樓的1.5個空調(diào)插座插上后從窗戶伸出來，所以充電線的長度足夠了！(圖為后側(cè)，前盤式制動器后鼓式制動器，鋼鐵圈。)。

緊接在后面的尾燈是LED指示燈。

慢充電口特寫，小E說：我不喝油，我只吃電！

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正臉，車標按一下，彈出來后，里面是快充的充電口。

打開心臟，發(fā)動機沒有了，我只認識小電瓶和控制器。

后排空間還可以，3個人還是坐得下的，腿部空間也夠。

前排也同樣出色?。?/p>

后來的兩天基本上沒有拍照片了（3天太短了，最好能體驗一周，嘿嘿），有的也只是享受駕駛電動小E的樂趣，電費也算不清，都是單位的電，要算的話也用不了多少?？傊妱有給我的感覺真的不錯，讓我對電動汽車有了一個非常棒的了解?？萍荚诎l(fā)展，時代在進步，電動汽車也是汽車產(chǎn)業(yè)的趨勢，如果電動小E的續(xù)航里程能到250公里以上，我想我一定會給自己買一輛！

轉(zhuǎn)自：愛卡汽車

作者ID：飛狐也搖滾

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1. 一個賬戶購買多個體驗包，屬無效購買；

2. 同一位客戶（姓名、地址、電話均相同）采用多個賬戶購買多個體驗包，屬無效購買；3. 請準確填寫個人收貨信息（姓名、地址、電話），務(wù)必和實際提車人保持一致；

4.需用戶持駕照滿兩年才可試駕。

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