【太平洋汽車網(wǎng)購買頻道】上海通用別克旗下新的7個(gè)SUV ANKO旗幟在10月23日首發(fā)之前帶來了ANKO旗幟的靜態(tài)體驗(yàn)。今天我們來談?wù)勥@個(gè)別克最初的7個(gè)SUV到底香不香。會(huì)不會(huì)成為安科威這樣爆炸性的車型？算了，我們這些虛擬的，不要直接問重點(diǎn)，你能拳打漢蘭達(dá)腳，踢鋒利的邊界嗎？

新別克安科旗幟是為誰來的？

從銷售量角度來看，7個(gè)一直是偽需求。例如，新車途觀L上市以來，一直沒有7輛車型，不久前才悄悄在top模型中增加了7個(gè)布局。這是公眾了解了7個(gè)市場后才做出的決定。別克在新安科旗幟之前也一直沒有7款SUV產(chǎn)品，從產(chǎn)品陣容來看，新安科旗幟更多的是填補(bǔ)國內(nèi)大中型SUV的空缺。(威廉莎士比亞，美國作家)。

那面新別克安科旗幟到底是為誰來的？7個(gè)SUV市長/市場國王豐田漢蘭達(dá)每月銷售9千美元，其次是大眾路昂月銷售7千美元，福特藝界每月銷售3千美元。實(shí)際上，我們從市長/市場銷售中可以看出，7個(gè)對SUV來說不是核心競爭力。銷量與7個(gè)屬性關(guān)聯(lián)很低，銷量好壞更多的是與自身生產(chǎn)力相關(guān)的。

新別克安科旗幟的定位應(yīng)該高于安科威，按照正常邏輯，安科旗幟的入門價(jià)格預(yù)計(jì)在30萬韓元左右，將安科旗幟定位在——30萬韓元以上的7個(gè)大中型SUV應(yīng)該比較準(zhǔn)確。那么，有一兩個(gè)孩子的家庭將成為安科旗幟的主要消費(fèi)群體。這基本上是35歲左右80多歲中中等高收入階層的人。

同價(jià)位的入門級豪華品牌可能對家庭來說不夠。MPV又更喜歡做生意，還要和另一輛車一起通勤，兩輛車對他們來說太奢侈了。7個(gè)中型SUV空間也不夠大。而且，品牌、顏值、面子也很重要。用一輛車解決所有問題成為了這個(gè)群體的購車需求，這個(gè)消費(fèi)群體對一輛車的購買力仍然很強(qiáng)。

新別克安科旗幟的聽眾不是很大。如果你事業(yè)小省，家里有一對孩子，或者剛生兩個(gè)孩子，不想買兩輛車，喜歡SUV車型，對7個(gè)和大空間有需求，那么新的別克安科旗幟就是你的菜。當(dāng)然，如果你純粹喜歡車長5米的大SUV，如果安科旗幟有6個(gè)版本，那就值得考慮了。

安科旗幟很大，到底有多大？

新別克Anco旗是中型SUV，有多大？現(xiàn)在，我們將把新的安科旗幟與低水平的安科比、途觀L、同級的漢蘭達(dá)、途觀、進(jìn)口安科雷相比，對新的別克安科旗幟的體量有一個(gè)形象認(rèn)識。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)然后，我們將直接對比新的ANCO旗幟和同級別的競爭對手，以確定新ANCO旗幟的7個(gè)空間是什么樣的關(guān)鍵室內(nèi)空間。(大衛(wèi)亞設(shè))。

首先比較了新的別克安科旗幟和弟弟安科比，以及擁有7個(gè)座位的重型SUV的尺寸，結(jié)果表明新的別克安科旗幟的車身長度接近5米，超過了低級產(chǎn)品30厘米，貝貝也超過了很多，在物理?xiàng)l件下具有更大的尺寸和空間。

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接著，我們來看最重要的中大型SUV競品之間的尺寸對比，首先全新別克昂科旗的四圍都碾壓了豐田漢蘭達(dá)和福特銳界，但是卻又都不如大眾途昂。所以要說全新昂科旗尺寸很大，這沒問題，至少它比漢蘭達(dá)和銳界都大不少，但依舊大不過途昂。

細(xì)心的朋友其實(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，海外版的昂科雷英文名叫做“ENCLAVE”，全新別克昂科旗的尾門左下部分也有同樣的字樣，所以全新昂科旗其實(shí)占得就是國產(chǎn)昂科雷的坑，但產(chǎn)品上和那個(gè)車長超5米軸距超3米、3.6L+9AT的純種美系大家伙完全不沾邊。

另外，同樣是通用旗下早先發(fā)布的凱迪拉克XT6也是全新的7座中大型SUV產(chǎn)品，有著和全新別克昂科旗相同的軸距，然后軸距同樣為2863mm的雪佛蘭Blazer也即將亮相，根據(jù)通用一貫的作法，我們完全可以猜測全新別克昂科旗、雪佛蘭Blazer、凱迪拉克XT6同根同源。

殼子算什么？空間大才是真的大！

●全新別克昂科旗

全新別克昂科旗空間體驗(yàn)者身高178cm，我們直接說第三排，座椅的造型和體驗(yàn)者坐姿可以顯示出，全新別克昂科旗的第三排已經(jīng)比較接近正常的座位體驗(yàn)，坐墊高度不錯(cuò)不會(huì)有坐小板凳的感覺，靠背較厚坐墊較長，第三排座椅整體的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。

●豐田漢蘭達(dá)

漢蘭達(dá)空間體驗(yàn)著身高176cm，第二排的空間和上文全新昂科旗相比相差并不多，但是漢蘭達(dá)的第三排表現(xiàn)就非常一般了，非常低的坐墊宛如坐小板凳，漢蘭達(dá)的7座上市的比較早，那時(shí)大多數(shù)廠家對7座的定義應(yīng)該還局限在應(yīng)急使用的范疇。

●福特銳界

福特銳界的情況和漢蘭達(dá)基本類似，第二排擁有完美的超大空間，但第三排表現(xiàn)很差，銳界的第三排坐墊沒有漢蘭達(dá)這么低，但是腿部空間比漢蘭達(dá)的第三排還要小，和全新昂科旗相比還是有不小差距的。

●大眾途昂

大眾途昂空間體驗(yàn)者身高175cm，途昂有著比全新別克昂科旗更大的車身尺寸以及軸距，空間上途昂的確也碾壓了漢蘭達(dá)和銳界，實(shí)際體驗(yàn)中途昂能夠使得第二第三排都擁有兩拳的腿部空間，畢竟途昂車長5米軸距接近3米。

漢蘭達(dá)和銳界的空間水平屬于中大型SUV的平均水平，第二排寬奢第三排勉強(qiáng)能用；全新別克昂科旗則能夠保證第二第三排都擁有正常坐姿同時(shí)腿部空間都超過一拳；途昂則憑借尺寸上的硬實(shí)力能夠同時(shí)滿足第二第三排兩拳的腿部空間。所以實(shí)際體驗(yàn)中全新別克昂科旗的空間表現(xiàn)碾壓同級別絕大多數(shù)產(chǎn)品，完全能夠滿足第三排的正常使用，第三排腿部空間會(huì)比大眾途昂稍小一些。但從第三排的人機(jī)工程學(xué)和乘客展現(xiàn)出的坐姿上來看，全新昂科旗是如今表現(xiàn)最好。

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編輯點(diǎn)評

簡單點(diǎn)，先來回答一開始的那個(gè)問題，全新別克昂科旗能不能拳打漢蘭達(dá)腳踢銳界？以目前福特的銷量來看腳踢銳界肯定是沒問題的了，拳打漢蘭達(dá)就要稍微分析一下，如果從7座實(shí)用性和空間上來看全新昂科旗的確勝過了漢蘭達(dá)，但從可靠性保值率方面別克要弱于豐田一些。全新昂科旗的空間尤其是第三排表現(xiàn)的確令人驚艷，可以說完爆了如今市面上幾乎所有號稱真7座的SUV產(chǎn)品，只有大眾途昂能夠在空間上和昂科旗比一比。全新別克昂科旗的外觀見仁見智，內(nèi)飾設(shè)計(jì)達(dá)到了別克一貫不錯(cuò)的豪華感，同時(shí)與時(shí)俱進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是一個(gè)亮點(diǎn)。

總的來說，全新別克昂科旗完善了別克旗下SUV產(chǎn)品線，屬于通用旗下中大型SUV集體上市中的一部分，產(chǎn)品上全新昂科旗絕對是有備而來，空間相比同級別產(chǎn)品更大，第三排舒適性實(shí)用性更高，可以說是7座SUV中比較適合當(dāng)下用戶需求的。如果你以7座大空間為出發(fā)點(diǎn)去選車，那昂科旗是一個(gè)極佳的選擇，如果你以合資品牌中大型SUV為出發(fā)點(diǎn)的那么可能還需要等待進(jìn)一步更詳細(xì)的試駕體驗(yàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）