大家好，檢察員的老司機又見到大家了。我是檢察員的芽蘭朵。是具有金箍棒和華安金眼功能的檢查員。任何大故事都逃不過我的火眼金睛。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視劇)，)在茫茫的二手車行業(yè)做了很多年的斗智斗勇，受到質疑和嘲笑，但仍然堅持初心，在買車的曲折道路上，只會為你保駕護航。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure)

提到保時捷，我相信你會第一次想到世界著名的經典跑車911，或者國內受歡迎的卡宴。(大衛(wèi)亞設)。

保時捷的車型大多價格不菲，是土豪們的大玩具，很多人都想擁有屬于自己的保時捷，但由于囊中羞澀，只好將目光轉向二手車市場。(威廉莎士比亞，美國作家)。

結果，與價格低廉的保時捷車型相比，一些年限相對較長，但成為了一個不錯的選擇。比如今天我們要帶來的這06種保時捷凱門。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

通過電話，這輛車的買家在大學畢業(yè)后工作了3年的90年后，為青年對保時捷垂涎已久。甚至保時捷各車型的參數(shù)也已經熟記下來了，但新車價格真的有點高。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)偶然的機會在二手車市場看到了2007年2月出廠的一輛保時捷凱曼，這輛車里程：6.9萬公里，當時新車交付價為72.8萬韓元，現(xiàn)在賣家為16.8萬韓元。

據(jù)汽車商稱，雖然這輛車的年限有點大，但車況還算不上整齊，可以說是精品二手車。而且從網上汽車商人拍的照片來看，外觀裝修非常好。買家哥哥有點心動，但最后第一次買了二手車，心里沒有底，還是慎重謹慎，所以想找獨立的第三方機構檢查一下。

保時捷也不少，但這輛車的第一眼也吸引住了。配上這經典的大眼設計和這綠色的漆面，從遠處看，一只活脫脫的大青蛙趴在地上。要知道，Kaiman的意思是Kaiman鱷魚，寬吻鱷魚，象征著靈活的反應和強大的攻擊性，眼前這輛車

但是這綠色的車漆在后面換了，油漆的工藝也很差。圍著車轉一圈發(fā)現(xiàn)，粉刷，流淚，沙眼隨處可見，油漆的反射率也很一般。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視))，戴著藝術手套摸也要動手，真是一分錢一分貨！另外，擋風玻璃和右側前門玻璃也被更換，玻璃的生產日期與原車的出廠日期不一致。

這和汽車商人嘴里的名牌車差別有點大。

之后，我拿出儀器，給車身噴漆。

，有目的性的一通檢測，可以看到由于改過顏色，所以數(shù)值比較高，不過有些地方高的有些離譜了，經檢測除了車頂和前后機蓋沒有鈑金修復痕跡外，其他的外觀金屬面都有鈑金修復噴漆的痕跡。

看來這車隱藏著故事啊，既然這樣，我又針對性的對車輛的左右ABC柱內外側，進行了仔細的檢測，果不其然，在右前門，門框內的下側發(fā)現(xiàn)了鈑金修復痕跡，再參照右前門車窗玻璃，右前葉子板固定螺絲拆卸，和油漆的漆面數(shù)值后可以斷定，車輛右前部位是有過較大的事故，而且右前葉子板和右前門都有過更換，不過，還好沒發(fā)現(xiàn)切割的痕跡。

總的來說，這車外觀總結就差一個360°的華麗翻身了。

外觀檢測完畢后，我們打開前機蓋看看有沒有什么新發(fā)現(xiàn)。

一打開前機蓋，哎呀我擦！這是將綠色深入骨髓啊，看來原車主為這一抹綠，心思真沒少花，為了能把車漆噴的更徹底，基本上把能拆卸的地方都拆卸了，前杠、大燈、機蓋、兩側翼子板，及儲物箱飾板電瓶、剎車總泵、雨刮電機總成均有拆卸痕跡，較為嚴重的是右前減震器塔峰部位，還有鈑金修復的痕跡。

外觀都如此了 ，想必全車油液肯定也都無法使用了，果然，在對全車油液檢查后發(fā)現(xiàn)，機油臟，冷卻液需更換，剎車油含水量超標，電瓶虧電，基本此車到手后，需對全車油水進行更換，來個大保養(yǎng)，對于保時捷來說這可不是一筆小費用了，畢竟二手車維修起來，不會因為它是二手車，維修價格就打折的。

下面懷著好奇的心思，進入駕駛艙繼續(xù)檢測，一打開車門，一股內飾翻新的膠水味，以及內飾劣質的皮套味道，撲面而來，這辣眼又刺鼻的味道，差點讓我留下眼淚，定眼一看內飾，妥妥的翻新了，被車商收拾的嘎嘎新。

經過我的一番仔細檢測，全車內飾板，頂棚，儀表臺，全車座椅，方向盤，中央扶手都有過拆卸翻新，到處可見翻新留下的痕跡，以及一些飾板拆卸后未安裝到位和損壞的痕跡，可以猜想的到，之后路試檢測時，這內飾板的松動異響肯定絡繹不絕的接踵而來。

總的來說，這內飾翻新水平，和外觀的噴漆水平有的一拼了。

內飾檢測完畢后，我又對方向盤管柱、安全帶卡扣內、點煙器及座椅底部進行了檢測，萬幸沒有發(fā)現(xiàn)無水泡生銹的痕跡，不過兩前門和后尾箱固定螺絲均有拆卸痕跡。

下面我們進行路試，看看這臺車的行駛表現(xiàn)如何（有多爛）。

出于安全考慮，路試就不給大家拍照了，我剛把車開出來沒兩分鐘，車商就不耐煩的說，你們的檢測太磨嘰了，別人半個多小時就完事了，你們都快檢測了兩小時了，還要陪你們出來路試，你們得加快進度啊，這個效率一天頂多就賣二臺車了.....

雖然車商一直催促我，不過我還是對車況有了大致的了解，下面給大家簡單說說駕駛感受，這臺內外翻新的保時捷Cayman，內飾板松動異響，剎車異響，發(fā)動機怠速不穩(wěn)，底盤有松動感，開空調鼓風機異響，雖然是臺原價70多萬的跑車，但是絲毫沒有感受到那種隨心隨意的控制感，夸張點說，這車的駕駛感受估計還比不上五菱宏光S。

路試途中，又在賣家的不斷催促下，找了一家修理店，把車上架對底盤進行了檢測。

可以看到這臺車，底盤有輕微托底，前防撞梁拆卸，半軸油封漏油，多個連接桿球頭老化漏油，四根減震器拆卸，且左后減震器有漏油的痕跡。

發(fā)動機和變速箱油底殼均有拆卸痕跡，變速箱機腳拆卸，而且變速箱和發(fā)動機連接處有油跡。

此外，四輪輪胎磨損達到更換標準，且老化偏磨。前后剎車片薄，四輪剎車盤起槽嚴重，總的來說底盤的車況比較糟糕，維修起來絕對是個大工程了。

最后進行電腦OBD檢測，發(fā)現(xiàn)變速箱和車身控制模塊有多個故障代碼，需要去專修店進行維修處理。

至此這臺車就檢測完畢了，買家小哥哥問我車況怎么樣，我使了個眼色，邀請他一同去洗手間，買家小哥哥很快會意了一下，在洗手間，我把發(fā)現(xiàn)的問題聲情并茂的描述了一番，這臺車里外都翻新過，而且漆面和內飾翻新的質量非常差，尤其是內飾，那濃濃的刺鼻味道，人在里面坐久了肯定會對身體造成危害。車身右前部還發(fā)生過較大事故，發(fā)動機和變速箱油底殼均有拆卸痕跡，此外，還有底盤多處漏油，路試時剎車異響，發(fā)動機怠速不穩(wěn)等等問題，可以說這是我遇到的車況最差的保時捷了。

而且，目前同年限車況好的保時捷Cayman的二手價格在13萬左右，賣家這16.8萬的報價明顯太高了，這車況和價格，明顯就是交智商稅了。

之后，我又把后期大概的維修費用也再說了一遍，買家小哥哥搖搖頭說，你別說了，我了解了，你收拾東西，我掩護你，你先撤吧，這車太慘了，修起來無底洞啊。

不過，我還是安慰買家小哥哥不要沮喪，這個價位完全可以買到同年限車況不錯的Cayman，只是如果真的對保時捷情有獨鐘的話，最好還是加點預算，買臺年限更近的，畢竟車齡比較大的車型，車況的損耗也比較嚴重，雖然價格不算貴，可是日后整備和維修的費用也是一筆不小的開銷。

買家小哥哥對我的檢測和意見表示了感謝，之后我們便找了個借口，從車商那里溜出來了，雖然這次購車的經歷讓人失望，還是由衷的希望買家小哥哥能早日圓了自己的保時捷夢。

好了，今天的檢測分享就到這，我是檢車家檢測師芽蘭豆，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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