眾所周知，在20萬輛合資SUV上，日系車很受歡迎。像本田CR-V、豐田RAV4英方一樣，很多家庭用戶在選擇汽車時是重點(diǎn)關(guān)注的對象，相比之下，美國系、韓系、法系車看起來小得多，但有人認(rèn)為日系SUV賣得很好，但性價比不高。

朋友今年29歲，買車的主要目的是平時上下班，周末也可以帶女朋友出去玩。他比較喜歡轎車，覺得雅閣、邁騰都很好，但是家里堅持讓他買一輛SUV，主要也是為了以后考慮。因?yàn)镾UV的實(shí)用性比轎車強(qiáng)很多，拉大的更方便，也沒有做朋友。

一開始，他和大多數(shù)人一樣，最先考慮日系車，日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是新款搭載3缸機(jī)，所以直接坐PASS去看本田CR-V和豐田PASS。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視報道))我們先來談?wù)凜R-V吧。CR-V的主要優(yōu)點(diǎn)是空間寬敞，座位相對舒適?？梢哉f，1.5t動力中，規(guī)則就足夠了。缺點(diǎn)是隔音不好。輪胎噪音特別大，本田的保養(yǎng)很貴，半年或5000公里要保養(yǎng)一次。比寶馬奧迪還貴。

換句話說，與RAV4英方、CR-V相比，隔音水平好得多，后期保養(yǎng)費(fèi)也更經(jīng)濟(jì)一些，但其空間不如CR-V。另一些朋友認(rèn)為英方的設(shè)計也不漂亮。特別是裝修，中間懸浮式LCD看起來太突然了，不滿意。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，MART)在沒有做出決斷的時候，有人勸我看雪鐵龍千日C5，據(jù)說系車的性價比還是很高的，所以朋友去店里試駕了一下，沒想到一下子就看好了。(莎士比亞，史諾龍)。

雖然和千日C5、CR-V、英方一樣屬于緊湊的SUV，但在價格方面更親民。朋友剛上市的創(chuàng)作版，官方地圖為16.87w，落地19w出頭，CR-V或英方自動積木最低配車型地圖價格分別為17.98w和17.58w。還配備前后雷達(dá)、360度全景圖像、PHC可變懸掛、電感應(yīng)行李箱、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、變速撥片、全液晶儀表盤、仿真皮座椅、座椅電動調(diào)節(jié)、矩陣led頭燈、后視鏡加熱、感應(yīng)刮水器和自動區(qū)域空調(diào)。

除了配置之外，千日C5還在其他方面滿足朋友。從外觀上看，這輛車的設(shè)計很有個性。前臉大燈是分離型結(jié)構(gòu)，上面的led每周駕駛燈和鉻重網(wǎng)連接在一起，下面的透視光一體燈光組連接在進(jìn)氣格柵上，顯得前臉很寬。車身

側(cè)面輪廓敦實(shí)厚重，ABCD柱都被涂成了黑色，營造出懸浮式車頂?shù)募纫暩?，車尾的造型則十分圓潤飽滿，此外在前包圍、側(cè)裙、尾燈和排氣管的位置都使用了圓角矩形的設(shè)計元素，為這么一臺龐然大物增添了一絲可愛的感覺。

來到車內(nèi)，與CR-V、榮放滿滿的塑料感比起來，天逸C5內(nèi)飾的檔次感明顯要高出很多，這臺共創(chuàng)版內(nèi)飾采用紅黑雙色拼接，中控臺使用了大量皮質(zhì)軟包，仿皮座椅的手感十分細(xì)膩，整體的設(shè)計、做工就像高檔法式箱包一樣，圓角矩形樣式的空調(diào)出風(fēng)口與外觀細(xì)節(jié)保持一致，突出了設(shè)計感，另外車內(nèi)配備了12.3英寸全液晶儀表盤與8英寸中控屏，搭配精致的電子擋桿，科技感營造得也十分到位，說實(shí)話，坐完CR-V、榮放再坐進(jìn)天逸C5，就像從毛坯房換到精裝房一樣，質(zhì)感差距真的大。

關(guān)于空間，天逸C5的軸距是2730mm，尺寸比CR-V、榮放都大一些，雖然日系車在空間利用率方面確實(shí)有一套，尤其是本田CR-V，后排十分寬敞，但天逸C5也完全不落下風(fēng)，朋友身高1米76，坐在后排腿部還有兩拳的余量，頭部空間也比較寬裕，重點(diǎn)是后排地板相當(dāng)平整，即使?jié)M載三個人也完全不會影響舒適性。此外天逸C5的后備廂裝載能力也是不錯的，常規(guī)狀態(tài)下容積為516L，足以滿足日常使用，放倒座椅后容積可擴(kuò)展至1310L，用來搬家拉貨也是不在話下的。

關(guān)于動力，朋友的這臺天逸共創(chuàng)版搭載的是1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率211馬力，最大扭矩300?！っ?，匹配愛信8速手自一體變速箱，動力沒得說，一腳油門下去就能帶來明顯的推背感，8AT變速箱換擋也十分平順，對比本田的1.5T+CVT或是豐田的2.0L+CVT來說簡直不是一個級別的，而且這臺車的油耗也不高，NEDC給出的百公里綜合油耗是6.2L，朋友實(shí)際開出來的油耗大概在8L左右。再有就是底盤了，天逸C5采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架，整體調(diào)教非常歐系，而且還配備了PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，過彎時對側(cè)傾能夠起到很好的抑制，上了高速也十分穩(wěn)健一點(diǎn)不發(fā)飄。

以上就是朋友的選車經(jīng)歷和對這臺天逸共創(chuàng)版的一些實(shí)際用車體驗(yàn)，與同級別日系對手比起來，這臺車在配置、用料、動力等方面都明顯要厚道一些，或許有人覺得法系車保值率不如日系車，可是在朋友看來，車是買給自己，安全、舒適、好開才最重要，而且法系車口碑一向良好，車主對它都十分認(rèn)可，相信后期也不會令人失望，不知道您對于這臺車有什么看法呢？