文章中的照片都是小米手機(jī)9拍出來的，只是P掉了車牌號碼，沒有其他公式。只要模特漂亮，不管拍什么照片，怎么拍，都很好看。(莎士比亞。哈姆雷特。)哈哈哈。

人生第一輛車

2012年人生第一輛車，雪佛蘭申世奧手動(dòng)擋，開了很多年車，給我的感覺很耐用，沒有任何瑕疵。那時(shí)對標(biāo)致雪鐵龍這個(gè)品牌沒有關(guān)注和印象。(大衛(wèi)亞設(shè))。

偶然遇見3008

2017年車玻璃砸了，小偷干了，去換玻璃，期間正好需要車，租了標(biāo)致3008，應(yīng)該是2017航班，之前標(biāo)致給我的印象是很少見，讓人感覺小車，外觀設(shè)計(jì)，不能說不好看。

但是那輛租車給了我對3008完全不同的感覺。以前網(wǎng)絡(luò)上各種差評已經(jīng)從一些網(wǎng)友的評論中得到的信息就是SUV重心高，經(jīng)常會(huì)高速傾斜，動(dòng)力性能也不是SUV的主力。結(jié)果，我是1.6T的動(dòng)力，1000多轉(zhuǎn)，能達(dá)到最高扭矩，加快速度，高速鞋跟非常穩(wěn)定，室內(nèi)設(shè)計(jì)讓我非常喜歡。也許我是不想隨大流，不喜歡同質(zhì)化的人。(威廉莎士比亞，《泰晤士報(bào)》)從那以后，標(biāo)致給我留下了深刻的印象。之后我在網(wǎng)上找資料，進(jìn)一步了解標(biāo)致、材料良心、瀝青、甲醛超標(biāo)、沒有新車氣味、不需要酸米、鋁合金碰撞梁、高強(qiáng)度熱性鋼等僅為安全健康理念的良心布置，讓我決定下一輛車。

2018年3月，汽車子彈的1成首付，作為購買，其實(shí)在3008 2018個(gè)中借了1.6T，駕照車主不是我個(gè)人，后來才知道是坑。2019年春節(jié)開著這3008去西藏，途中各種復(fù)雜的道路和動(dòng)力如果說損失的話，我覺得最多不超過10%。車上有妻子、母親和女兒，還有敬禮、沉重的負(fù)擔(dān)也不少。但是超車也仍然充滿了自信。一個(gè)月，超過一萬公里，車沒有掉鏈子。更加加深了對標(biāo)致的好感。之后我決定一輩子車都很漂亮。摩托車也要漂亮。我是個(gè)專一的人。汽車對我來說不是強(qiáng)迫我支撐面子的工具，而是我生活的一部分。我和家人每天一起走，為我們保駕護(hù)航，是我們家庭的一員。(大衛(wèi)亞設(shè)。)。

2019年3月，一年期滿，汽車子彈開始了。我沒有拖欠，但后金分期付款只能一次性付清或再借一年。當(dāng)時(shí)不能無條件一次性付清一次性付款。再借一年，到時(shí)候再胡不分或者清算，都不劃算，很坑，以后是互聯(lián)網(wǎng)。結(jié)果都廢了，兩萬公里以上，退車，公里以上，公里以上，又多出了一萬多的里程，坐車太坑了，勸大家不要坐車。還車、坐車后，家里有事需要錢，還賣了Seoo，也就是說從那以后家里就沒有車了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

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迎來全新標(biāo)致2008

時(shí)間一晃到了2020年6月，手頭稍微寬裕了一些，這1年多的時(shí)間沒有車也確實(shí)是不方便，碰巧看了618的408十周年發(fā)布會(huì)，決定入408十周年頂配版，但是得知可能要等快2個(gè)月，實(shí)在等不及了，我是個(gè)急性子，結(jié)果發(fā)現(xiàn)新款2008居然大改款，完全不是之前2008那個(gè)造型，從里到外大換血。接著在好兄弟的幫助下，6月28日成功購入了2008頂配+P1包，2020年4月23號出廠的首批車，應(yīng)該是我們當(dāng)?shù)氐谝慌_(tái)2008頂配。

拿到車之前我也看了車輛配置，三缸雙離合，估計(jì)聽到這個(gè)很多人就要噴了，抖動(dòng)頓挫什么皮帶掉毛等等，反正就是兩個(gè)字：垃圾，誰買誰SB，什么拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等等什么難聽說什么。這基本上就是網(wǎng)絡(luò)上對于三缸機(jī)和雙離合變速箱的評價(jià)，大多網(wǎng)友的意思就是：我不是針對誰，我是說在座的三缸雙離合都是垃圾。我卻沒有任何顧忌，因?yàn)樵诖酥拔叶剂私饬藰?biāo)致的3缸和濕式雙離合完全是有自己的黑科技在里面的，市面上的三缸和濕式雙離合只有兩種，1標(biāo)致的三缸和濕式雙離合。2其他品牌的三缸和濕式雙離合。

因?yàn)槭钱惖靥彳?，開回我們當(dāng)?shù)卮蟾?00多公里，這一路的感受如下：

1、隔音水平超強(qiáng)，以我個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)，對比我曾經(jīng)開過的標(biāo)致3008、206、301、308s、大眾途觀、特斯拉p90d、大眾朗逸、雪佛蘭賽歐、邁銳寶、新福克斯、福睿斯、蒙迪歐、ix35、眾泰t200、陸豐X7、奧迪q5、smart這些車，完全超過了這些車的隔音降噪水平。

2、一如既往的底盤穩(wěn)。

3、懸掛舒適感提升，沒有3008那么硬，但是支撐性仍然強(qiáng)，路感明確。

4、關(guān)門聲音沉穩(wěn)，對比3008強(qiáng)很多，

5、科技配置多，裸眼3D儀表盤，這個(gè)太強(qiáng)了，視頻照片都感受不出來，必須親自看到才知道震感，還有自動(dòng)大燈，對向來車自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，自動(dòng)雨刮，識別限速表示，180度倒車影像，靠近車自動(dòng)解鎖，離開自動(dòng)鎖車，再也不像以前鎖車離開后突然想到，我車鎖了沒，不放心，回來再鎖一下。L2級別的車道輔助系統(tǒng)，會(huì)自動(dòng)糾正方向，這下開高速再也不怕犯困車道偏離了，而且會(huì)檢測你行駛軌跡，測試出你是否已經(jīng)開始疲勞。其他還有很多豐富的配置，感興趣的去標(biāo)致官網(wǎng)自己看看配置和介紹。

6、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)、怠速、和行駛時(shí)完全沒有異常或明顯的抖動(dòng)，包括冷車啟動(dòng)，怠速開空調(diào)壓縮機(jī)制冷。為什么我沒說完全沒抖動(dòng)，因?yàn)楫?dāng)你一只手扶著方向盤，另一只手啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，方向盤不可能沒有發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的震動(dòng)，當(dāng)你怠速的時(shí)候方向盤也一定會(huì)有很細(xì)微的震感傳來，這是機(jī)械物理特性所決定的，任何車都一樣，區(qū)別只是震動(dòng)明顯和不明顯，完全不抖那只有電動(dòng)汽車。

7、濕式雙離合換擋平順，你油門踏板控制有多精準(zhǔn)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合反應(yīng)就有多精準(zhǔn)。真正讓我認(rèn)識到什么叫核心技術(shù)核心競爭力，你如果自己腳不靈活控制不好油門那你別甩鍋給變速箱。

8、一如既往的車內(nèi)無異味，因?yàn)槭褂玫亩际强谡旨墑e的隔音棉，沒有瀝青，以及含甲醛的那些粘合劑，全車都是健康環(huán)保材料。

9、省油，新車300多公里開回來，全程空調(diào)，油耗5.1

10、全LED燈光酷了，奧迪A5也不過如此。

11、開在路上回頭率很高。

截至目前明顯感受就是這些。至于缺點(diǎn)嘛，可能因?yàn)槲沂且粋€(gè)知足常樂的人，我沒覺得有什么毛病，如果后續(xù)有我會(huì)提出來的。

回應(yīng)噴子和車黑以及無知還不懂裝懂的人

至于網(wǎng)上大多網(wǎng)友所說的缺點(diǎn)，我是一個(gè)直男，我覺得有必要?jiǎng)傄幌?，首先對于網(wǎng)上說法系不好的人，大致分成這幾類：

1、為利益而黑的車媒或水軍以及個(gè)人，因?yàn)橐恍├鏍砍抖槍π缘暮诜ㄏ怠?/p>

2、噴子，他們不是針對標(biāo)致，他們是看誰都要噴。

那么針對他們主要常見抹黑和噴的點(diǎn)，我一個(gè)一個(gè)來回答，不代表任何人，僅代表我個(gè)人觀點(diǎn)和態(tài)度。

1、質(zhì)量垃圾，車質(zhì)網(wǎng)投訴排行榜常年第一。

答：這就很搞笑，銷量本身就不高，以這個(gè)銷量，怎么可能幾乎每個(gè)月投訴都在榜首，賣的越多，有問題概率才會(huì)同比增加，稍微有點(diǎn)常識的人都能看明白這黑的有多明顯。

2、保值率低。

答：對于一個(gè)真正把車當(dāng)成家庭一部分的人，買車的時(shí)候是不會(huì)還沒買就想著賣多少錢，因?yàn)樗麄儠?huì)一直用下去，直到需要升級換代的時(shí)候，很多標(biāo)致車主還是會(huì)選標(biāo)致，那么老車可以置換，保值率我們并不關(guān)心，我們只要安全健康陪伴每一天。只有那些把車當(dāng)玩具，買來玩玩就換的人才會(huì)考慮這個(gè)問題。標(biāo)致造車不是為了服務(wù)這些人群的。

3、三缸雙離合。

答：標(biāo)致的三缸雙離合完全是神一樣的存在，開過你就會(huì)明白，說那些技術(shù)參數(shù)你也不懂，可以直接去試駕感受一下，如果你想了解專業(yè)技術(shù)性介紹，可以到今日頭條搜索“小神汽車視界”找到并關(guān)注，然后到他的頻道首頁翻閱或者搜索這些相關(guān)技術(shù)資料，我從來沒說過三缸比四缸好，三缸有三缸的優(yōu)勢，四缸有四缸的優(yōu)勢，都各有優(yōu)缺點(diǎn)，沒有什么絕對完美的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶掉毛。

答：這些都是不按廠家要求使用對應(yīng)型號機(jī)油導(dǎo)致的，機(jī)油不是5W30就都一樣的，還有細(xì)分的參數(shù)，都是不一樣的，無知真可怕，自己用錯(cuò)了機(jī)油怪廠家，但是標(biāo)致良心，主動(dòng)背鍋，召回遇到掉毛問題的發(fā)動(dòng)機(jī)，是真的良心。

5、頂配以下都是乞丐版。

答：這有什么好噴的？每一個(gè)車企都有自己的銷售策略和模式，這也能成為噴點(diǎn)，我只能說這真的是為噴而噴。

6、板車懸架。

答：和三缸機(jī)和雙離合一樣，這世界上的扭力梁，只有兩種：1、標(biāo)致可變結(jié)構(gòu)扭力梁。2、其他扭力梁，自己了解一下標(biāo)致在拉力賽上贏了多少場冠軍吧。

7、沒有四驅(qū)。

答：拉力賽上的標(biāo)致一樣沒有四驅(qū)，照樣贏了其他有四驅(qū)的那些品牌，不服不行，電子限滑足夠應(yīng)付很多復(fù)雜路況，只要不是極限炮彈坑，都沒什么壓力，這是我在西藏復(fù)雜路況的實(shí)測結(jié)果。

8、造型奇葩。

答：審美問題每個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，你不喜歡可以不看，可以不買，也可以私下吐槽，但是你非要在網(wǎng)絡(luò)這樣的公共場合去說人家丑，那就是你素質(zhì)有問題了。

9、標(biāo)致要退出中國了。

答：別瞎操心了，有這功夫關(guān)心一下自己的身體健康吧，你我死之前，標(biāo)致都不可能退出中國，好好愛惜自己，讓自己多活一些年吧，這樣你才有機(jī)會(huì)耗死標(biāo)致嘛。

10、我們這都沒標(biāo)致4S店。

答：又是一個(gè)牽強(qiáng)的為黑而黑的理由，就算是寶馬奔馳，人家也有自己的發(fā)展規(guī)劃，不可能每個(gè)城市都有4S店。哪家車企能做到全國到三四線城市，都每個(gè)城市一個(gè)4S店的？

11、標(biāo)致設(shè)計(jì)反人類，難修。

答：自己不熟悉標(biāo)致，經(jīng)驗(yàn)不足，還怪人家車，那按這個(gè)邏輯，目前有些癌癥無法治愈，是不是要怪這癌癥太厲害？還是我們?nèi)祟愖约簩Π┌Y了解不足，所以無法治愈。你看人家醫(yī)療行業(yè)有因此甩鍋給癌癥太厲害么？大家都是說我們自己還不夠努力，技術(shù)不夠先進(jìn)，不夠了解癌癥的一切，有一天了解了癌癥的一切，就一定有辦法治愈。同樣你不了解標(biāo)致的設(shè)計(jì)，你不熟悉，你不想著怎么自己努力去熟悉他，非要反過來怪他設(shè)計(jì)不好，你這就是赤裸裸的逃避和甩鍋，為你自己的不思進(jìn)取或者無能找借口。

12、價(jià)格太貴，不優(yōu)惠個(gè)三四萬誰買啊。

答：標(biāo)致不是那些讓你裝—逼撐面子的品牌，不存在品牌溢價(jià)，標(biāo)致給出的價(jià)格就是很實(shí)在的價(jià)格了，一分價(jià)錢一分貨的道理不懂么？和標(biāo)致同價(jià)位的其他車型，可能在某些方面超過標(biāo)致，但是綜合安全性、底盤調(diào)校、健康環(huán)保，用料良心方面，都沒法和標(biāo)致比，你還有什么不滿意的？所以，噴這些的人，都是不會(huì)買標(biāo)致的人，就是我上面說的那兩種抹黑人群。

13、燒機(jī)油或者漏油

答：燒機(jī)油和漏油的根本問題還是在于橡膠件老化，很多車黑和噴子總是習(xí)慣性的說燒機(jī)油漏油是標(biāo)致的通病，我想問問這群人，有沒有點(diǎn)起碼的物理常識，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱靠什么密封？橡膠件吧，橡膠件的物理特性就是會(huì)逐漸老化，不可能永葆青春。那么任何一個(gè)品牌的汽車，都有可能出現(xiàn)漏油和燒機(jī)油的情況，區(qū)別只是時(shí)間早晚而已，因?yàn)槭褂铆h(huán)境，駕駛習(xí)慣，以及保養(yǎng)是否合理規(guī)范都可能影響這個(gè)問題出現(xiàn)的時(shí)間早晚。但是那些車黑噴子就放大這個(gè)問題，斷章取義偷梁換柱硬是把物理特性問題變成了標(biāo)致特有的缺陷，這種惡劣行徑真的是令人發(fā)指，人在做天在看，這些人不是不會(huì)遭報(bào)應(yīng)，只是時(shí)候未到而已。

做自己，不妥協(xié)！我很贊同標(biāo)致的這句口號。更建議標(biāo)致對于那些抹黑造謠車媒，找?guī)讉€(gè)有代表性的，起訴他們通過抹黑造謠對標(biāo)致品牌價(jià)值、聲譽(yù)、銷量造成嚴(yán)重?fù)p失，讓那些噴子和車媒知道網(wǎng)絡(luò)不是法外之地，在網(wǎng)絡(luò)上說話也是要負(fù)責(zé)任的，人言可畏，謠言甚至可以殺人，這不是危言聳聽，看過《悲傷逆流成河》嗎？沒看過的去看看，別以為你的那些抹黑言論好像說說無所謂，那只是你太無知、沒素質(zhì)、沒道德。

如果你看到這里對我所說持懷疑態(tài)度，那么如果你當(dāng)?shù)鼗蛘吒浇袠?biāo)致4S店，歡迎去試駕感受一下，真實(shí)的感受不會(huì)騙你。

最后感謝這個(gè)時(shí)代，感謝黨和政府，讓我能安全、健康、穩(wěn)定、快樂幸福的和家人生活在一起，感謝東風(fēng)標(biāo)致，讓小獅子可以帶著我和家人走遍大江南北，感受祖國的大好河山和繁榮富強(qiáng)。

車無完車，人無完人，知足常樂才能快樂幸福。

用車1個(gè)多月的感受：

頂配2008+P1黑頂包的官方指導(dǎo)價(jià)150900，各地4S店都會(huì)有所優(yōu)惠，就算是一點(diǎn)都不優(yōu)惠買的，也絕對值，因?yàn)榫退闶且稽c(diǎn)都不優(yōu)惠的價(jià)格你選同價(jià)位的其他品牌，也許對方某一項(xiàng)比2008強(qiáng)，但是綜合實(shí)力，外觀顏值，這些完全比不了2008，當(dāng)然如果不差錢，可以選擇標(biāo)致雪鐵龍更高級的車型，甚至是上百萬的跑車，但是我直說的是2008 這個(gè)價(jià)位和同價(jià)位級別的去比，絕對是有最強(qiáng)競爭力和性價(jià)比的。只可惜無知的人太多，聽到三缸雙離合就望而卻步，別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿。自己喜歡才最重要，對于那些懷里只有十幾二十萬預(yù)算卻因?yàn)槁犎四ê跇?biāo)致的三缸雙離合（標(biāo)致的三缸雙離合是有自己專有技術(shù)的，別拿其他牌子的三缸雙離合來對比，沒有可比性，沒有詳細(xì)了解過就噴的，不是腦——?dú)埦褪擒嚭冢┚瓦B試駕都不去試駕就PASS掉2008，錯(cuò)過了解2008的機(jī)會(huì)，我只能說這是他的損失，你如果試駕了，卻不喜歡，那也很正常，試駕都不試駕就放棄，甚至還盲目跟風(fēng)在那造謠抹黑標(biāo)致三缸雙離合，可悲可嘆。

當(dāng)然我從來沒說過三缸比四缸好，三缸有三缸的優(yōu)勢，四缸有四缸的優(yōu)勢，都各有優(yōu)缺點(diǎn)，沒有什么絕對完美的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，你可以不喜歡但是不要抹黑造謠傳謠，人在做天在看，做缺德事遲早遭報(bào)應(yīng)，不是不報(bào)只是時(shí)候未到。

話說2008車模做的很精致啊。哈哈。