最近蒸汽英偉真的很會工作。首先,入門家用汽車市場上重磅炸彈——英偉i5,5.98萬韓元的售價(jià)真的很有殺傷力。接著推出榮威i6 PLUS,看到名字,以為是小改造業(yè),結(jié)果發(fā)動機(jī)變速箱都換了,還沒完。上市時(shí)價(jià)格暴跌了2萬韓元。如果從6.98萬韓元開始出售,英偉就是鐵心的銷售量。

這次,我們將重點(diǎn)放在英偉i6 PLUS動力革新后的整體實(shí)力表現(xiàn)上。當(dāng)然只是在賽道上進(jìn)行了緊急加速制動和樁周的科目體驗(yàn),所以這是標(biāo)準(zhǔn)可用性車,但我不得不以賽道的標(biāo)準(zhǔn)來談?wù)勥@輛車的操縱力。(莎士比亞(莎士比亞) (坦普林(Templin))。

首先介紹一下登場車型的動力設(shè)備。這次入門的1.6L CVT沒有上場,而是以1.5T 7速TST雙離合變速箱車型來的。這款1.5T發(fā)動機(jī)最大功率124千瓦,最大扭矩250Nm,比朗逸和帝豪的1.4T還要強(qiáng)。

實(shí)際賽道加速到100公里,即使是全油門駕駛,這輛車的性能也不是特別的“沖”,而是相對平穩(wěn)的點(diǎn)差力,后段的爆發(fā)力越來越強(qiáng),最終可以達(dá)到8.3秒的實(shí)測100公里加速時(shí)間,比同場的朗逸和帝豪更出色。

榮耀的這款1.5T 7速配現(xiàn)在基本上是自主品牌home car的性能派老大。最強(qiáng)的不僅加速嚴(yán)重,而且整體動力的匹配順順性也很強(qiáng)。賽道上蹂躪的油門和剎車的離合也沒有表現(xiàn)出不適和挫折。

除了加速英偉i6 PLUS外,還安裝了樁周圍的環(huán)。這輛車的整體是私家車位置,因此沒有快速比例的旋轉(zhuǎn),如果圍繞樁子旋轉(zhuǎn),則需要更大的旋轉(zhuǎn)角度。但是榮威i6 PLUS的轉(zhuǎn)向比例感太好了,所以和道路有點(diǎn)溝通。還有,不要看這是家用汽車。事實(shí)上,極限很高,速度轉(zhuǎn)得太快也不會推頭,轉(zhuǎn)數(shù)有點(diǎn)多,手速不快的話,可能會錯(cuò)過木樁。(莎士比亞)模板。

橫向比較自主品牌的家用基準(zhǔn)Jeho GL和合資基準(zhǔn)GL都在賽道上拉成1比1,榮威i6 PLUS就能獲得第一名。這次試駕僅限于賽道,體驗(yàn)確實(shí)不豐富,所以延長了一個(gè)問題。為什么說榮威i6 PLUS是朗逸的升級版?

這首先當(dāng)然是廠商的宣傳話術(shù),但榮威敢這么說,其實(shí)是有自己的氣質(zhì)的。

首先,榮威i6 PLUS的整個(gè)建設(shè)團(tuán)隊(duì),是之前朗逸新車打造的原班人馬。被稱為榮威i6“超級爸爸”的張角慧,十年前是“朗逸的爸爸”,榮威的總設(shè)計(jì)師蕭景峰以前也是朗逸的設(shè)計(jì)師。查看英偉i6 PLUS的整體車身形狀和數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn)幾乎是朗朗上口的“PLUS”擴(kuò)展版。和其他數(shù)據(jù)差不多的情況下,英偉i6 PLUS達(dá)到1835mm的車身寬度顯然是想在朗逸的基礎(chǔ)上加法。

關(guān)于顏值,這是很有見仁見智的事,但榮威i6 PLUS的顏值是家庭用車中兼具時(shí)尚和氣派的典范。從整個(gè)動力設(shè)備來看,英偉都是在朗逸的基礎(chǔ)上加法的。入門1.6 CVT比朗逸的1.5L 6AT略領(lǐng)先整體力量,1.5T 7DCT比朗逸的1.4T CVT高出一個(gè)數(shù)量級。至于設(shè)備水平,自主品牌和合資品牌歷來不具備相同PK的前提條件,所以不會深入分析。

從這些動作可以看出,英偉i6 PLUS真的很想吸收朗逸的成功經(jīng)驗(yàn),在這個(gè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,為了打造自主品牌的私家車,正在進(jìn)行升級。

,但我們不得不承認(rèn),真的像英偉一樣,即使是合資的鐵餅人馬,也會制造出更用心的車型。(威廉莎士比亞、溫斯頓、Jonston)。(Willian Shinston、Linux)不過,英偉整個(gè)品牌的影響力與大眾確實(shí)不是同一級別的,大眾積累的整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)制造和整合能力目前英偉之間也存在差距。英偉的方法簡單直白,在保證產(chǎn)品水平的同時(shí),直接向用戶銷售不可抗拒的價(jià)格——新車2萬~ 6.98萬韓元!因此,榮威i6 PLUS變得相當(dāng)有競爭力,我也找不到拒絕的理由。唯一需要關(guān)注的問題是不要誤傷已經(jīng)登上Hitrist的“弟弟”英偉i5。

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