最近，梅賽德斯、沃爾沃、克萊斯勒、奔馳、大眾、江華6個品牌宣布了召回計劃，共召回了93185輛汽車。其中進口甲殼蟲召回數(shù)量最多，召回了30687輛，江淮西風S2召回了23919輛。

上海大眾：召回部分2017-2020年530 V6車型，共18659輛。

方昂是上海大眾新車型，2017年3月正式上市，以MQB平臺為基礎(chǔ)制作，身材和奧迪Q7差不多。大眾汽車新的2.5T V6發(fā)動機，最大功率220千瓦(299PS)，最大扭矩500N.m，與DQ500 7速濕式雙離合器變速器和四驅(qū)動器系統(tǒng)相匹配，0-100km/h僅為6.9s。

此次車輛召回是發(fā)動機控制裝置軟件匹配，如果車輛經(jīng)濟模型(ECO)下降，發(fā)動機速度可能會波動，極端情況下啟動可能會關(guān)閉，因此存在安全風險。當然，這種危險只有在經(jīng)濟模式(ECO)下降時才會發(fā)生，啟動關(guān)閉后，發(fā)動機可以手動啟動，恢復正常。解決方法，升級發(fā)動機控制單元軟件，安裝渦輪增壓器進氣口穩(wěn)定流閥。

值得注意的是，此次召回需要很長時間，從方昂上市開始的4年多時間里，上述公眾不是主動召回，而是在主管部門開始缺陷調(diào)查的情況下展開的。(威廉莎士比亞、溫斯頓、哈利波特斯、哈利波特斯、哈利波特斯、哈利波特斯、召回名言)在受到調(diào)查的影響后，蒸汽大眾才決定采取召回措施消除安全隱患。

奔馳：召回部分進口S級汽車，共11997輛。

奔馳S級進口為奔馳豪華車型的理由各不相同。因為油箱內(nèi)的吸氣泵可能沒有安裝噴嘴。這是因為車輛乘員側(cè)腳附近的預熔保險絲盒線束固定螺栓擰緊扭矩可能低于指定扭矩值。因為車輛安全氣囊控制單元模塊的軟件不符合要求。

其中召回次數(shù)最多的共1124臺，車輛氣囊控制裝置模塊的軟件未能滿足要求。車輛點火開關(guān)關(guān)閉后，氣囊控制裝置可以永久禁用前排乘客座位占用識別控制裝置，從而導致前排乘客氣囊被禁用，從而增加車輛碰撞時前排乘客受傷的風險，并存在安全隱患。

沃爾沃：進口沃爾沃S60/S80/XC70/V70，共7145臺。

此次沃爾沃召回車輛生產(chǎn)時間也早，最快的車型是2000年生產(chǎn)的XC70和2008年生產(chǎn)的S60，最低召回數(shù)只有2輛。

相關(guān)車型多，時間范圍長，但設(shè)計的原因是集中。因為當駕駛員側(cè)氣囊在生命周期內(nèi)經(jīng)常處于高溫高濕環(huán)境時，氣囊氣體發(fā)生器火藥會隨著時間的推移衰減。在某些情況下，燃氣發(fā)生器在過大的壓力下破裂，在極端情況下，司機有被燃氣發(fā)生器碎片擊中的危險，有安全隱患。

值得注意的是，此次召回活動是2020年11月27日公布的《沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司召回部分進口S60、S80汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回的原因是，通過進一步的產(chǎn)品調(diào)查，發(fā)現(xiàn)此次召回范圍內(nèi)的車輛存在同樣的安全風險。

江淮汽車：召回部分西風S2 CVT汽車，共23919輛。

江淮汽車是此次召回中唯一的自主品牌，召回量也比較多。西風S2是一款比較經(jīng)典的小型SUV，于1025年8月上市。也就是說，第一輛車型有缺陷，召回原因CVT(自動變速器)控制單元(TCU)的低端電壓閾值范圍設(shè)置不合理。極端情況下，如果TCU接收電壓超出閾值范圍，車輛行駛過程中可能會停止動力，從而存在安全風險。

有趣的是，今年8月份，油箱加油口接頭下方和油箱本體焊接位置可能存在焊接缺陷，車輛啟動一段時間后，加油口部位可能會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

從自動變速器控制單元到燃油箱缺陷，江淮汽車存在的缺陷都是涉及到關(guān)鍵部位，安全隱患比較大。自2016年以來，江淮汽車經(jīng)歷了幾次重要召回事件，涉及了汽車比較關(guān)鍵的汽車部件。

2016年9月，由于氣囊存在安全隱患，江淮汽車決定999輛瑞風A60轎車。2018年12月，因存電池熱失控安全隱患，江淮汽車召回部分江淮iEV5純電動汽車。由于燃油泵零件安全隱患，2018年10月，江淮汽車召回瑞風S5。主銷車型多次召回，江淮汽車產(chǎn)品品質(zhì)有待考驗。

克萊斯勒：召回進口吉普牧馬人，共計778輛。

由于進口牧馬人采取進口銷售模式，所以銷量體量不大，設(shè)計比較粗狂，車內(nèi)設(shè)計充滿復古風，采用了LED大燈設(shè)計，換裝了8AT變速箱，本次召回主要是生產(chǎn)過程中注塑模具中的高融化溫度和低包裝壓力的共同作用，造成發(fā)動機燃油供油管連接器可能開裂?？赡軐е缕托孤┑桨l(fā)動機艙并引起車輛起火，會增加司乘人員以及車外人員受傷的風險及導致財產(chǎn)損失，存在安全隱患。

大眾汽車：召回部分2012-2014款進口甲殼蟲系列汽車，共計30687輛。

大眾中國本次召回數(shù)量是最多的品牌，主要是駕駛位正面安全氣囊，裝配了高田公司生產(chǎn)的帶干燥劑型硝酸銨氣體發(fā)生器。在車輛使用較長時間后，如果駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發(fā)展開，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

值得一提的是，本次召回屬于2021年6月3日發(fā)布的《大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進口甲殼蟲系列汽車》召回活動的變更，召回活動開始時間由2021年10月15日變更為2022年3月5日。變更原因為由于供應商處的生產(chǎn)及物流原因，召回活動用零件未能按預定計劃運達國內(nèi)。

本次召回的六品牌中，本次合計召回93185輛汽車；其中，有四個品牌是召回進口車型，合計數(shù)量為50607輛，國產(chǎn)和合資品牌有42578輛。數(shù)量最少的有778輛，最多的有30687輛。大眾、奔馳、沃爾沃均涉及到氣囊方面召回。