現(xiàn)在隨著2胎、甚至3胎的開放，越來越多的人需要大空間的合資中型SUV，最好再選擇7臺。一聽到這樣的要求，福特藝界和豐田漢蘭達可能會首先想到。但是這些車價格比較貴，基本上要面向25萬，甚至30萬位。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure，)如果預(yù)算在20萬以內(nèi)，可選車型就不多了。今天，筆者推薦SKODAK的CODIAK——性價比高的高質(zhì)量合資中型SUV。

得益于大眾集團的先天優(yōu)勢，斯柯達的很多車型都有德系光環(huán)，科迪亞克也是如此。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，MQB平臺為基礎(chǔ)構(gòu)建的該平臺不僅繼承了德系車領(lǐng)先的制造工藝和超高安全質(zhì)量，而且在動力方面也更加慷慨地虧本。很多人可能認為科迪亞克是斯科達克版的“大眾觀L或探樂”，但仔細觀察他們的朋友們，應(yīng)該知道科迪亞克在動力規(guī)格上略高。

大眾館L和探樂都有1.4T版本的車型。老實說，1.4T領(lǐng)導(dǎo)著自重1.5噸以上的中型SUV。科迪亞克的起步是2.0T，“第三代EA888發(fā)動機7速式濕式離合變速箱”的動力總成可以說是黃金搭檔。由于強大的馬力和扭矩，科迪亞克的動力相當豐富，低至6.8L/100公里的工信部的綜合燃料消耗也很經(jīng)濟。從20萬以內(nèi)的合資SUV來看，都給到2.0T的不多，科迪亞克非?？犊?。

不僅動力厚道，科迪亞克的大小和空間也優(yōu)厚。首先，視覺上科迪亞克給人的感覺會像“大車”、豪車前面、結(jié)實的腰線、結(jié)實的后段、“大熊”一樣，給人很強的安全感。另外，奢華的油品型車型也可以選擇19英寸的停車輪，四發(fā)天然氣田就足夠了。

然后查看實際車身尺寸，以中型SUV——東門公司兄弟為參考，科迪亞克的軸距為2791毫米，提供7個選項。探樂只有2731毫米，只有5個版本。l變長后，軸距才達到2791毫米，7個版本只在售價較高的企業(yè)的2.0T高功率車型上。在寬度方面，科迪亞克1883毫米的車幅在同一等級也相當豐富多彩。因此，對科迪亞克來說，“5席價格，7席空間”的評價是名副其實的。

從實際登機空間來看，科迪亞克也沒有讓我們失望。"大五"

和“實用七座”兩種選項能夠滿足不同消費者的實際需求。在5座版本中，柯迪亞克的第二排空間非常充裕，180cm的成年男性甚至可以在后排翹二郎腿。而在7座版本中，柯迪亞克的第二排座椅不僅支持前后移動，還支持靠背角度調(diào)節(jié)，空間靈活性很棒，“5+2”也能夠應(yīng)對更多的使用場景。

而在儲物空間和后備廂空間部分，柯迪亞克也花了很多小心思。比如它的副駕駛正前方設(shè)置了一個容積可觀的上翻式儲物槽，左前門板內(nèi)側(cè)還有可以放雨傘的傘槽。在5座狀態(tài)下，柯迪亞克的后備廂進深接近1100mm。如果你對這個數(shù)字沒什么概念，我們就拿同為中型SUV的別克昂科威S來舉例，它在5座狀態(tài)下的后備廂進深不到900mm，兩者的裝載能力差異可見一斑。如果是7座版的柯迪亞克，它的第二排座椅在5座版4/6比例分割的基礎(chǔ)上，升級為了4/2/4比例分割放倒，空間靈活性得到了進一步提升。

對于柯迪亞克這款車，我強烈推薦大家選擇5座/7座的兩驅(qū)豪華優(yōu)享版，這兩款車型作為全系的中高配版本，配置相當豐富，而且算上終端優(yōu)惠之后，它們的裸車價在18萬左右，性價比極高。下面我們就一起來看看，柯迪亞克豪華優(yōu)享版到底有哪些配置打動了我。

首先在人性化配置方面，柯迪亞克豪華優(yōu)享版配備了前后雷達、倒車影像、自動泊車和后視鏡倒車自動下翻，這些功能對于新手司機很友好，特別是自動泊車，能夠避免很多尷尬場景。而疲勞駕駛提醒、內(nèi)后視鏡自動防眩目、感應(yīng)雨刷等功能可以提高行車安全，新老司機都會喜歡。

除此之外，柯迪亞克的前排座椅令我印象深刻，它不僅支持12向電動調(diào)節(jié)（含4向電動腰托），同時還支持前排座椅加熱和駕駛位座椅記憶，能夠方便家里幾個人換手開車的用車需求。而在檔次感的營造方面，柯迪亞克配備了10.25英寸全液晶儀表以及功能豐富的9.2英寸中控觸摸屏，好看又實用。

縱觀整個車市，在18萬上下的裸車預(yù)算內(nèi)，想要同時集齊合資品牌、強動力、大空間和高配置，另外還有7座需求的話，斯柯達柯迪亞克幾乎是唯一的選擇。而且它還有大眾集團的德系血統(tǒng)作為品質(zhì)保障，絕對是這一級別的性價比首選。