這可能是環(huán)境政策調(diào)控車輛排放的壓力，也可能是為了進一步擴大市場競爭力，為了更好地滿足消費者需求，奧迪A4L推出了新動力總成33541.5T渦輪增壓發(fā)動機，預計將引入新動力，進一步降低奧迪A4L車型的價格閾值。

奧迪A4L不是第一個載有低排放量的一線豪華品牌。此前，奔馳、寶馬、沃爾沃等相關(guān)車型首先配備了1.3T、1.5T等小型位移發(fā)動機。其中寶馬和沃爾沃相關(guān)車型搭載了國內(nèi)消費者看不到的三缸發(fā)動機。

玩具弟弟知道奧迪將進行新A4L的技術(shù)改造工作，總投資額約為33.7億韓元，預計2025年5月完工。新的A4L 35 TFSI(基本版)將使用新的EA211 1.5T 4缸渦輪增壓發(fā)動機取代現(xiàn)有的2.0T低功耗型號。

新的A4L1.5T 35 TFSI預計最大功率為118千瓦，最大扭矩為250n m .目前奧迪A4L市長/市場售價最低為26.55萬件，隨著新的1.5T引擎版本的推出，預計開始售價或探索，但具體價格可以上市價格為基準。

事實上，玩具弟弟認為奧迪A4L新的1.5T動力版本無可厚非，畢竟對消費者來說，這樣做可以選擇更多的產(chǎn)品類型，其價格也會更低。只要奧迪A4L保證其產(chǎn)品的質(zhì)量和服務，其他問題就不大。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

今天，由于各種原因，油價大幅上漲，燃油車成本上漲，再加上國家低碳環(huán)保政策，低排量汽車已是日常生產(chǎn)趨勢。當然，奧迪A4L相信將保持2.0T大功率版本的動力不變，以便消費者選擇他們想要的產(chǎn)品。

豪華品牌配備低排量發(fā)動機是順應政府政策和市長/市場需求的表現(xiàn)，不再是稀奇的話題，最重要的是消費者自己的購車需求。(圖/門：偉峰)