吉利博瑞作為自己的品牌，作為最早涉足中型車市場的車型，剛上市時(shí)也寄予厚望，在這個(gè)部門引起了不小的波瀾。銷量不是很出色，但一個(gè)月能賣出幾千輛，一度自主品牌在中型車市場成為明星車型。但是之后，由于各種原因，銷售量逐漸下降，現(xiàn)在也只能“趕盡殺絕所有的車”。

但是，隨著吉利汽車推出“中國城”系列車型，品牌發(fā)展仍在繼續(xù)，大麥將作為換代再次亮相。成功與否是這次戰(zhàn)斗。據(jù)悉，新大麥將于今年第四季度正式上市。

因?yàn)槭鞘来惶妫茰y，一定會把最先進(jìn)的設(shè)計(jì)和配置用在新車上，還可以在圣經(jīng)這樣的CMA平臺基礎(chǔ)上制作。外觀上，新大麥應(yīng)采用與吉利的《中國城》系列相似的設(shè)計(jì)語言。前臉是城西一樣的盾狀進(jìn)氣格柵，網(wǎng)格內(nèi)部填充著直線瀑布結(jié)構(gòu)，要通過凹形形狀形成立體效果。

目前銷售的大麥方面看起來和普通家用轎車一樣，雖然不能挑大毛病，但會讓人感覺到時(shí)尚的個(gè)性。我們推測新車，或者最近偷偷塑形，豐富地增加腰線，可以提高車輛的力量。當(dāng)然，如果能改變隱藏的門把手就更好了。(在我看來，在我看來，那就是莎士比亞。)(windows。)

下面的香草風(fēng)格也只能改變。現(xiàn)金車型的輪轂太普通了，除了頂配，其余配置車型都使用17英寸輪轂，感覺和自己的中型車身份有點(diǎn)不相稱。

現(xiàn)金車型沒有采用穿透式尾燈，只是通過鍍鉻裝飾連接兩邊的燈，燈腔內(nèi)部增加了多個(gè)燈，保證了燈亮后的區(qū)分度。雖然底部是雙向雙出鉻排氣，但個(gè)人感覺造型有點(diǎn)過時(shí)，以后換代后也要調(diào)整一次。

圣經(jīng)

車內(nèi)還不確定大麥會采用什么設(shè)計(jì)。如果和圣經(jīng)差不多，就不能突出自己的特點(diǎn)。如果繼續(xù)使用現(xiàn)金車型設(shè)計(jì)，似乎缺乏誠意。但是個(gè)人認(rèn)為新車可以換成星月L的三連幕，反而有技術(shù)感，同時(shí)更符合自己的定位。(莎士比亞) (以英語發(fā)言)。

目前銷售的大麥裝備了1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率為135千瓦(184馬力)，最大扭矩為300牛米，數(shù)據(jù)看起來比較好，但燃油經(jīng)濟(jì)性受到消費(fèi)者的指責(zé)，中型汽車配備1.8T發(fā)動機(jī)并不總是很高。

所以我們推測新車的大概率是換上了和圣經(jīng)一樣的2.0T發(fā)動機(jī)，和7檔濕式離合變速箱一致。這個(gè)動力組合在圣經(jīng)上的口碑比較好。唯一的遺憾是要加95號汽油。未來也將出現(xiàn)搭載雷神hix混淆系統(tǒng)的車型。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

現(xiàn)金大麥的售價(jià)區(qū)間為13.18-14.38萬韓元，有一定的優(yōu)惠幅度，但生產(chǎn)力跟不上時(shí)代發(fā)展，現(xiàn)在的月銷售量不足一千，達(dá)到了一度被稱為“最美吉利轎車”的地步，只能有些唏噓。不知道換代后，這車的銷量能不能回到當(dāng)年的頂峰，你認(rèn)為大麥的不足之處是什么？(門/舒適)