文：次帝原創(chuàng)高耀鵬理解

【了解茶制原裝產(chǎn)品】去年12月完成混合所有制改革后，一汽吉林汽車有限公司迎來了新的發(fā)展階段。筆者最近正式獲悉，2019年停產(chǎn)、停止銷售的小型SUV三亞R7將于4月迎來復產(chǎn)，這也是繼三亞R8之后吉林復產(chǎn)的第二款車型。

倍于2017年三亞R7

首先，從品牌角度出發(fā)，在日記吉林改編后，山河三亞重新梳理和定位了品牌。其中三亞品牌的新定位與大眾旗下捷達品牌相似，將致力于性價比戰(zhàn)略。官方表示，該品牌旗下車型“購車及車輛成本極低”，將大象用戶定位為三線以下城市及縣客戶。

倍圖為2020種三亞R8

第二，在產(chǎn)品方面，目前森雅爾7生產(chǎn)準備工作已全部完成，計劃于4月進入正式生產(chǎn)階段。森雅R7定位為小型SUV，推出了2018年升級的森雅R7C機型。由于混合所有制改革，森雅爾7系列在2019年停產(chǎn)，銷售中斷。森雅爾7系列車型有1.6升和1.5T兩種動力，傳動系統(tǒng)與5檔手動或6檔手動一體變速器相匹配。三亞R7復產(chǎn)后，一汽三亞品牌也將在“改革”前恢復R8和三亞R7兩大產(chǎn)品線。

據(jù)此前報道，森雅系列SUV已將成本控制在5萬韓元以內(nèi)。除了傳統(tǒng)燃油車外，森雅新能源產(chǎn)品也做好了準備，核心三電技術同時得到優(yōu)化和提高，純電及混動產(chǎn)品將陸續(xù)上市。其中，R7EV的標價將從原來的15萬韓元降至10萬韓元以內(nèi)。