【E族自行車試車】面對(duì)當(dāng)今SUV日益增長的市場(chǎng)，如果沒有明顯的外觀，第一次很難引起關(guān)注。最終外貌最先引人注目。森雅R7被制造商定位為高顏值超配置，我試駕的車型也確實(shí)是R7的頂級(jí)，配置很高。那么，除了制造商宣傳的高顏值和超布局兩個(gè)方面外，空間表現(xiàn)和動(dòng)力表現(xiàn)如何？

外觀

吉林森雅R7有憨態(tài)可掬的樣子，宣傳也不低，調(diào)皮的樣子加上7種顏色的車身，會(huì)引起年輕人的關(guān)注。作為一款位于小型SUV上的車型，森雅R7外觀圓潤圓潤，兩幅進(jìn)氣格柵與兩端微微升起的車燈融合在一起，看起來活潑可愛。中網(wǎng)下面的設(shè)計(jì)像大嘴一樣兇猛，但與大燈相配的設(shè)計(jì)卻形成了容易接受的憨態(tài)可掬。

內(nèi)臟式方面

t字型的中央控制設(shè)計(jì)搭配金屬色面板，看起來非常時(shí)尚，中心控制臺(tái)大面積的漆皮工藝產(chǎn)品也是符合這個(gè)價(jià)格的車型。三幅方向盤集成了多種快捷功能，9英寸懸浮式觸摸多媒體屏幕吸引了更多人的目光，車內(nèi)配置時(shí)尚，技術(shù)感豐富。

空間方面

雖然R7定位于小型SUV，但是內(nèi)部空間表現(xiàn)十分不錯(cuò)。身高182cm的模特坐進(jìn)前排并調(diào)整好座椅后，頭部空間約為四指。保持前排不變，模特坐到后排后，頭部空間約為一拳，腿部一拳兩指。森雅R7第二排雖不能調(diào)節(jié)靠背角度，但是可以完全放平，此時(shí)后備箱可以獲得一個(gè)非常大的空間。

動(dòng)力方面

森雅R7全系采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在如今渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)縱橫的天下顯得有些另類。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116Ps（85kW）/5500rpm，最大扭矩為155N·m/3800rpm，全系傳動(dòng)系統(tǒng)均采用5擋手動(dòng)變速箱，此外，自動(dòng)變速箱車型有望在今年12月份上市。R7的前、后懸架均分別采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，符合這個(gè)級(jí)別主流配置。

談到駕駛感受，首先說說它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。得益于全系電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向形式，低速時(shí)方向盤十分輕盈，高速又會(huì)變得很沉穩(wěn)，這種感覺讓人駕駛起來十分踏實(shí)，少許的游動(dòng)間隙也會(huì)讓你覺得十分舒服。

底盤調(diào)校雖然偏向舒適，但是路感依然十分清晰。在中低速時(shí)，懸架和座椅對(duì)于細(xì)小的震動(dòng)過濾的不錯(cuò)，而在中高速時(shí)，這些細(xì)小的顛簸反而比低速時(shí)處理的舒服許多。面對(duì)較大的坑洼路面，車輛懸架的壓縮、回彈速度顯然不是很快，連續(xù)的坑洼到了前半段還可接受，但是后半段感受則有些拖泥帶水。

接下來主要說的就是這套動(dòng)力系統(tǒng)，離合器的行程很長，結(jié)合點(diǎn)約在抬起一半以后的位置，對(duì)于腿長的人來說可能并不是很習(xí)慣，但是好在達(dá)到結(jié)合點(diǎn)時(shí)車輛的反饋比較明顯，所以起步非常順利。

起步加速時(shí)，油門并不是非常的靈敏，稍微深踩油門，車輛在1擋及2擋時(shí)加速感還是頗為明顯，但是一但切入到3擋以及4擋時(shí)，即使是地板油都很難感受到車輛在迅猛的加速，轉(zhuǎn)速則只會(huì)慢慢攀升，這點(diǎn)在3000轉(zhuǎn)以前極為明顯。當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升至3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，才可以較為明顯的感受到車輛的動(dòng)力在不斷的輸出。當(dāng)時(shí)速達(dá)到80-100km/h期間切換至5擋時(shí)，轉(zhuǎn)速基本保持在2500轉(zhuǎn)左右，此時(shí)如果你想超車，那么你還需要留出一些提前量才行。

不過值得一提的是，森雅R7非常人性化的在儀表盤上提供了升檔及降檔的提示，只不過即使依照電腦的提示都無法獲得滿意的駕駛感。

總結(jié)：總體來說森雅R7的確有著高顏值的外觀以及較為豐富的配置，并且不局限于以上兩點(diǎn)，在空間方面作為一款小型SUV表現(xiàn)的也是十分不錯(cuò)。但是在細(xì)節(jié)上，比如方向盤縫線、遮陽板上方的燈光等還是缺少一定的完善，不過這些都可以在改款當(dāng)中進(jìn)行改善。

有些遺憾的是，森雅R7的動(dòng)力系統(tǒng)確確實(shí)實(shí)表現(xiàn)的并不是很近人意，不過只要你能接受勤快的換擋，那么對(duì)于一輛售價(jià)不到9萬元但有著外貌、配置及空間等優(yōu)點(diǎn)的R7來說，還是比較推薦購買的。