大家好！劍車小個子在這里遇見了大家！請收看本期二手車檢查有趣的事情。我是修車的二手車檢查技術(shù)人員，個子高，是問題車的推薦人。

10年或10萬公里對寶馬來說是道坎，對機(jī)箱代碼以E字母開頭的寶馬來說更是如此，但面對E系列獨特的操作質(zhì)感和成本與現(xiàn)價之間的巨大差異，你能忍受賺大錢的誘惑嗎？

今天這個主人公是330公開賽版，特別是在北方，很少。顧客是一對年輕夫婦，目前沒有要孩子的計劃，所以決定買一輛更模范的敞篷車代替他們?nèi)?。這輛車是他們通過網(wǎng)絡(luò)找到的，因為車輛年限長，怕車狀態(tài)有問題，所以找了我們的檢查人員幫忙檢查車狀態(tài)。(莎士比亞，坦普林，汽車名言)。

11英寸寶馬330i敞篷車在外面看是不是太落伍了！裝修可能看起來很老，但結(jié)合二手車售價，這是一個低成本擁有的機(jī)會。要知道新車時幾十萬韓元的售價確實不是小數(shù)目。

首先介紹一下這輛車的基本信息。

車輛型號：2011 330i敞篷跑步版

出貨日期：2011年7月

行駛距離：91770公里

新車價格：74.3萬韓元

賣方報價：160，000韓元

考試地點：河北省石家莊市

接著開始檢查這種稀有的產(chǎn)品。首先檢查油漆、封角和翼板是關(guān)鍵。從這里的縫隙可以直觀地看到修理是否認(rèn)真。

結(jié)果仍然令人失望。請確認(rèn)沒有正確維修。

機(jī)械罩鈑金噴霧，從這種情況來看，保險杠也沒有保障。

還有這邊。

擋泥板上已經(jīng)有更嚴(yán)重的鈑金油漆痕跡。

車門上也有比較嚴(yán)重的鈑金漆。

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還有左后翼子板數(shù)值爆表，具體厚度無從得知。

包括出門內(nèi)側(cè)也受到了損傷，這一點還是需要注意的。

車頂發(fā)現(xiàn)有修復(fù)的痕跡，不用看擋風(fēng)玻璃肯定也不保了。

鈑金噴漆修復(fù)，一般車頂有傷的車要么就是被高空墜物砸了，要么就是翻車了，推測這個車應(yīng)該是有過翻車事故。

接著檢查發(fā)動機(jī)艙，發(fā)現(xiàn)各部件表面有一層薄薄的灰塵，看來賣家之前沒有對該車輛進(jìn)行清洗。

不出所料，機(jī)蓋果然也有拆卸。

翼子板這里也是拆卸修復(fù)后噴漆，應(yīng)該是更換過了。

因為翼子板梁內(nèi)側(cè)有修復(fù)痕跡，所以翼子板肯定也損傷嚴(yán)重。

機(jī)蓋的損傷也是比較嚴(yán)重的，內(nèi)側(cè)也全部整形，還有開裂痕跡。

水箱和冷凝器也是更換過的，水箱框架防撞梁拆卸，目前沒有發(fā)現(xiàn)縱梁損傷。

這可是寶馬一代名機(jī)N52B30直列6缸自然進(jìn)氣3.0升發(fā)動機(jī)，不用說大家也知道這款發(fā)動機(jī)怎么樣，用在3系上馬力重量比剛剛好，能玩出寶馬的精髓。就是愛漏油比較麻煩。

這里是漏油幾率很高的地方之一，內(nèi)部損壞后會導(dǎo)致機(jī)油和防凍液混合造成機(jī)油變質(zhì)、水道堵塞，目前他這個散熱器已經(jīng)更換就不需要再處理了。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部也比較臟，可以看見有油泥和積碳，建議網(wǎng)友們還是勤換機(jī)油為好。

接著檢查內(nèi)飾，其實寶馬的內(nèi)飾沒什么好說的，千篇一律。每一代都有自己的特點，缺點也是同一代車型基本沒有什么變化。

內(nèi)飾磨損嚴(yán)重，座椅有破損，目前表顯9.1萬km，與實際磨損相差太大，肯定是調(diào)表了。

儀表與普通的三系沒什么太大區(qū)別，表顯極速略高于普通三系。

大燈開關(guān)損壞，但是目前可以操作，儀表板有翹痕。

儀表板拆卸應(yīng)該是維修什么來著，這個目前也不好推測，只能先繼續(xù)看了。

氣囊、安全帶和座椅均存在拆卸痕跡，推測可能是事故的原因。

作為敞篷車，后備箱一般都是很雞肋的存在，放東西就不能敞篷，敞篷就不能放東西。

后備箱有很多液壓管路和線路，車頂折疊就是靠這一套系統(tǒng)才得以正常工作。也算是車上一套比較有技術(shù)含量的設(shè)備了，目前工作正常，但是否漏水還得要靠時間檢驗，畢竟車頂存在損傷。

最后檢查底盤，這一代寶馬的底盤是很扎實的，雖然寶馬一貫的優(yōu)勢就是底盤， 但我覺得這一代的要好于它的下一代。

前懸掛是雙叉臂式的多連桿懸掛，有拆卸更換的痕跡。

底盤橫梁有嚴(yán)重的拖底變形痕跡。

目前發(fā)動機(jī)變速箱沒有發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重拖痕。

地板有變形打膠修復(fù)痕跡，以后可能會存在漏水的可能。

最后路試環(huán)節(jié)，果然敞篷車還是逃不開異響的，后備箱部位會在加速和通過復(fù)雜路況時產(chǎn)生噪音，其它路試項目均正常。

檢測完之后我把該車的車況告知給了客戶，客戶表示雖然報的價格能接受，但是這個車況太差了，特別是這輛車爆過氣囊可能存在翻車事故，因此就不打算買了。

目前這款車的市場價在16萬左右，還是比較堅挺的，畢竟新車那么貴。但是如果是今天這臺戰(zhàn)損級車況的話，我建議還是要慎重考慮，有句老話說得好：買得起修不起。

那么各位粉絲，你們覺得這樣車況的寶馬3系敞篷值多少錢呢？

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師小高高。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！