以前選車(chē)的時(shí)候，見(jiàn)過(guò)本田、豐田、大眾、馬自達(dá)等，福特品牌的車(chē)一開(kāi)始不考慮，但看完車(chē)后，真的眼前一亮了。真的很有誠(chéng)意。作為車(chē)主，希望福特能做好口碑，買(mǎi)的人越多，車(chē)主保養(yǎng)車(chē)也會(huì)越來(lái)越方便，福特這個(gè)品牌的價(jià)值也會(huì)越來(lái)越高。

外觀是蘿卜白菜各喜歡，鋒利的外形我比較喜歡，但尾巴多的比較丑，所以我認(rèn)為是這輛車(chē)的敗筆。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，符合我的審美。與外觀相比，車(chē)內(nèi)配色或布局看起來(lái)成熟一些，更簡(jiǎn)單一些，車(chē)內(nèi)配置很高，使用量也相當(dāng)好，主要是沒(méi)有太大的味道。(大衛(wèi)亞設(shè))。

空間足夠大，平時(shí)只有我一個(gè)人上下班使用，所以沒(méi)有特別的要求。周末或節(jié)假日我們一家三口去旅行，車(chē)的空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)也很充裕，但車(chē)確實(shí)也很寬，前后座位的間隔比較寬，坐在后排比較舒服。三個(gè)人并排坐著也感覺(jué)不到擁擠。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視))另外，汽車(chē)行李箱也很大，周末可以買(mǎi)很多東西放。

美系車(chē)的操作還是可以的。彎的時(shí)候不需要故意走切線，朝正常方向過(guò)一打就能得到非常準(zhǔn)確的過(guò)去。以一定的速度穩(wěn)定彎道，可以成為非常穩(wěn)定平穩(wěn)的過(guò)去。彎道超車(chē)也是合理的。懸架有點(diǎn)硬，座椅也有點(diǎn)硬，差點(diǎn)騎起來(lái)舒服，但買(mǎi)墊子就能解決。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)前排的隔音效果很好。因?yàn)橛须p層玻璃。

2.0T8AT，小400的扭矩，248匹馬力，同等級(jí)的最高存在。信號(hào)燈開(kāi)始的時(shí)候，你就是最美的阿伯丁。超越的信念一點(diǎn)也不。不僅有瞬間加速，還有快速返回車(chē)道的那種穩(wěn)定性。經(jīng)歷過(guò)就知道那種感覺(jué)。怎么樣才能涼快?，F(xiàn)在2600多公里，城市和郊區(qū)走得更多，高速、油耗8.4升騎過(guò)一次，2.0t四輪驅(qū)動(dòng)小型，能達(dá)到這個(gè)油耗水平，非常滿(mǎn)意，而且喝92次油，燃油經(jīng)濟(jì)性在同一個(gè)等級(jí)似乎也特別好。

20萬(wàn)出頭，合資品牌，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，8at變速器，4驅(qū)，這也是問(wèn)性?xún)r(jià)比嗎？還有很多主動(dòng)和被動(dòng)安全配置。算是物有所值。這輛車(chē)的價(jià)格比較合理。事實(shí)上，買(mǎi)多少錢(qián)的車(chē)很難改變，但不管開(kāi)多少錢(qián)，都可以維持自己的車(chē)。保持汽車(chē)是最重要的。

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