在30-40萬人的大型SUV市場上，大眾路以卓越的品牌號召力、良好的口碑和卓越的商品力占據(jù)了一半。但是，自從福特推出國產(chǎn)探險家以來，方通的霸主地位受到了嚴重威脅，福特探險家不僅在巨大的車身尺寸上，而且在配置、動力、安全等方面都占有很大的優(yōu)勢。正是憑借這種優(yōu)勢上市，贏得了消費者的喜愛，一年半內(nèi)獲得了5萬筆銷量，這對早期探險家來說無疑是一個很好的成績。

更值得一提的是，探險家自2020年6月上市以來，至今沒有受到過優(yōu)惠待遇?？梢?，這輛車的生產(chǎn)力很強，不需要用折扣來改變銷量。這也是值得尊敬的地方。當然，這對希望降價的消費者來說不是好事。另外，探險家們也要到換錢的時候才能提高生產(chǎn)力競爭力，提高曝光度。

此前，去年8月，福特在美國市場上已經(jīng)發(fā)布了2022名探險家，新車共發(fā)布了8種車型，售價區(qū)間為33，245美元-53，610美元(約合人民幣21.09-34萬韓元)，比國內(nèi)車型便宜。其中還包括兩種新型號：探險家ST和探險家ST-Line，它們的整體形狀與國內(nèi)探險家ST-Line略有不同。

特別是探險家ST-Line以普通版探險家為基礎(chǔ)，采用了前圍、側(cè)裙和后尾均添加黑色飾邊的運動風(fēng)格套件，新車黑化了進氣格柵、外部后視鏡、屋頂架子橫梁、前照燈、前后英文車名標識等細節(jié)。

相反，美國版2022探險家Strain還配備了20英寸輪轂，國內(nèi)為21英寸，輪轂經(jīng)過黑色處理，視覺效果更佳。但是，從越野角度來看，小尺寸的輪轂和高扁輪胎比輪胎有更好的通過性。(威廉莎士比亞、視窗、越野、越野、越野、越野、越野、越野)。

裝修方面，國產(chǎn)探險家都配有12.8英寸垂直控制觸摸屏，美國版只能有高倍車型，ST-Line等中配車型只配有小型懸浮型中央屏幕。相對來說，大屏幕可以提供更豐富的功能體驗，提高車內(nèi)的技術(shù)感?？梢钥吹叫⌒蛻覓熘醒肟刂破聊?。

來更為協(xié)調(diào)規(guī)整一些，加上本身內(nèi)飾用料多采用銀色飾板，顯得比較粗獷，適合美國人民的審美。

另外，美版探險者ST-Line在座椅、中央扶手、方向盤、車門等細節(jié)均使用了紅色縫線處理，顯得更加有質(zhì)感。

配置方面，新車配備帶有ST-Line標識的迎賓踏板以及專屬腳墊，并配備有12揚聲器的Bang&Olufsen音響系統(tǒng)、方向盤加熱、360度全景影像、手機無線充電、前排座椅加熱、Assist+安全輔助系統(tǒng)等，其實與國內(nèi)車型差不多。

動力方面，探險者ST-Line依然搭載2.3T四缸發(fā)動機，最大功率276馬力，峰值扭矩425?！っ?，百公里加速時間為7.8秒。傳動系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱，并提供后驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)選擇。

而至于探險者ST，它整體造型更為運動，同樣對進氣格柵、外后視鏡、車頂行李架縱梁、前后英文車名LOGO等進行黑化處理，同時，新車還使用21英寸黑色輪轂及紅色剎車卡鉗，并在進氣格柵位置標有ST標識，外后視鏡還設(shè)計有ST投影燈。

動力部分，探險者ST搭載3.0T V6發(fā)動機，最大功率411馬力，峰值扭矩563?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱。不過遺憾的是，該車僅提供后輪驅(qū)動系統(tǒng)。

總體來看，美版2022款探險者與國產(chǎn)車型相差不大，無論是造型還是配置方面均沒有太多改變。不過此前曝光的新款福特探險者申報圖，與現(xiàn)款車型有一定區(qū)別，其中前格柵尺寸有所縮小、前大燈的造型也有所調(diào)整，而變化最大的是新款沒有熏黑處理過的輪轂，同時尾部也采用了貫穿式尾燈設(shè)計，不過看起來挺奇怪的。

所以如果你們對探險者這款車比較感興趣的話，不妨就考慮現(xiàn)款車型，雖然沒有優(yōu)惠，但各方面表現(xiàn)非常均衡，且入門即高配，能夠滿足日常所需?？紤]入門版車型就非常不錯，至于6座和7座的選擇，完全就看用車需求，它們價格和配置都是一樣。

買買君的建議是，如果追求乘坐舒適性，2+2+2布局的六座版本更好，如果追求實用性，家庭成員多，就考慮2+3+2的七座版本。而后驅(qū)和四驅(qū)的選擇，可以根據(jù)自己的預(yù)算和用車環(huán)境去考量，首先四驅(qū)版本車型貴兩萬，多了陡坡緩降功能，在非鋪裝路面上擁有更好的通過性，不過油耗和后期保養(yǎng)會更高一些。如果大多數(shù)在城市當中用車，考慮兩驅(qū)就夠了，價格便宜且后續(xù)養(yǎng)護成本也少一些。

以2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座為例，指導(dǎo)價為30.98萬元，購置稅27,416元，商業(yè)保險+交強險11400元，上牌費和車船使用費1500元，全款落地在35萬元左右。如果分期貸款購車，以首付30%分期三年來算，首付金額為13.32萬元，每月還款6475元，僅供參考，實際請與當?shù)貎?yōu)惠為準。如果有一定的存款，月收入穩(wěn)定在1萬元以上，購買探險者還是沒壓力的。

落地35萬元左右，你們會選擇大眾途昂，還是考慮低一個級別但口碑更好的漢蘭達，或是豪華品牌里的沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等車型。不知道你們怎么選擇的，反正買買君所在的公司高層非常果斷的選擇了福特探險者，且他還是寶馬3系的車主。