大家好，驗(yàn)車(chē)是社會(huì)俊又見(jiàn)到大家了~歡迎收看這次二手車(chē)檢查有趣的事情。我遇到了人們喜愛(ài)、開(kāi)花、故事車(chē)我繞道的二手車(chē)檢查師——社會(huì)耀以下簡(jiǎn)稱(chēng)姚耀，在同事眼里，我就是所謂的高級(jí)二手車(chē)檢查師，但就我個(gè)人而言，其實(shí)我和其他檢查師一樣。只是我比他們有經(jīng)驗(yàn)，看的車(chē)更多。

說(shuō)到福特在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)，那真的像坐過(guò)山車(chē)一樣！一言難盡！但是從去年開(kāi)始，福特接連推出新車(chē)EVOS后，更換了蒙迪歐、豪華車(chē)方面，林肯Z也出現(xiàn)了，向?？怂箽w還了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)了蓬勃的生機(jī)。

但是一輛車(chē)被管理層忽視了。就是金牛座。金牛座已經(jīng)兩三年沒(méi)有推出新產(chǎn)品，目前銷(xiāo)售的車(chē)型是19輛，處于停產(chǎn)狀態(tài)。從2015年開(kāi)始，進(jìn)入國(guó)內(nèi)更新的時(shí)間到了，但官方?jīng)]有確切的消息。與蒙迪歐和林肯Z的大力宣傳相比，金牛座給人的感覺(jué)就像進(jìn)入了冷宮。

但是在二手車(chē)市場(chǎng)，二手的金牛座比新車(chē)受歡迎得多。除了好的動(dòng)力和大的空間，性?xún)r(jià)比更有吸引力。三年不至于損失一半，但總的來(lái)說(shuō)比同年的郡便宜得多。我們的檢查名單上出現(xiàn)金牛座的概率比亞龍高得多。

溜溜球受顧客委托，幫他檢查了一輛金牛座。因?yàn)轭櫩蜎](méi)有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，所以在微信上只是簡(jiǎn)單溝通，不太了解他的情況，所以我們做好自己的事吧！

車(chē)輛年勢(shì)：2017 eco boost 245時(shí)尚

出貨時(shí)間：2017-02

表達(dá)里程：56330公里

供應(yīng)商說(shuō)明：24.98萬(wàn)人

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：13.2萬(wàn)韓元

先在車(chē)周?chē)匆蝗?，就?huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)身上有多處油漆痕跡。白色涂料的情況是，噴灑時(shí)稍不注意就會(huì)留下色差，所以可以說(shuō)白色涂料的油漆藝術(shù)很重要。(大衛(wèi)亞設(shè))。

開(kāi)始檢測(cè)外觀細(xì)節(jié)部分，在前照燈邊緣內(nèi)可以看到前保險(xiǎn)杠油漆的殘?jiān)?，緊固螺釘和塑料夾都分解了，霧燈框架和保險(xiǎn)杠之間的縫隙也不吻合，可以確認(rèn)前桿有拆卸維修，但表面沒(méi)有全部油漆，沒(méi)有更換件。(大衛(wèi)亞設(shè))。

左前葉板的眉毛位置鈑金噴霧，油漆厚度630m，工廠厚度應(yīng)該在140m左右，這里也是容易刮的地方，問(wèn)題不大。

ail&_iz=31825&index=7" width="640" height="475"/>

在強(qiáng)光手電的照射下，左側(cè)后視鏡可以看到流漆，這工藝就比較糙了，估計(jì)是學(xué)徒工所為。

左邊兩個(gè)車(chē)門(mén)都存在局部噴漆，漆面厚度分別為348μm和398μm，應(yīng)該是普通刮擦造成的。左后葉子板的輪旋位置也做過(guò)鈑金噴漆，不過(guò)面積不大，也沒(méi)有傷及內(nèi)側(cè)骨架，夠不成事故。

左側(cè)C柱同樣鈑金噴漆了，而且修復(fù)長(zhǎng)度大于8cm，按照國(guó)標(biāo)認(rèn)定，這就屬于一般事故車(chē)了！但是在實(shí)際的二手車(chē)交易中，這點(diǎn)傷算不了什么！雖然C柱也屬于車(chē)體結(jié)構(gòu)，但它分里中外三層結(jié)構(gòu)，只是外面一層鐵皮鈑金的話(huà)，對(duì)車(chē)體剛性基本沒(méi)有影響，而如果切割的話(huà)，就屬于重大事故車(chē)了，可以直接pass。

原廠的后保險(xiǎn)杠倒車(chē)?yán)走_(dá)密封圈是沒(méi)有車(chē)漆的，而現(xiàn)在被白色車(chē)漆覆蓋，所以后保險(xiǎn)杠也有噴漆修復(fù)。

右后尾燈燈罩有破損裂紋，但并沒(méi)有完全損壞漏氣，如果不在意美觀可以繼續(xù)使用，在意的話(huà)就要進(jìn)行更換，換原廠件要1000-1300元，副廠件只要五六百。

車(chē)身右側(cè)的漆面比左側(cè)稍好一點(diǎn)兒，只有右后葉子板和右后車(chē)門(mén)兩處小鈑金。整車(chē)漆面沒(méi)什么大礙，五年的車(chē)了，磕磕碰碰很正常。

大家會(huì)看前擋風(fēng)玻璃的制造日期嗎？中間有一排小黑點(diǎn)和一個(gè)數(shù)字7，7代表年份，2007年或者2017年，黑點(diǎn)代表月份，在數(shù)字之前就用7去減，數(shù)字之后就用13去減?，F(xiàn)在我們看到7的前面有6個(gè)點(diǎn)，那么它的制造日期就是2017年01月，比車(chē)輛出廠時(shí)間早了一個(gè)月，這是符合總裝工序的，而且玻璃內(nèi)側(cè)沒(méi)有后封膠，所以認(rèn)定玻璃是原廠的。

打開(kāi)前機(jī)蓋，看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙有過(guò)整備翻新，賣(mài)相很好。此車(chē)搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力245匹，最大扭矩350牛米，這個(gè)數(shù)據(jù)不輸同年代BBA的34C，只是6at變速箱有點(diǎn)兒拖后腿！雖然后期換裝了8at，但難挽頹勢(shì)。

機(jī)蓋固定螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)移位痕跡，里側(cè)漆面沒(méi)有色差橘皮紋，結(jié)合外觀檢測(cè)確定機(jī)蓋為原廠配件。這也排除了前部的嚴(yán)重事故，畢竟機(jī)蓋只靠?jī)蓚€(gè)合頁(yè)支撐，碰撞的力度稍微大一點(diǎn)就會(huì)變形損壞。

兩側(cè)減震器塔頂和葉子板加強(qiáng)筋沒(méi)有變形敲打和切割焊接痕跡，漆面厚度符合原廠標(biāo)準(zhǔn)，可以排除兩前側(cè)的撞擊事故。

兩根縱梁沒(méi)有扭曲變形和切割燒焊的情況，梁頭周邊的附件也沒(méi)有進(jìn)行過(guò)大面積拆裝，再次印證了車(chē)頭沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大事故。

別說(shuō)大事故了，兩側(cè)大燈都是完好的，制造日期也符合車(chē)輛總裝程序，螺絲沒(méi)有拆卸，內(nèi)部也沒(méi)有損壞，可見(jiàn)車(chē)頭保護(hù)的很不錯(cuò)。

來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)本體，機(jī)腳螺絲沒(méi)有拆卸，膠套也沒(méi)有老化開(kāi)裂，可以確定為原廠配件。既然機(jī)腳沒(méi)有拆裝，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就肯定不存在吊裝維修的可能。

頂部氣門(mén)室蓋也保持了原廠狀態(tài)，縫隙處也沒(méi)有滲油漏油的現(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的工況還不錯(cuò)。一般年限久的或者公里數(shù)大的車(chē)，氣門(mén)室蓋墊就會(huì)磨損過(guò)度導(dǎo)致漏油，從而進(jìn)行拆卸維修，德系車(chē)最常見(jiàn)。

橫置發(fā)動(dòng)機(jī)一般從機(jī)艙就可以看到變速箱機(jī)腳，縱置就需要從底盤(pán)觀察，這臺(tái)車(chē)的變速箱機(jī)腳螺絲也沒(méi)動(dòng)過(guò)，可以初步確定變速箱沒(méi)有吊裝。

單從中控屏的尺寸來(lái)說(shuō)，這個(gè)內(nèi)飾已經(jīng)過(guò)時(shí)了！而且這是臺(tái)低配車(chē)，沒(méi)有什么亮眼的配置，滿(mǎn)足日常需求是沒(méi)問(wèn)題的。大體觀察一圈，感覺(jué)座椅和方向盤(pán)的磨損程度和表顯里程不符，這還是車(chē)商整備過(guò)的，如果沒(méi)整備，肯定比這更嚴(yán)重。

從維保記錄上就能直觀的看出來(lái)，此車(chē)在2020年6月份的時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)了10萬(wàn)7千多公里了，現(xiàn)在又過(guò)了快兩年了，推斷實(shí)際里程數(shù)超過(guò)了13萬(wàn)，而表顯還不到6萬(wàn)，至少是對(duì)半調(diào)表，可以據(jù)此砍砍價(jià)，不過(guò)也砍不下來(lái)多少。

沒(méi)有事故的擔(dān)憂(yōu)，咱們就重點(diǎn)看一看內(nèi)飾有沒(méi)有泡水。先從轉(zhuǎn)向柱開(kāi)始，肉眼可見(jiàn)沒(méi)有異常銹蝕及打磨痕跡，固定螺絲原封未動(dòng)，還是原車(chē)出廠狀態(tài)。

主駕駛座椅螺絲也是一樣，沒(méi)動(dòng)過(guò)，座椅底部骨架有輕微銹蝕，但并非水泡造成的，這種情況一般都是廠家沒(méi)有做防銹處理，日常洗車(chē)沒(méi)有晾干，空氣潮濕導(dǎo)致的。

主駕駛安全帶是2017年02月生產(chǎn)的，日期沒(méi)問(wèn)題，螺絲沒(méi)有拆卸，卡槽內(nèi)沒(méi)有生銹和泥沙附著，一切正常。

來(lái)到車(chē)行售后車(chē)間上底盤(pán)，舉升起來(lái)之后，底盤(pán)布局看起來(lái)很規(guī)整，但貌似有漏油，讓我們來(lái)看看是哪里。

湊近看，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)油滴殼在滲油，目前沒(méi)有進(jìn)行過(guò)拆裝維修，13萬(wàn)公里的使用程度，這種輕微滲油已經(jīng)算不錯(cuò)了，對(duì)繼續(xù)用車(chē)影響不大，后期可以多觀察，嚴(yán)重的話(huà)再來(lái)維修，就是更換一下油底殼膠墊，連工帶料千把塊錢(qián)。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接做工的螺絲沒(méi)有拆裝痕跡，再次印證了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不存在吊裝的情況。

變速箱閥體蓋也有滲油，問(wèn)題不大，更換密封墊就可以，一共六顆螺絲，三四百塊錢(qián)就能搞定。

再看看前后懸掛，左前豎拉桿膠套破損漏油，需要立即更換，費(fèi)用兩三百塊錢(qián)。兩后減震器也有輕微滲油，但目前不影響使用，后期多觀察。

全車(chē)輪胎都是2020年更換的，目前磨損程度較小，節(jié)約了兩千塊！

又到了總結(jié)時(shí)間，這輛金牛座沒(méi)有重大事故、水泡、火燒，外觀多處噴漆，其中左C柱受損鈑金，屬于一般事故車(chē)，但不影響使用；發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒(méi)有分解維修，只是有一些滲油；另外公里數(shù)調(diào)表；總體車(chē)況較為一般，小問(wèn)題不少，大問(wèn)題沒(méi)有。這樣的車(chē)況不是不能買(mǎi)，只是價(jià)格高低的問(wèn)題，一分錢(qián)一分貨了。

目前行情13萬(wàn)大，車(chē)商開(kāi)了一個(gè)很常規(guī)的13萬(wàn)2，意思很明顯，這兩千的零頭就是拿來(lái)給你砍價(jià)的，然后自己含淚賺個(gè)萬(wàn)把塊！其實(shí)這都是算良心的，畢竟車(chē)商也有店鋪運(yùn)維成本，車(chē)輛整備什么的，不賺錢(qián)是沒(méi)法做生意的。

車(chē)況看明白了，市場(chǎng)行情也講清楚了，買(mǎi)不買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，就要看客戶(hù)本人的意愿了！其實(shí)二手車(chē)大部分情況下都不能令人非常滿(mǎn)意，或多或少都存在一些問(wèn)題，在買(mǎi)車(chē)之前最好擺正心態(tài)，提前做好心理預(yù)期，尤其是第一次接觸二手車(chē)的朋友。這樣就不至于出現(xiàn)太大的落差，也更有利于成功買(mǎi)到滿(mǎn)意的車(chē)，畢竟買(mǎi)到車(chē)才是最終目的，而不是花錢(qián)買(mǎi)教訓(xùn)。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車(chē)多、讀書(shū)少，寫(xiě)的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車(chē)家，愿做你最懂車(chē)的朋友！

別的車(chē)費(fèi)油，這輛車(chē)費(fèi)命，4萬(wàn)塊的日產(chǎn)天籟2.5L，敢買(mǎi)嗎？

（此處已添加小程序，請(qǐng)到今日頭條客戶(hù)端查看）