新寶馬4系列4門跑車價格如下：

425i M運動套裝373800韓元

425i M體育曜夜場403800韓元

430i M體育曜夜場469800韓元

特別的東西總是讓世界吸引特別的目光。個性化/徒步格調(diào)這條路上也少不了寶馬Gran Coupe的影子。曾經(jīng)被稱為最漂亮轎車的6系GC和最新最高級的8系GC就是這樣。新一代4系Gran Coupe也一定會這樣。

不會有人反對4系家族是寶馬目前最年輕的運動系列之一。雙門Coupe展現(xiàn)了絕對的個性，公開賽帶來了親近自然的機會，Gran Coupe這次不僅提高了實用性。

分辨度非常精確！

新一代4系Gran Coupe與雙門Coupe的外觀設計語言非常相似。首先，這是仍有爭議的巨大的雙馨烤架。如果見過真正的車，一定要受到氣勢的沖擊，接受300%的回歸率就可以了。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

傳代燈集團和雙門庫珀完全一致。此次實拍是入門425i M運動服，配備普通LED燈。這個大燈組和激光大燈差別仍然很大。審美因人而異?？诖镉凶銐虻腻X的話，請上傳夜盤。

這個布魯克林灰色的汽車油漆的質(zhì)感真是絕妙。寶馬被認為是近年來最受歡迎的新車涂料。除此之外，4系GC還需要篩選沃爾蒂芒藍、礦石袋、寶石廳、圣雷莫格林、夕陽橙、碧璽灰、丹天石藍、沙金石紅(最后3個425i M運動)。

寶馬近年來在輪轂設計方面特別講究。

多型號都備受Bimmer喜愛，這款雙五輻的運動型輪轂襯托出了寶馬一貫的時尚運動風格，而且輪轂上還帶有“M”的logo。

哪些設計是專屬的？

這里說的專屬設計，是相對于雙門Coupe而言的。其一就是側(cè)翼子板處的風刀，看到這你有沒有想起旗艦7系？它能增強一體感、更加凸顯運動范，還能從視覺上降低車身高度。

其二就是門把手，內(nèi)嵌式的設計是個小細節(jié)，不過它并不是按壓式的，仍然是往外拉，能降低風阻，還一定程度上避免了受凍打不開的情況發(fā)生。

其三，一個更小的細節(jié)就是車頂?shù)奶炀€，它并是我們印象中寶馬“鯊魚鰭”的樣式，而是比較立體方正。如果你仔細觀察過的話，它和門把手的設計都與純電i4保持一致。

其四，相比雙門Coupe，4系GC的前輪距增加了16mm，后輪距增加了11mm，軸距增加了5mm，相比于上一代車型尺寸也是全面增加的。多出的兩個門也進一步增強了實用性，而且和雙門Coupe一樣配備了無框車門，從實車密封條的厚度和嚴謹度來看，會為其靜謐性發(fā)揮不小作用。

另一個極其凸顯個性的就是大掀背，這樣的尾門開啟方式簡直不要太帥太有辨識度，這也是目前為數(shù)不多如此開門的寶馬了。后排座椅可以按照4：2：4比例放倒，這樣行李廂容積就可以從470L擴展至最大1290L。

內(nèi)飾接受起來沒有任何難度！

4系Gran Coupe的內(nèi)飾設計和3系/4系基本一致，采用最新的設計語言和車機系統(tǒng)，入門車型主要的亮點配置包括：自動防眩目內(nèi)部/駕駛員側(cè)后視鏡、LED大燈、定制緞紋鋁制外裝組件、前排運動型座椅（駕駛位帶記憶）、智能氛圍燈、三區(qū)自動空調(diào)、尊享型互聯(lián)駕駛組合、定速巡航、自動泊車輔助系統(tǒng)等。

標配運動型座椅，與大量M元素為內(nèi)飾營造出獨具運動風格的豪華感，這款座椅的造型設計沒毛病，只是我個人不太喜歡黑色皮革而已。

不要奢望4系GC的后排空間和3系Li一樣，以小編自己的實際體驗來看，其腿部空間算是正常表現(xiàn)，而為了造型所犧牲的頭部空間還可以接受，如果你對這款車型感興趣，又對后排比較在乎的話，還是要親自去店里看看。

寶馬不可能舍棄的就是操控！

全系B48發(fā)動機，425i低功率184馬力、300牛米，百公里加速7.9秒；430i高功率245馬力、400牛米，百公里加速6.2秒。另外，4系GC還可選M運動型懸架（5700元）、M高性能卡鉗（6600元）、前排M運動型座椅（11700元）、M三色安全帶（2900元）等運動型配置，頂配430i還可選M運動型差速器（13200元），方向盤加熱、手勢控制、行車安全輔助、自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro等配置也提供選裝。

全新4系Gran Coupe售價37.38~46.98萬元，共有425i M運動、425i M運動曜夜以及430i M運動曜夜三款車型可選，它在運動個性化的基礎上，再增加一個實用的屬性，使其更加符合大眾，我不知道是不是所有人都會喜歡寶馬Gran Coupe，但我感覺無論如何，Gran Coupe都值得更多人的關注和喜愛。

你更喜歡寶馬4系的哪一款呢？

評論區(qū)來聊聊~

更多實拍圖片：