鞋圈最受關(guān)注的鞋款除了喬丹親自抬腳的OG配色外，還取決于各大牌的聯(lián)名化。一個月前Travis Scott X Jordan 6，以及之前的Sacai聯(lián)名，都把價格炒了好幾倍以上，很難找到一只鞋。相比之下，汽車聯(lián)合聲明的誠意有多大？

上個月，在SEMA重新裝修展覽會上，一臺SEMA 2500 HD X KAHART特別版引人注目。

外觀稍有變化，幾個Carhartt logo加上明亮的黃色腰線和Z71越野套件，僅此而已。和Carhartt簡約的工作服風(fēng)格很相配。裝修甚至比基礎(chǔ)車型在頭枕上刺繡更多。我只能說，小羅德這個大塊頭本來就有足夠的Carhartt的“工人”形象。本色出演就行了。

這車拍KAHART單品的畫報會很好。

雪佛蘭最著名的合著作品屬于大黃蜂科馬羅。

早在2007年，當(dāng)?shù)谝淮蹲冃谓饎偂冯娪皢柺罆r，雪佛蘭就成功地捆綁了科梅羅和大黃蜂。利用變形金剛這個大IP為自己做營銷，即使車賣得不好，人們也會記住美國肌肉車的樣子，在很多人心中埋下了種子。

是雪佛蘭的車型，以上通用近水樓，讓博蘭島和迪士尼合作了一次。

這個聯(lián)名版的沃爾蘭道變化不大，車身涂裝、頭枕刺繡等比較常見。車身的波浪點涂層采用卡通米奇造型，充滿了合理的童心。

比較有創(chuàng)意的是中央控制系統(tǒng)的圖標(biāo)。融入米奇元素的設(shè)計，加上腳底、銘牌、鑰匙扣等小禮物，沃爾蘭多的聯(lián)名變得比較平民化。畢竟是10萬元的家用車，所以刷了系統(tǒng)主題，送了小東西，看起來誠意十足，但成本不高，最終售價為14.99萬元。

發(fā)迪士尼年卡會不會是更大的誘惑？

再看看平民模特——凌度。

凌渡此前與國內(nèi)最大的游戲IP之一王者榮耀合作。雙十一特別推出了“Marker Folo”、“Mink Mami”聯(lián)名牌，只改變車身顏色應(yīng)該是最簡單粗暴的汽車聯(lián)名作品。幸好價格沒有變動。否則真的會撒皮膚。

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這臺凌渡有皮膚，馬力+10？

賣得怎么樣暫且不說，和王者榮耀這樣的大IP合作，對品牌來說營銷效果更大一些。

菲亞特500 X RIVA

你或許對菲亞特500不太熟悉，它的定位和Mini有些相似，走的是精致小資路線。

另一邊的RIVA則是大有來頭，這是同樣來自意大利的豪華游艇品牌。外觀設(shè)計沒有花里胡哨的車身涂裝，只是增加了一條寶藍(lán)色腰線、更換了全新的多幅輪圈，簡直低調(diào)得與普通車型無異。

而車內(nèi)就是這個游艇品牌的價值體現(xiàn)了。整塊的實木飾板、桃花心木的換擋球頭和儀表盤、真皮搭配實木的方向盤以及全新定制的座椅……連迎賓踏板都用實木替代。

想要越級內(nèi)飾，聯(lián)名是最直接的方式

雖說動力系統(tǒng)仍維持原車水平，但游艇理念已經(jīng)和這臺小車完美融入了，你還能對這個游艇品牌再要求什么呢？

除了RIVA聯(lián)名，菲亞特500還和Gucci推出過聯(lián)名版本，光是這個紅綠拉花加上B柱銘牌，就足以讓Gucci迷和車迷大呼過癮。

大牌標(biāo)志性設(shè)計最抓人眼球

看了幾款聯(lián)名版車型，不難發(fā)現(xiàn)，它們大多沒有成為“優(yōu)衣庫 X KAWS”那樣的爆款。相反，和汽車扯上關(guān)系的其他產(chǎn)品，真叫一個叫好又叫座。

像四萬塊錢的“保時捷定制版”Mate 30 RS，一萬塊的“蘭博基尼版”O(jiān)PPO Find X，甚至是加入BMW元素的王者榮耀皮膚（趙云-引擎之心），都賣得賊貴，據(jù)傳引擎之心這款皮膚還曾經(jīng)創(chuàng)造1.5億的銷售額……

寶馬一系的銷量卻差強(qiáng)人意

為啥汽車聯(lián)名偏偏香不起來？

用戶進(jìn)行消費(fèi)，無非兩種目的：一是解決需求，二是滿足欲望。

不光汽車，任何聯(lián)名產(chǎn)品對于解決需求而言，可說是毫無意義。離開個性涂裝這些花里胡哨的東西，車還是車，還是一臺高價耐用商品。用戶買任何東西時，花的錢越多，就會花越多時間去琢磨。琢磨來琢磨去，發(fā)現(xiàn)買車送個涂裝，沒卵用啊，等到賣二手車的時候甚至還更虧。

而聯(lián)名對于滿足欲望而言，大有可為。

前面提到的聯(lián)名款游戲皮膚、聯(lián)名款球鞋，產(chǎn)品核心競爭力就是：新潮美觀。聯(lián)名加入的全新設(shè)計讓它們產(chǎn)品力飆升。而對于汽車來說，這只是諸多產(chǎn)品特征中的一節(jié)，和產(chǎn)品核心競爭力關(guān)系不大。

“鉤子一反，傾家蕩產(chǎn)”

“我想要一臺好看的/奢華的/潮的/……車”，這都是欲望。聯(lián)名帶給產(chǎn)品更多的，是融合了跨行業(yè)元素的設(shè)計、更考究的材質(zhì)，又或許僅僅是更高的品牌附加值。當(dāng)然，在國內(nèi)想要合法改色，原廠定制有法規(guī)上的優(yōu)勢。

自己改的好看，但不合法。

真正值得入手的聯(lián)名版汽車，應(yīng)當(dāng)是在靜態(tài)體驗上有所提升，像Fiat 500和RIVA聯(lián)名，有讓人印象深刻的內(nèi)飾。又比如Gucci聯(lián)名的那臺，要的就是一眼被人認(rèn)出的優(yōu)越感。或是有讓你欲罷不能的細(xì)節(jié)加成的。像手機(jī)游戲聯(lián)名的版本，開出去很難不讓人猜測：“他這車該不會是打游戲送的吧？”

RazerX NIO ES6

總結(jié)來看，對于聯(lián)名款汽車來說，其意義更多在于吸引眼球，一方面和大IP的合作，可以讓車型獲得更多的曝光度；另一方面拿到車展或是路演現(xiàn)場，聚光的效果也往往比素車更好一些。至于值不值得買，還是讓產(chǎn)品自己說話吧。