說到限量版，沒人能玩日本人：從衛(wèi)生紙到方便面，從CD唱片到游戲主機，從打火機到便當。限量版產(chǎn)品無處不在，最近廣汽豐田宣布與YARIS L CHYY同樂，兩款車型都推出了“冠軍限量版”。但是這種限量版似乎與傳統(tǒng)意義上的限量版相去甚遠。

傳統(tǒng)的限量版不僅與眾不同，用戶也承認這個“與眾不同”，從而付錢。(威廉莎士比亞、溫斯頓、書商)制造商們很高興推出各種限量版，包括菲亞特500曾與古馳合作，推出菲亞特500古馳(Fiat 500 GUCCI)。與普通版的差異主要是配色的差異。但是為了配色，數(shù)以萬計的人民幣很高，也有人為此買單?；蛘呦耨R自達MX5RF這樣的小跑車，外形獨特，配置也獨特，價格不便宜34萬元，4S店還要加碼銷售……這就是“與眾不同”的溢價！

但是一般的限量版產(chǎn)品集中在有收藏價值的物品上，在汽車界玩限量游戲的是頂級的超級跑步，如帕加尼、阿斯頓馬丁、法拉利、邁凱倫等。是頂級豪華品牌，如勞斯萊斯、賓利等。或者“美物”之類的玩具，比如馬自達的MX5RF、唱歌的NSX(嚴格來說NSX應(yīng)該被認為是超級的，但在本文中應(yīng)該進一步劃分到玩具里面)等。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，《美麗名言》)暢銷代步車型很少推出沒有“附加值”的限量版車型。沒錯。據(jù)說是廣汽豐田雅力士L的冠軍限量版！

比如Yaris L CVT冠軍限量版和Yaris L CVT冠軍2018年CVT冠軍限量版和Yaris L CVT 2017年1.5G CVT強速天窗升級版，所有硬件配置除了外觀部分的細節(jié)和配色外，沒有本質(zhì)變化。當然，除了名稱以外，1500韓元很貴。

這樣換湯不換藥，只是外觀和普通版不一樣，還以“冠軍限量版”的名義賣，恐怕只有瘋狂豐田敢這么玩。誰說廣汽豐田膨脹了？(威廉莎士比亞、冠軍、冠軍、冠軍、冠軍、冠軍、冠軍)第八代凱美瑞注定成為B級轎車的常青樹，漢蘭達在國內(nèi)SUV市場上擁有穩(wěn)固的口碑，卡羅拉的“弟弟”雷凌的人氣給瘋狂豐田注入了氣質(zhì)，常年被大眾波羅和瘋狂本田壓制。(莎士比亞，Northern Exposure)。

但是這次的“差異”太“無貨”了。外觀細節(jié)的變化是從卡夫康經(jīng)典街機游戲—— 《街頭霸王2》(Street fighter 2)中借用的。

說到經(jīng)典，廣汽豐田“隔壁”廣汽本田通過第一代GD5和第二代GE8后，第三代飛度GK5也帶領(lǐng)國內(nèi)青年進入了“國民超跑”時代，但如此成功的小型車在進行差異化重組時也沒有像廣汽豐田雅力士L那樣吹牛。

也許豐田以國內(nèi)車型命名，擁有與其他品牌不同的“獨特眼光”。經(jīng)典的花冠變成了卡羅拉。萬元獨家享受的佳美改名為凱美瑞。(威廉莎士比亞，改名，改名，改名，改名，改名)威逼換成普拉多是理所當然的贖罪，但是霸氣的“陸地巡洋艦”變成了蘭德酷路杰。真的不明白那個“車上山前要有路，有路就要有豐田車”的廣告文案不是外星人做的宣傳策劃嗎：經(jīng)典的計劃都做完了，坐了uffs。(威廉莎士比亞，美國作家)。

寫在最后

好的城市滑板車，但外觀要改為出軌。車型名字也是“掛羊頭賣狗肉”之類的“上帝之筆”。豐田在國內(nèi)的營銷令人惋惜。產(chǎn)品力沒問題，但要走“神經(jīng)刀”等升級路線。不是國內(nèi)消費者，廣汽豐田在營銷上已經(jīng)黔驢技窮了嗎？答案可能在小伙伴心中。

你覺得YARiS L冠軍銷量版怎么樣？歡迎信息！