失去了才懂得珍惜！人類也一樣。切斷也是一樣。有些車型在銷售時(shí)明明沒有人買，但停產(chǎn)后反而被很多人擔(dān)心和投機(jī)。我不知道這些車型是沒遇上時(shí)機(jī)，還是沒收到，很香。這個(gè)問題確實(shí)很難考證。今天盤點(diǎn)了“活著”的文科羅鳥，停產(chǎn)后成為“香餅”的5種舊車型。

第一段：鈴木羅姆尼

早在2007年，Jimney就以進(jìn)口汽車進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，價(jià)格也不貴，有13.4萬(wàn)韓元的樣子，但到了退市，人們才開始推崇，以前的價(jià)格一度飆升到16.7萬(wàn)韓元。此后，隨著新一代在海外上市，人們完全瘋了，平行進(jìn)口價(jià)格一度飆升到40萬(wàn)韓元，開了5-6年的二手車價(jià)格也飆升到了15.6萬(wàn)韓元。當(dāng)然，吉姆尼是輛好車。很棒的硬派越野車。是很多男人的玩具。但是不到40萬(wàn)美元。舊二手車不僅不貶值，反而升值，是不可思議的扭曲行為。(大衛(wèi)亞設(shè))。

第二段：豐田皇冠

現(xiàn)在很多人說(shuō)，十二大皇冠才是真正的皇冠。那年銷量不錯(cuò)，但不是很高?；使诘降缀貌缓?？個(gè)人認(rèn)為馬馬虎虎，但說(shuō)得有點(diǎn)過分。十二大皇冠油耗高，公里數(shù)大的還有機(jī)油，底盤瀝青，氣味。這些都是明顯的缺點(diǎn)，但人們似乎都可以接受。一句話阻止了所有的疑問。以14臺(tái)的價(jià)格探測(cè)了25.6萬(wàn)韓元，銷售也不溫不火，難道14臺(tái)是假皇冠嗎？皇冠完全離場(chǎng)后，不僅12臺(tái)，13臺(tái)二手的價(jià)格也高得離譜，14臺(tái)的保值率也遠(yuǎn)優(yōu)于同年同一情況下的車型，我不理解。十四代停了什么生產(chǎn)？喜歡王冠的人都知道。千萬(wàn)不要用1米8的寬度說(shuō)話。

第3段：豐田86

豐田86第一次退市的時(shí)候，一度只有幾輛5萬(wàn)輛庫(kù)存車，很多人不惜一切代價(jià)坐飛機(jī)到全國(guó)各地去找。要知道豐田86在退市之前不需要漲價(jià)，手動(dòng)低配車型才24萬(wàn)左右，那時(shí)候很少咨詢，那時(shí)候沒有香嗎？不是在等割肉嗎？同期，斯巴魯布茲也是如此。既然做了這么狂熱的愛，就再引入上市吧！新一代豐田86即將銷售，意外的是擠牙膏的銷售，加成、排隊(duì)基本上是板上釘釘?shù)氖?。斯巴魯新一代BRZ已經(jīng)售出，售價(jià)為30.88萬(wàn)韓元，比上一代貴了足足10萬(wàn)韓元，難道只是因?yàn)槟桥_(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？不太理解這種奇怪的消費(fèi)觀。

第4段：豐田FJ酷魯杰

豐田FJ酷魯杰在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售多年，價(jià)格一直保持在4-50萬(wàn)美元，性能、造型也非常好，回收率也很高，但能見度真的不高。當(dāng)時(shí)問身邊的朋友，既然FJ是好車，為什么不買一輛呢？答案基本上是這樣的。汽車很好，但不實(shí)用，空間小。但是退場(chǎng)后呢？?jī)r(jià)格直接暴漲20-30萬(wàn)，開了三五年二手車，公里數(shù)不大就沒有事故，價(jià)格也遠(yuǎn)高于當(dāng)年的購(gòu)買價(jià)格，同樣不理解這種行為。

有感情固然好，但前提是真正的感情，不是因?yàn)榈貌坏?，而是因?yàn)槲一畈幌氯ザ械綕M足。因?yàn)槔硇韵M(fèi)、拒絕投機(jī)、拒絕加價(jià)、會(huì)傷害真正有感情的人。