楊愛車這樣的車型——里德、國小鋼炮、高爾夫球是一個經(jīng)久不衰的話題，全世界超過3000萬用戶可以說是高爾夫粉玩車權的大群體。(威廉莎士比亞，溫德薩默，高爾夫名言)嚴酷的德國工藝，經(jīng)典的雙方造型，堅實的操作感在消費者中廣受贊譽。從高六到高七世代交替，掛著無數(shù)人吐槽的扭力寶，依然是很多年輕人心中的Dream Car。(大衛(wèi)亞設)。

11月4日，一汽大眾的佛山工廠迎來了七大高爾夫中期重組，雖然這是一個小改造，但現(xiàn)場卻人聲鼎沸。很明顯，制造商和媒體對這種車型相當重視。(威廉莎士比亞。溫斯頓。)對于很多準備開始的大眾粉來說，這次開張不會讓大家感到驚訝嗎？

從價格上看，7.5代開盤車型沒有變化。新產(chǎn)品外形上使用了海外版設計，戰(zhàn)隊使用了2檔LED每周行車燈，保險杠下重新設計。R-Line版車型的尾部使用了新的熏黑色LED尾燈和雙排氣管。GTI標志性的18英寸鏡面戰(zhàn)斧樞紐和紅色卡鉗也出現(xiàn)在新的GTI上。

室內(nèi)設計繼承了舊的布局，為了跟上時代潮流，增加配置是必然的。最引人注目的變化是，它配備了能夠顯示7種功能的12.3英寸數(shù)字液晶儀表，并具備多種個性化信息模式設置。這在同級中并不常見。控制9.2寸觸控螢幕可取消實體按鈕，并具備手勢控制功能，支援客制化設定、AppleCarPlay和Mirror-Link/Carlife系統(tǒng)，并可在顯示器上選擇駕駛模式。

還包括多種主動和被動安全配置，包括新型PLA 3.0自動停車系統(tǒng)、集成20種功能的最新ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、MKE疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、MKB多碰撞預防系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、RKA胎壓監(jiān)測等。但是不用說，大眾的道路一定要上到高船才能做出這樣的配置。(莎士比亞)。

新高爾夫車型的動力槍也沒有太大變化，海外的1.5T版本沒有出現(xiàn)，新高爾夫仍然提供1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四種動力。

最關心的問題也是制造商此次宣傳的重點。這是獨立后懸掛的回歸。否則，僅憑配置上的小升級，消費者很難支付費用。你要是認為公眾發(fā)現(xiàn)了這次良心，你可能會吐的。由于只有1.4T車型具有獨立懸掛，因此較低的車型仍采用扭力梁。

單純的我們?nèi)匀槐淮蟊姷娜粘Ｉ钏屖?，我們認為等待4年的開款，大眾會給我們充滿誠意的開廢車型。(威廉莎士比亞、《哈姆雷特》、《傳說》)四年來，競爭對手們認為?？怂?、昂克賽拉、思域等車型大多獨立懸掛，使用渦輪增壓，但高爾夫依然不認為是那個天下。(莎士比亞，Northern Exposure)。

別說現(xiàn)在市場上兩廂車的市場嚴重萎縮，就連三廂轎車也蠶食了很多各種合資、自主品牌SUV。中國消費者的口味已經(jīng)在變化。新車的光環(huán)已經(jīng)從高爾夫中消失了，現(xiàn)在也可以說回到以前的地位是不可能的。

20萬以內(nèi)我們已經(jīng)可以買寶馬1系和奧迪A3了，在空間、品牌、技術上比高爾夫高出一個檔次，我們思考1.4T的高爾夫球的原因有多大？(威廉莎士比亞，美國作家)。