提到福特蒙迪歐這種中型轎車，國內(nèi)很多人將不再陌生。作為這個級別的車型“老手”，上一代蒙迪歐以“小馬丁”的美名，以在當(dāng)時看來足夠出色的外觀設(shè)計抓住了很多年輕消費者的心。在隨后的幾年里，隨著同級對手的陸續(xù)更替，蒙迪歐在國內(nèi)開始逐漸停滯，在世代交替末期幾乎處于邊緣化狀態(tài)。(威廉莎士比亞、溫斯頓、戰(zhàn)爭)因此，為了挽回上屆市場，長安福特最近發(fā)布了第五代蒙迪歐，新車目前處于預(yù)售狀態(tài)，將于4月13日正式上市。今天的最低價值不值錢。2022福特蒙迪歐EcoBoost 245時尚款，預(yù)售價格為15.98萬韓元。讓我們一起看看怎么做。(大衛(wèi)亞設(shè))。

從外觀上來說，如果之前認識福特EVOS，對新一代蒙迪歐的外形不會感到新奇。新車比以前大不一樣了。包括整體輪廓和細節(jié)的設(shè)計，接近流行，個性的因素也不少。(威廉莎士比亞、Stuart、Stuart)最低配套EcoBoost245時尚款和其他中、低配車型在外觀上差別不大，主要體現(xiàn)在屋頂配色、尾翼、輪轂等細節(jié)上，等級感方面不會有太大的下降。

正面部分符合EVOS風(fēng)格，有點新能源車的感覺。經(jīng)典菱形口型中網(wǎng)格柵連綿，周圍邊框和內(nèi)部格柵均涂有亮黑色油漆。除此之外，上邊框和日間行車燈融合的設(shè)計考慮到了更好的完整性，配合底部穿透型下方格柵，擴大了前臉的視覺寬度，同時提高了層次感。新的蒙迪歐中網(wǎng)內(nèi)部采用了3D參數(shù)化鱗片格柵，最少的EcoBoost245時尚型將展示解鎖車輛不足或帶鑰匙靠近時呼吸的起伏風(fēng)格。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，MART)全系標(biāo)配主動關(guān)閉式空氣格柵功能，有助于發(fā)動機快速進入工作狀態(tài)，同時優(yōu)化全面空氣阻力。貫穿式下格柵形狀簡潔，兩側(cè)沒有大型冷卻用導(dǎo)風(fēng)板裝飾，視覺上更內(nèi)向一些。

新的蒙迪歐也開始引進分離型車燈設(shè)計，幫助正面部分的形態(tài)，增加時尚氛圍。上、白天行車燈塔銳利，車前轉(zhuǎn)彎燈功能集成。EcoBoost245時尚型中互聯(lián)網(wǎng)邊緣正在升級為細長的鉻裝飾、至尊型和ST-Line版最近更流行的穿透式LED燈塔。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、MART)下面的圓源透視光整體照明組造型，電場均使用LED照明，EcoBoost245時尚型僅支持對燈高度的調(diào)節(jié)和延遲關(guān)閉，缺少二手配套版本的自動對燈和自適應(yīng)透視光功能。(威廉莎士比亞，美國作家)。

車身側(cè)面和EVOS的差別看起來很明顯，蒙迪歐的尾部很短，對于一輛車來說是很少見的設(shè)計，視覺上比較小。(威廉莎士比亞，視窗，車尾，車，車，車，車，車，車)C柱向后傾斜形成的大滑梯形狀，是對上一代車型的延續(xù)，進一步強化了車輛年輕的運動特性。車門上方除了飽滿的腰線外，A柱和C柱底端還加了兩條腱線，門下有醒目的黑色裝飾板，增加了跨界的味道。、、、車身尺寸絲毫不比現(xiàn)在同等級的對手差，接近5米的車長和接近3米的車軸軸距，為車內(nèi)的空間擴張?zhí)峁┝烁玫幕A(chǔ)。

后視鏡外殼集成LED轉(zhuǎn)向帶、EcoBoost245時尚后視鏡僅支持電動調(diào)節(jié)和鏡頭加熱功能。全系標(biāo)配前排車門沒有鑰匙的進入、車上沒有鑰匙的啟動、遠程啟動系統(tǒng)，新車采用目前流行的電動式隱藏門把手設(shè)計，更多出現(xiàn)在一些新能源車型上，有助于側(cè)面的整體樣式。

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EcoBoost245 時尚型采用的是17英寸鋁合金輪轂，放在一輛接近5米長的中型車上略顯小氣，細長的銀色雙五輻樣式較為簡潔；輪胎匹配韓泰ventus S1 evo3系列，規(guī)格為235/55 R17；車輛制動類型為前通風(fēng)盤、后實心盤規(guī)格，車內(nèi)標(biāo)配胎壓顯示。

車尾部分給人感覺略顯復(fù)雜，較多的橫向線條和尾門表面的內(nèi)凹式處理，層次豐富且具有立體感，EcoBoost245 時尚型缺少了高配車型上的貼合式小尾翼裝飾，好在上翹的小鴨尾也能夠起到不錯的勾勒效果。尾燈采用貫通式造型設(shè)計，和車尾輪廓貼合緊密，EcoBoost245 時尚型中間部分不能點亮，燈罩表面采用熏黑處理，兩側(cè)燈腔內(nèi)部的分段式結(jié)構(gòu)，點亮后兼顧一定的辨識度。車尾底部略微上翹，中間增加一段仿擴散器裝飾，兩側(cè)采用銀色邊框連接的尾喉僅為裝飾，實際為內(nèi)部隱藏式雙邊共兩出布局。EcoBoost245 時尚型僅配備了倒車影像，沒有倒車雷達。

內(nèi)飾方面，新一代蒙迪歐車內(nèi)采用全新布局樣式，橫貫式中控臺造型配合雙聯(lián)屏設(shè)計，迎合了目前主流的極簡風(fēng)格，最低配EcoBoost245 時尚型為全系唯一沒有采用27英寸中控巨屏的車型，為新車上的重要看點。內(nèi)飾做工方面，中控臺表面和車門內(nèi)襯多處都采用了軟性材質(zhì)覆蓋，配合雙縫線工藝點綴和細節(jié)處的黑色烤漆，整體質(zhì)感在同級別車型里中規(guī)中矩。

三輻式多功能方向盤表面采用環(huán)繞的亮面飾條點綴，兩側(cè)按鍵負責(zé)行車電腦、藍牙語音、多媒體調(diào)節(jié)等功能，EcoBoost245 時尚型沒有配備定速巡航，握柄處采用皮質(zhì)包裹，方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)。

EcoBoost245 時尚型儀表盤采用的是8英寸彩色液晶屏幕，相比其它版本上的12.3英寸全液晶儀表盤，看起來檔次感略低，好在同樣能夠顯示較為豐富的行車和輔助駕駛信息。

EcoBoost245 時尚型沒有配備主動安全功能，被動安全方面，全系標(biāo)配前排主副駕駛位正面氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，除EcoBoost245 時尚型外，其它版本車型還配備了前排膝部安全氣囊。全系標(biāo)配被動行人保護裝置，能夠降低正面碰撞時對行人的傷害程度，車內(nèi)胎壓顯示系統(tǒng)，能夠在儀表盤中看到每個輪胎具體胎壓數(shù)值。

中控部分，EcoBoost245 時尚型上與儀表盤連接的是13.2英寸懸浮式觸控液晶屏，雖然在不如其它版本上的27英寸巨屏惹人眼球，但尺寸同樣與時下主流規(guī)格不相上下。車機系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、實時路況提醒、道路救援呼叫、包含天窗和空調(diào)的語音識別控制、以及車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等諸多功能。EcoBoost245 時尚型車內(nèi)音響采用普通品牌前后6揚聲器單元。

EcoBoost245 時尚型上采用的是單溫區(qū)自動空調(diào)，控制面板集成在中控屏幕內(nèi)部，全系標(biāo)配后排出風(fēng)口和車內(nèi)PM2.5過濾裝置；空調(diào)出風(fēng)口頗具設(shè)計感，尤其是一側(cè)的圓形旋鈕顯得很精致。

其它車輛輔助/操控配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、上坡輔助、發(fā)動機啟停、的中駕駛模式切換等功能，在全系還車型上悉數(shù)配備。

EcoBoost245 時尚型車內(nèi)座椅表面采用全織物材質(zhì)包裹，座椅造型寬大飽滿，內(nèi)部填充厚實，前排座椅兩側(cè)凸出的護翼，能夠給身體帶來不錯的包裹性；主副駕駛位均為手動調(diào)節(jié)方式，支持2向高低調(diào)節(jié)。后排座椅延續(xù)前排風(fēng)格，兩側(cè)坐墊的加長處理，給腿部起到更好的承托效果。后排頭部和腿部空間表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)某湓?，相比上代車型有顯著提升，地板中間的輕微凸起對舒適性影響不大。全系標(biāo)配后排帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口、以及兩個手機電源接口等實用配置。

EcoBoost245 時尚型上采用的是常規(guī)面積電動天窗，后備廂正常容積520L，后排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內(nèi)實用空間。

動力方面，新一代福特蒙迪歐全系均搭載2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大功率238馬力，最大扭矩376?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，采用造型小巧的旋鈕式換擋機構(gòu)，不過只有頂配ST-Line版配備了換擋撥片，這套動力總成與EVOS相同。盡管這臺2.0T的參數(shù)低于福特銳際，但絕對動力是充足的，中后段發(fā)力時小有底氣。變速箱是福特與通用共同研發(fā)的，不同的是通用采用9速，而福特只給到8速。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛，懸架調(diào)校偏軟，車身的反應(yīng)速度跟不上，典型的舒適調(diào)校，在處理路面起伏時表現(xiàn)柔韌，通過減速帶時振動較小。

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總結(jié)：眼瞅著同級市場的競爭已經(jīng)白熱化，除了傳統(tǒng)汽油車之外，新能源車也在陸續(xù)加入進來，全新福特蒙迪歐想要在此次突出重圍打場翻身仗，壓力可謂相當(dāng)之大，好在此次換代在價格和配置方面給足了誠意。就最低配EcoBoost245 時尚型而言，15.98萬元的預(yù)售價，得到與中高配相同的2.0T+8AT動力，配置上雖然缺少了中高配上的27英寸觸屏，但除輪轂尺寸和車內(nèi)織物座椅外，基本上也都達到同級別中等水平，關(guān)鍵是價格上優(yōu)勢明顯，不知道正式上市后會不會贏得更多消費者的認可，這里不妨說說你對2022款福特蒙迪歐的看法如何？