[eka汽車(chē)自行車(chē)測(cè)試原創(chuàng)]

拉丁語(yǔ)中Seres是絲綢的意思，所以這個(gè)詞也用來(lái)指中國(guó)。2019年，掛著“SERES”字樣的SERIS SF5在上海車(chē)展上吸引了很多眼球。兩年后，賽里斯希望與最能代表外國(guó)人和中國(guó)的品牌之一——華為合作，賦予車(chē)型更強(qiáng)大的生產(chǎn)力。塞利思華為選擇了SF5。華為旗艦店能買(mǎi)到的一輛車(chē)會(huì)成為理想的ONE以后的另一個(gè)爆款嗎？

金康塞斯塞里斯塞雷斯

測(cè)試型號(hào)由2021華為選定SF5 4驅(qū)動(dòng)器，售價(jià)為24.68萬(wàn)韓元。經(jīng)過(guò)《X-TEST車(chē)輛評(píng)價(jià)評(píng)測(cè)體系》“跳動(dòng)”測(cè)試，最終獲得了86.6分的成績(jī)(總分120分)，推薦了4個(gè)指數(shù)。

賽里斯華為在SF5的得分雷達(dá)排行榜上，從安全、成本、乘坐和駕駛四個(gè)層面都取得了良好的成果，雙電機(jī)賦予了“遇見(jiàn)誰(shuí)”的氣質(zhì)，豐富的配置、柔軟的懸掛和良好的隔音對(duì)行駛的舒適性做出了巨大貢獻(xiàn)，同價(jià)位所有燃油車(chē)的油耗明顯降低了車(chē)輛成本?？臻g是SF5被SF5選中的弱點(diǎn)，受到建模、尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)布局等多種因素的影響。

截至 12月31日，購(gòu)買(mǎi)4驅(qū)動(dòng)器版本的車(chē)主可享受20英寸車(chē)輪、通風(fēng)加熱按摩座椅(前排)、排水口P ZERO輪胎、HUD抬頭顯示屏、7kW家庭充電器、增聲器10年免費(fèi)保養(yǎng)等專屬禮遇，本文將上述福利視為4驅(qū)動(dòng)器版本的標(biāo)準(zhǔn)

低這是路人對(duì)“只看加速就快”的評(píng)價(jià)。我認(rèn)為這句話絕對(duì)是好話。

外觀，新能源口味

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賽力斯華為智選SF5的內(nèi)飾應(yīng)該能滿足你對(duì)新能源的絕大部分想象，極簡(jiǎn)的布局帶來(lái)了一定的上手難度，但是整體科技感還是有保障的，做工也能達(dá)到這個(gè)價(jià)位的平均水平。

內(nèi)飾丨豎向大屏站“C位”

空間方面，賽力斯華為智選SF5僅得到了4.8分，被我們不久前測(cè)試的奧迪Q5L拉開(kāi)了一個(gè)身位。雖然沒(méi)有完全發(fā)揮出2875毫米軸距的優(yōu)勢(shì)，但是它的車(chē)身寬度與后排腿部空間還是展現(xiàn)出了中型SUV的從容。

空間丨載人儲(chǔ)物夠用

賽力斯華為智選SF5搭載與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的雙電機(jī)智能四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，前軸為SEP 200交流異步電機(jī)，后軸為HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（包括HW 150永磁同步電機(jī)），綜合最大功率405kW（551馬力），峰值扭矩820Nm。從動(dòng)力參數(shù)上看，賽力斯華為智選SF5比理想ONE“暴力”很多，比嵐圖FREE稍微溫和一些。駝峰智能增程系統(tǒng)由1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與高效發(fā)電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82kW（112馬力）。傳動(dòng)方面，依然匹配電動(dòng)車(chē)常用的固定齒比變速箱。

永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)各有各的特點(diǎn)，所以近年來(lái)有許多廠商開(kāi)始綜合兩種電機(jī)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行匹配。包括Model S在內(nèi)的許多車(chē)型都將小功率的永磁同步電機(jī)放在前軸，大功率的交流異步電機(jī)放在后軸，這樣有助于提升加速表現(xiàn)，而賽力斯華為智選SF5的電機(jī)布局與之相反，從理論上來(lái)說(shuō)，它的低速響應(yīng)會(huì)更好。

液冷恒溫三元鋰電池容量35kWh，與理想ONE的電池可用容量相差無(wú)幾。充電接口位于左后翼子板處，快充最短時(shí)間43分鐘（20%-80%），慢充最短時(shí)間3.6小時(shí)（21%-90%）。

該車(chē)的交流慢充接口具備外放電功能，既可以實(shí)現(xiàn)V2V（Vehicle to Vehicle）車(chē)車(chē)互充，為你朋友的特斯拉充電，又可以實(shí)現(xiàn)V2L（Vehicle to Load）車(chē)物充電，最大輸出功率3.3kW，讓你輕松解鎖露營(yíng)燒烤或戶外影院的樂(lè)趣。

大家都知道理想ONE有純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、油電混合三種模式可選，方便用戶根據(jù)充電條件選擇；而賽力斯華為智選SF5沿用燃油車(chē)的邏輯，設(shè)計(jì)了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)和彈射四種模式，對(duì)應(yīng)不同的動(dòng)力輸出特性。它的增程器啟動(dòng)閾值可以自行設(shè)置，電池SoC需要在30-80%之間。

增程器啟動(dòng)后，車(chē)輛的加速性能并未受到波及，面對(duì)駕駛者發(fā)出的超車(chē)指令依然能輕松完成，不過(guò)此次由于天氣原因，我們沒(méi)來(lái)得及測(cè)試車(chē)輛在電池虧電時(shí)的加速成績(jī)。

能量回收有關(guān)、舒適、高、強(qiáng)四種模式，腳掌離開(kāi)加速踏板后，舒適模式的行駛質(zhì)感最接近燃油車(chē)的滑行狀態(tài)。若是遇到擁堵路段，我更傾向于直接使用強(qiáng)模式，雖然拖拽感沒(méi)有“單踏板”那么極端，但是已經(jīng)可以在一定程度上降低你踩剎車(chē)踏板的頻率了。

◆ 0-100km/h加速測(cè)試

◆ 能耗測(cè)試

加滿油、充滿電后，我們開(kāi)始了能耗測(cè)試。首先是城市工況（平均時(shí)速29km/h）純電續(xù)航測(cè)試，全程保持經(jīng)濟(jì)模式，空調(diào)設(shè)置為20℃ AUTO，增程器在電池SoC到達(dá)24%時(shí)啟動(dòng)，在此之前，賽力斯華為智選SF5在北京的夏季依靠純電動(dòng)力行駛了142.3公里。

增程器啟動(dòng)后，我繼續(xù)測(cè)試賽力斯華為智選SF5的低電量城市工況油耗。在遇到擁堵路段時(shí)，電池能以較快的速度“回血”，看著一點(diǎn)一點(diǎn)上漲的百分比，心情還是挺愉悅的。最終我又駕駛賽力斯華為智選SF5行駛了105.1公里，平均時(shí)速依然為29km/h，駕駛模式與空調(diào)狀態(tài)保持不變，實(shí)測(cè)得出的平均油耗為7.3L/100km。

（注：車(chē)輛可加注92#汽油，但是我們?cè)趶S商的建議下加注了95#汽油）

賽力斯華為智選SF5的動(dòng)力總成得分著實(shí)不低，加速及再加速能力強(qiáng)悍，日常駕駛也確實(shí)能給你帶來(lái)暢快的體驗(yàn)。在用車(chē)環(huán)節(jié)，即使只加油不充電，它的使用成本也比同價(jià)位燃油車(chē)低一些，同時(shí)廠商提供了整車(chē)4年不限公里、電池組8年或14萬(wàn)公里質(zhì)保，減少了車(chē)主的后顧之憂。

動(dòng)力丨加速真的猛

暴力的加速就應(yīng)該匹配硬朗的底盤(pán)？賽力斯華為智選SF5沒(méi)有這么做。它的懸掛標(biāo)定比較注重舒適性，能夠積極地吸收和過(guò)濾路面上的大小振動(dòng)，激烈駕駛時(shí)的支撐性則略有不足。

轉(zhuǎn)向模式也有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種可選，個(gè)人最喜歡舒適模式，轉(zhuǎn)向手感輕重適中。比較可惜的是，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼并不均勻，中間有一定虛位，轉(zhuǎn)過(guò)更大角度時(shí)才會(huì)感受到不錯(cuò)的靈活性。切換到標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)之后轉(zhuǎn)向手感會(huì)明顯變沉，但是精準(zhǔn)度沒(méi)有發(fā)生變化。

◆ 100-0km/h剎車(chē)測(cè)試

◆ 繞樁測(cè)試

◆ 噪音測(cè)試

至于ADAS，我認(rèn)為賽力斯華為智選SF5完全可以做得更好。首先，用撥桿控制ACC和LKA的模式已經(jīng)有些過(guò)時(shí)了，駕駛時(shí)撥桿本身會(huì)被方向盤(pán)擋住，所以你需要先記住操作邏輯。ACC不支持Stop & Go，對(duì)于前方車(chē)輛突然切入或者切出的反應(yīng)也比較遲鈍。好玩的是，在ACC開(kāi)啟的情況下，駕駛者踩下加速踏板后，儀表盤(pán)上的車(chē)輛模型會(huì)出現(xiàn)“氮?dú)饧铀佟毙Ч?。LKA在直道上的表現(xiàn)還不錯(cuò)，一旦進(jìn)入彎道就會(huì)對(duì)方向盤(pán)進(jìn)行頻繁修正，并且每次修正的幅度都不小。此外，方向盤(pán)對(duì)于駕駛員扭力確認(rèn)的感應(yīng)非常不靈敏，有時(shí)候需要轉(zhuǎn)動(dòng)很大的幅度才能被識(shí)別出來(lái)。

◆ 四驅(qū)測(cè)試

賽力斯華為智選SF5通過(guò)了包括交叉軸、單前輪有附著力、單后輪有附著力在內(nèi)的所有滑輪組測(cè)試，讓我們大受震撼。測(cè)試時(shí)駕駛者可以清楚地感受到電子限滑的力度，脫困速度也比較快，值得表?yè)P(yáng)。不過(guò)該車(chē)的最小離地間隙僅為181毫米，說(shuō)明它的“戰(zhàn)場(chǎng)”還是以城市為主，越野的事不用太過(guò)勉強(qiáng)。

駕駛與乘坐層面，賽力斯華為智選SF5主要在轉(zhuǎn)向手感上丟失了一些分?jǐn)?shù)。此外，它的剎車(chē)踏板腳感以及高速巡航風(fēng)噪還可以再優(yōu)化一番，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。

◆ 得分總表

編輯點(diǎn)評(píng)：性能續(xù)航全拉滿，這是我對(duì)賽力斯華為智選SF5最滿意的地方。4.66秒“破百”讓它在同價(jià)位幾乎難尋對(duì)手，至于續(xù)航嘛，讓我們做個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題，實(shí)測(cè)油耗7.3L/100km，油箱容積56升，這意味著低電量純油續(xù)航能達(dá)到767.1公里，再加上之前的純電續(xù)航142.3公里，總續(xù)航里程為909.4公里，確實(shí)遠(yuǎn)離了里程焦慮。

誠(chéng)然，賽力斯華為智選SF5還有一些不夠成熟的地方，但是不得不說(shuō)，它的綜合產(chǎn)品力已經(jīng)超出了我的預(yù)期。目前市面上可選擇的增程式電動(dòng)車(chē)依然很少，隨著人們認(rèn)識(shí)的加深，那些有需要的消費(fèi)者自然會(huì)看到這類(lèi)新鮮事物的閃光點(diǎn)。未來(lái)，賽力斯還會(huì)和華為繼續(xù)深化合作，相信會(huì)有更多新的技術(shù)準(zhǔn)備“上車(chē)”。

下次有人提到增程式電動(dòng)車(chē)時(shí)，你會(huì)想起賽力斯華為智選SF5這個(gè)名字嗎？

精彩內(nèi)容回顧：

試駕賽力斯SF5 1040Nm原來(lái)是這種感覺(jué)

愛(ài)卡新能源評(píng)測(cè) 理想ONE打破續(xù)航焦慮

一力降十會(huì)！ 愛(ài)卡試駕嵐圖FREE增程版

底盤(pán)丨柔軟是主旋律

基本參數(shù)：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
廠商指導(dǎo)價(jià)	21.68萬(wàn)	24.68萬(wàn)
品牌	金康SERES	金康SERES
級(jí)別	SUV	SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)	0.0 0kW	0.0 0kW
動(dòng)力類(lèi)型	-	-
綜合最大功率(kW)	255	405
綜合最大扭矩(Nm)	520	820
變速箱	1擋固定齒輪比	1擋固定齒輪比
長(zhǎng)×寬×高(mm)	4700×1930×1625	4700×1930×1625
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén) 5座 SUV	5門(mén) 5座 SUV
上市年份	2021	2021
最高車(chē)速(km/h)	190	210
0-100加速時(shí)間(s)	6.8	4.68
工信部油耗(L/100km)	-	-
保修政策	4年不限公里	4年不限公里
車(chē)身參數(shù)：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
車(chē)長(zhǎng)(mm)	4700	4700
車(chē)寬(mm)	1930	1930
車(chē)高(mm)	1625	1625
軸距(mm)	2875	2875
車(chē)重(kg)	2230	2350
最小離地間隙(mm)	181	181
前輪距(mm)	1655	1655
后輪距(mm)	1650	1650
接近角(°)	-	-
離去角(°)	-	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)	5	5
座位數(shù)	5	5
油箱容積(L)	56	56
行李廂容積(L)	367	367
行李廂最大容積(L)	723	723
變速箱：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
擋位個(gè)數(shù)	1	1
變速箱類(lèi)型	固定齒輪比	固定齒輪比
變速箱名稱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
底盤(pán)轉(zhuǎn)向：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
驅(qū)動(dòng)方式	后置后驅(qū)	雙電機(jī)四驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
前懸掛類(lèi)型	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
前橋限滑差速器/差速鎖	-	-
中央差速器鎖止功能	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖	-	-
車(chē)輪制動(dòng)：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	255/45 R20	255/45 R20
后輪胎規(guī)格	255/45 R20	255/45 R20
備胎	無(wú)	無(wú)
安全配置：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
駕駛座安全氣囊	●	●
副駕駛安全氣囊	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)	●	●
前排側(cè)氣囊	●	●
后排側(cè)氣囊	-	-
膝部氣囊	-	-
安全帶氣囊	-	-
行人安全氣囊	-	-
前排安全氣囊關(guān)閉裝置	-	-
兒童座椅接口	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛	-	-
安全帶未系提示	●	●
防盜報(bào)警器	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止	-	-
車(chē)內(nèi)中控鎖	●	●
遙控鑰匙	●	●
疲勞駕駛提示	-	-
夜視系統(tǒng)	-	-
操控配置：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
ABS防抱死	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●
牽引力控制(ASR/TCS等)	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)	●	●
上坡輔助	●	●
陡坡緩降	●	●
自動(dòng)駐車(chē)	●	●
并線輔助	●	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●	●
自動(dòng)駕駛技術(shù)	-	-
可變懸掛	-	-
空氣懸掛	-	-
電磁感應(yīng)懸掛	-	-
可變轉(zhuǎn)向比	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)	●	●
外部配置：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
電動(dòng)天窗	●	●
全景天窗	●	●
運(yùn)動(dòng)版包圍	-	-
鋁合金輪圈	●	●
電動(dòng)側(cè)滑門(mén)	-	-
電動(dòng)吸合門(mén)	-	-
行李架	-	-
主動(dòng)格柵	-	-
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)	●	●
感應(yīng)后備廂	●	●
電動(dòng)后備廂	●	●
內(nèi)部配置：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
皮質(zhì)方向盤(pán)	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)	●	●
多功能方向盤(pán)	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)	-	-
方向盤(pán)記憶	-	-
方向盤(pán)加熱	-	-
換擋撥片	-	-
前泊車(chē)?yán)走_(dá)	●	●
后泊車(chē)?yán)走_(dá)	●	●
倒車(chē)視頻影像	●	●
全景攝像頭	●	●
自動(dòng)泊車(chē)入位	-	-
定速巡航	●	●
自適應(yīng)巡航	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●	●
全液晶儀表盤(pán)	●	●
行車(chē)電腦顯示屏	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示	○	○
220V/230V電源	●	●
行車(chē)記錄儀	●	●
無(wú)線充電	●	●
座椅配置：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
座椅材質(zhì)	皮質(zhì)	皮質(zhì)
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)	●	●
駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	●
副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-	-
副駕駛座椅后排調(diào)節(jié)	-	-
腰部支撐調(diào)節(jié)	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)	-	-
腿部支撐調(diào)節(jié)	-	-
駕駛座椅記憶	●	●
副駕駛座椅記憶	-	-
后排座椅記憶	-	-
前排座椅加熱	●	●
后排座椅加熱	-	-
前排座椅通風(fēng)	○	○
后排座椅通風(fēng)	-	-
前排座椅按摩	○	○
后排座椅按摩	-	-
第二排獨(dú)立座椅	-	-
第二排背部角度調(diào)節(jié)	-	-
第二排座椅移動(dòng)	-	-
后排座椅放倒方式	比例放倒	比例放倒
第三排座椅	-	-
前座中央扶手	●	●
后座中央扶手	●	●
后排杯架	●	●
加熱/制冷杯架	-	-
多媒體配置：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
車(chē)載Wi-Fi	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)	●	●
藍(lán)牙/車(chē)載電話	●	●
中控臺(tái)彩色大屏	●	●
中控臺(tái)彩色大屏尺寸	17英寸	17英寸
中控液晶屏分屏顯示	-	-
后排液晶屏	-	-
語(yǔ)音控制系統(tǒng)	●	●
定位互動(dòng)服務(wù)	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射	-	-
車(chē)載電視	-	-
主動(dòng)降噪	-	-
音響品牌	-	-
外接音源接口(AUX/USB等)	●	●
CD/DVD播放器	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量	11喇叭	11喇叭
燈光配置：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
遠(yuǎn)光燈	LED	LED
近光燈	LED	LED
前霧燈	-	-
日間行車(chē)燈	●	●
大燈高度可調(diào)	●	●
自動(dòng)頭燈	●	●
彎道輔助照明燈	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈	-	-
遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng)	●	●
智能遠(yuǎn)光燈	-	-
大燈清洗裝置	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈	●	●
可變色氛圍燈	●	●
玻璃/后視鏡：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
前電動(dòng)車(chē)窗	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗	●	●
車(chē)窗防夾手功能	●	●
防紫外線/隔熱玻璃	-	-
后排隱私玻璃	●	●
電動(dòng)后視鏡	●	●
后視鏡加熱	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目	-	-
后視鏡記憶	●	●
流媒體車(chē)內(nèi)后視鏡	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡	●	●
雨量感應(yīng)雨刷	●	●
后雨刷	●	●
空調(diào)/冰箱：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
手動(dòng)空調(diào)	-	-
自動(dòng)空調(diào)	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)	-	-
后排出風(fēng)口	●	●
溫度分區(qū)控制	兩區(qū)	兩區(qū)
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾	●	●
車(chē)載空氣凈化器	-	-
車(chē)載冰箱	-	-
選裝包：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
說(shuō)明	-	-
電動(dòng)機(jī)：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
電動(dòng)機(jī)類(lèi)型	交流異步電機(jī)	前交流異步 后永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	255	405
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm)	520	820
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-	255
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm)	-	520
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	255	150
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm)	520	300
電池：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
純電最大續(xù)航里程(km)	180	180
電池容量	35kWh	35kWh
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池保修年限	8年或16萬(wàn)公里	8年或16萬(wàn)公里
電池類(lèi)型	三元鋰電池	三元鋰電池
充電：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
普通充滿電時(shí)間	6h	6h
快速充滿電時(shí)間	-	-
快充至80%電量時(shí)間	45min	45min
換電站	-	-
發(fā)電機(jī)：	2021款賽力斯SF5 兩驅(qū)華為智選版	2021款賽力斯SF5 四驅(qū)華為智選版
充電燃油發(fā)動(dòng)機(jī)排量(mL)	1498	1498
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	直列（L型）	直列（L型）
汽缸數(shù)(個(gè))	4	4
最大功率(kW/rpm)	82/-	82/-
最大扭矩(Nm/rpm)	-/-	-/-
燃料	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI

配置丨24萬(wàn)元擁有一切