原創(chuàng)內(nèi)容，首發(fā)頭條，拒絕轉(zhuǎn)載！

縱觀國際摩托車市場，探空摩托車成為世界上最受歡迎的摩托車車型，各企業(yè)紛紛在探空摩托車、拉力摩托車領(lǐng)域開拓領(lǐng)土。寶馬(BMW)摩托車以GS車系驚人的銷量在探險車型領(lǐng)域稱霸天下。GS家族的Adventure車型是世界頂級冒險摩托車的典范，繼我們熟知的BMW R 1200 GS Adventure之后，另一款具有卓越探索性能的BMW F 800 GS Adventure在中國市場登陸銷售。頭條/母本受邀成為國內(nèi)第一家評價這輛車的媒體。希望通過我們的體驗報告，給你更多車型實用信息。

2017年3月17日，云南-西部版。寶馬F 800 GS Adventure新車上市儀式正式開始，同時還舉行了“寶馬摩托車巡回體驗日啟動儀式”。

發(fā)布會上公布了寶馬F 800 GS Adventure兩種配置的銷售價格。

探險版：14.99萬韓元(人民幣)

旅行版：13.99萬韓元(人民幣)

此時，人們似乎迫不及待地想看到剛剛上市的新車的細節(jié)。立即、立即、、、

Adventure家族特有的結(jié)實車身。

探險板上安裝的強化霧燈。

標(biāo)準(zhǔn)電子節(jié)氣門系統(tǒng)

發(fā)動機保護桿是能有效保護發(fā)動機的標(biāo)準(zhǔn)配置。

標(biāo)準(zhǔn)電子調(diào)節(jié)阻尼(ESA)

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標(biāo)配ABS

駕駛模式選擇按鍵。

標(biāo)配ASC（自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)）

（探險版標(biāo)配手把加熱功能）

駕駛模式選擇功能。

標(biāo)配護手，有效提升騎士手部舒適度。

24升超大油箱位于車座下方，這種設(shè)計有助與提升操控體驗。

加厚型車座，乘坐更加舒適。

車座高度890mm，雖然從數(shù)值上看有些擔(dān)心，但由于座型設(shè)計合理，真正騎上去，并不會感到太多壓力，身高1.75m的騎士可以安心騎乘。

輪胎：規(guī)格見圖。

前：

后：

怠速： 1250 rpm

騎行感受：

車手身高1.72米

離合表現(xiàn)：輕松、分立點清晰。

油門表現(xiàn)：油門很輕，油門響應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)速表指針比一般雙缸甚至四缸摩托車更加活躍。

聲浪：

震動：雖然是并列雙缸，但震動非常小，比一般雙缸車型要小。BMW F 800 GS Adventure采用的是同步雙缸的設(shè)計，不同于一般并列雙缸車型采用的異步雙缸。為了降低震動的產(chǎn)生，在其雙缸之間擁有第三只連桿，以此驅(qū)動平衡錘，相對活塞反方向運動。再輔以360度間隔點火，有效降低了發(fā)動機震動。

整個試駕過程，車速在0-110km/h 之間

手部震感：不明顯（低于同類車型）

腿部震感：不明顯（低于同類車型）

腳部震感：不明顯（低于同類車型）

散熱：測評當(dāng)天環(huán)境溫度33攝氏度，但并未感受到發(fā)動機熱量的侵襲。

坐姿：相對直立，舒適級別高。

加速：0—80km非常順暢，表現(xiàn)出眾。（加速體驗高于同級別車型）

80—110km/h順暢，加速明顯。

發(fā)動機從2000rpm/min便開始發(fā)力，持續(xù)到7500rpm/min都有非?；钴S的表現(xiàn)。

0-100km/h加速5秒左右（受道路限制，未做極限測試，但表現(xiàn)已相當(dāng)出色）

路感：減震行程較長，可適應(yīng)多種路面，路感反饋清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。(可根據(jù)使用場景，調(diào)節(jié)減震設(shè)置)

站立騎行：優(yōu)秀的油箱曲線及車座設(shè)計，使得站立騎行時雙腿可輕松輕易夾緊油箱，相對寬大的腳踏，保障了站立騎行的穩(wěn)定型。在長途摩旅中，長時間連續(xù)坐在摩托車上，很容易產(chǎn)生疲憊，適當(dāng)嘗試站立騎行可以緩解騎行疲勞，同時也可以大大提升騎行樂趣。

制動：BMW摩托車的制動向來是非常優(yōu)秀的，F(xiàn) 800 GS Adventure也不例外。緊急制動時，ABS系統(tǒng)介入及時，能有效防止輪胎抱死及側(cè)滑現(xiàn)象的產(chǎn)生。

綜合評價：BWM F 800 GS Adventure是一部非常容易駕馭的探險摩托車，暢快的油門響應(yīng)；靈活的操控；舒適的騎行姿態(tài)，營造了讓人騎了還想再騎的優(yōu)秀駕馭體驗。在此車身上可以輕易獲得探險騎行樂趣，尤其是在非鋪裝路面的表現(xiàn)更是可圈可點。有很多人問筆者，到底什么車才是最好的摩托車？我（老周聊摩托）會告訴他，適合你自己的、你能夠完全駕馭的摩托車才是好車。正如F 800 GS Adventure適合大多數(shù)亞洲探險摩托車愛好者，你可以騎著它去探索更多未知的駕馭樂趣，輕松探險騎行之悅。