作家：趙斌

圖片：網(wǎng)頁

最近，空子從寶馬的一家經(jīng)銷商那里得到消息：毛友們期待已久的F800GS Adventure將于2017年引進國內(nèi)銷售。對于這個消息，空子本來不太相信，但幾天后通過另一個渠道得知，兩輛F800GS Adventure抵達天津的一家國家級汽車檢測中心，獲得了3C認證。

綜合這兩條消息，這輛車以大貿(mào)易方式正式進口銷售的可能性達90%。3C認證需要很長時間，后期商品車海運和通關(guān)也需要時間，所以空子預(yù)計F800GS Adventure的正式營業(yè)時間至少在明年中期前后。對于愛探險車的毛友們來說，還有一個選擇，如果能等更多的話，還有什么。

至于官方指導(dǎo)價格，普通版F800GS只有12.78萬人民幣，因此F800GS Adventure版預(yù)計達到14-15萬人民幣。當然，前提是這輛車也是泰山的。如果是德國產(chǎn)的話，售價可以讓水鳥直截了當，競爭力也會大打折扣。

F800GS ADV與普通版F800GS相比，工廠發(fā)生了很多變化。防風(fēng)玻璃上升，油箱增加，原裝保護桿，工廠照明燈，后箱支架，座椅更高，減震行程更長，爛路通過性更好，其他變化暫時未知。

由于800ml并聯(lián)雙缸的設(shè)計，在重量上也具有優(yōu)勢，動力也和工業(yè)級牽引車一樣難以控制，或者很難發(fā)揮工業(yè)級牽引車的性能，所以F800GS ADV更容易上手，比工業(yè)級牽引車價格具有明顯的優(yōu)勢，用戶群體也可以更大。

《勁動力摩托》領(lǐng)導(dǎo)人希望窮人能寫得更豐富一些這種信息類的稿子，但現(xiàn)在市面上同等級的排氣量ADV車型只有寶馬，這讓我有點麻煩。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)如果比較對象是同價位車型，地圖為14.8萬韓元的杜卡迪海島也只能說是競爭對手了。但是為了迎合領(lǐng)導(dǎo)人的意愿，KTM預(yù)計將在2018年推出790 ADV，是目前唯一能沖擊寶馬F800GS ADV的車型。說完這句話，我也算是跑腿的。

以下是F800GS ADV的美圖。

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