早上好，各位！檢察員的老司機又見到了大家！我是驗車店最低的檢察員小東。驗車家都叫我小寶。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，檢察官名言)主要是我的個子高“1.58”。最擅長的檢查技術(shù)——是“看機箱不抬升降機”。此時我的兄弟們都羨慕嫉妒恨，但我不能驕傲。雖然身體小，但我是活寶！測試技術(shù)也很好！

我們知道對二手車有一定的認(rèn)可，但無奈二手車市場的水一直很深，不是所有人都有時間和精力去趟這趟渾水。所以，考慮到很多粉絲被困在二手車市場，痛苦地徘徊在汽車狀況、汽車價格迷宮中。我們檢察官家的兄弟姐妹們決定給我們的粉絲們發(fā)福音。那就是我們粉絲最期待的個人定制汽車尋找事業(yè)開始了！

不僅有汽車和SUV的空間，還有兼具體育和家庭的汽車，相信到了這里，很多人會自然而然地聯(lián)想到寶馬的GT家族。(威廉莎士比亞，溫斯頓，《汽車名言》)(GT)Grand Tourer是GRAND TOURER的簡稱，翻譯為豪華旅行車、豪華和性能的組合。整體定位是追求駕駛樂趣，想擁有更大乘坐空間的群體。特別是翻背的尾部設(shè)計延長了原車的尾翼，因此識別度很高。整體外觀仍然要比其他非GT車型圓潤飽滿。家庭式雙腎吸入格也比普通寶馬更大。

在傳統(tǒng)印象中，賓利歐洲、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂等品牌旗下的豪華雙門高性能跑車可以說是真正的GT，但個人感覺寶馬的GT車型最能反映GT車型的精髓。從寶馬6系GT來看，你認(rèn)為寶馬6系GT是更適合中國人的GT嗎？

好了，別廢話了，我來簡單介紹一下今天在浙江杭州檢查的車輛寶馬6系GT的身份信息。這是2019寶馬6系GT630i M運動套裝。車輛發(fā)貨日期為：2018年12月，首次登記日期為2019年6月，目前為：2482公里，公里數(shù)比較。價格也屬于市場行情價格。從與顧客的對話中發(fā)現(xiàn)顧客總是喜歡GT，但新車價格太高，折扣也在5萬韓元左右，所以手也沒有放松。再加上朋友們推薦這輛二手車性價比更高，所以決定看二手車準(zhǔn)新車。

請考慮一下。19個6系GT上市時間不長。目前市面上也有5萬韓元左右的折扣，要享受5萬韓元的折扣優(yōu)惠，必須綁在4S店進行各種裝飾或其他隱形消費。這樣算的話，這輛車落地也要65萬韓元以上。這輛車現(xiàn)在才開了兩個月，現(xiàn)在汽車售價只有55萬元，相當(dāng)于兩個月貶值了10多萬元。是我，我也決定買二手車！

外觀有一些瑕疵和劃痕，對于二手車來說是不可避免的，后期刷油漆就可以了。接下來我們來看看油漆情況~

點滴……。拿出設(shè)備檢測蓋子值的時候，發(fā)現(xiàn)蓋子數(shù)值異常高，我以為設(shè)備壞了，仔細(xì)檢查油漆，發(fā)現(xiàn)確實有油漆修理。

下意識的測量了下A柱的情況，好在并沒有異常，待會再進一步檢查前部什么情況~

一圈漆面檢測下來，對車輛有著大概的了解，總體還是不錯的，只是前機蓋有些局部鈑金修復(fù)，好在鈑金范圍都不是很大，沒有明顯色差情況，ABC柱結(jié)構(gòu)件并無二次噴漆修復(fù)情況，外觀漆面就介紹到這里，接下來我們來看核心部位發(fā)動機艙吧~

引擎方面，BMW很少看到直列六缸發(fā)動機了，6系GT采用2.0T發(fā)動機，得益于8AT以及輪胎的配合，在剛剛起步的時候基本沒有打滑的情況出現(xiàn)，至于懸架的組合，則是采用目前較為高級的搭配之一，6系GT也很好的遺傳了寶馬的操控基因。雖然當(dāng)前6系GT只有搭載2.0T發(fā)動機，但630的尾標(biāo)，也能讓一些不懂車的人以為你開的是輛3.0T呢~哈哈

打開機艙蓋，對引擎蓋螺絲進行檢查，看螺絲是否有拆卸和二次噴漆修復(fù)的現(xiàn)象，經(jīng)過仔細(xì)的檢查沒有發(fā)現(xiàn)異常，漆面平順且沒有擰動痕跡，結(jié)合機蓋漆面數(shù)值可以確定機蓋只是輕微局部做了小鈑金修復(fù)。

隨后對前部兩前大燈進行檢查，日期均與原車日期相符，并未發(fā)現(xiàn)異常更換情況。

為了進一步確定車況，對前部框架結(jié)構(gòu)進行了檢查，水箱框架無擰動痕跡，龍門立柱無拆卸噴漆，前部橫梁及冷凝器管路均無拆卸維修痕跡，結(jié)合前部漆面檢測，前部應(yīng)該是跟車懟了上去好在并不嚴(yán)重。

接下來對發(fā)動機及附屬件使用情況進行檢查，可以看到皮帶輪無拆卸維修，缸蓋當(dāng)前無滲油現(xiàn)象，并未發(fā)現(xiàn)異?！?/p>

接下來我們對全車的油液進行檢查，油液還算不錯，畢竟首保還沒有做，只是電瓶目前有虧電現(xiàn)象，后期的話著車行駛就好了。

打開車門，無框車門是GT的標(biāo)配，座椅采用Nappa真皮，觸感一流，內(nèi)飾采用了本紋裝飾板軟質(zhì)包裹的設(shè)計，T字型的布局讓內(nèi)飾看起來十分簡潔規(guī)整。

鉆進座椅底部首先對車輛地毯部分進行檢查，主要看有無涉水、泡水等情況，可以明顯看出座椅底部線束規(guī)整無拆卸痕跡，底部地毯無泡水受潮發(fā)硬起毛等跡象，底部電機日期相符，保險絲盒無泥沙生銹等跡象。

檢查內(nèi)飾常用功能時發(fā)現(xiàn)主駕駛一鍵升降存在異常無法一鍵升起，初步判斷應(yīng)該是內(nèi)部線路虛接或者觸電不靈敏導(dǎo)致，后期需進一步檢修。

檢查天窗開啟時也發(fā)現(xiàn)天窗關(guān)閉異常，到一定位置自動彈回，初步判斷為天窗防夾功能啟動導(dǎo)致，后期的話也需要進一步檢修。

坐入車內(nèi)，10.25英寸的液晶屏幕內(nèi)部搭載了寶馬D6系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、 Carplay、導(dǎo)航等功能，空調(diào)控制區(qū)位于屏幕下方，雙區(qū)自動空調(diào)可獨立控制，全系標(biāo)配了PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，配置不要太高，這價格享受著7系的性能及配置還有什么不知足的呢？

寶馬6系GT采用的是全液晶儀表盤，一共有3種顯示模式，分別為標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運動。不論是U設(shè)計還是清斷度都還令人滿意，目前表現(xiàn)公里數(shù)為:2482km，跑的真不多，算是過了過手癮吧。

接下來我們讀取車輛OBD電腦，可以看到當(dāng)前前部百葉窗多處存在故障，這與前部剮蹭導(dǎo)致傳感器故障，在買賣雙方的授意下小寶順手給清除了，后期得留意車輛散熱等問題。

由于是在展廳樓上，所以無法出去路試檢查，那我們只能上架子來看看底盤使用情況了…

升起底盤后，一切盡在眼前，小寶拿起手電鉆了進來，可以看到懸掛部分還非常新，沒啥問題，也無拆卸維修跡象。

因為是臺準(zhǔn)新車，還沒有做首保，所以銷售人員不讓拆卸底護板的情況下，小寶只能從底護板縫隙中觀察內(nèi)部情況，好在并未發(fā)現(xiàn)任何異常，底盤還是很干爽的，整體底盤表現(xiàn)非常好。

因為是準(zhǔn)新車，銷售也不是很配合。所以比較遺憾的是無法進行路試，寶馬的GT車型一直是小寶比較垂涎的菜，之前檢測過很多3系GT和5系GT，6系GT我確實還沒有上路感受過。但是無論是客戶還是小寶也都理解今天這臺車的特殊性，準(zhǔn)新車一臺。公里數(shù)很少，賣家還想著賣個好價錢，所以不想輕易開出去路試，后期我估計也是要等客戶交了定金后才能路試吧。

到此車輛就檢測結(jié)束了，小寶在一旁向客戶做了一個詳細(xì)的車況總結(jié)：通過目前車輛全方位檢測來看此車綜合車況還是比較不錯的，算得上精品車況。車輛外觀總體還是不錯的，只是前機蓋有些局部鈑金修復(fù)機艙內(nèi)正常養(yǎng)護拆卸維修，油液正常，電瓶也未虧電；駕駛艙檢測無異常 磨損符合目前行駛里程，存在OBD故障碼已排除，但是目前看來故障碼對實際功能不影響使用，后期如果使用過程中有故障需要及時去檢修；未進行路試，所以實際開起來是否存在其他問題現(xiàn)在無法知曉。

底盤檢測整車還比較新，并未發(fā)現(xiàn)異常，但是未拆卸底護板，所以檢測的不是很全面；通過縫隙看發(fā)動機變速箱并無維修拆卸痕跡，懸架部位也很新無拆卸修復(fù)跡象。總體來說這車況算是比較好的了。

寶了解此車大概市場行情， 大概價格在56萬左右，賣家報55萬也比較符合行情價，但是賣家對此車的收車價我估計也就在50左右，畢竟賣家也要掙錢，客戶表示只要車況好，這個價格也能接受。畢竟才兩千多公里的車，相比起賣新車來說，可以省下來15萬左右。而且這臺車的商業(yè)險還有7個多月，這商業(yè)險也可以直接轉(zhuǎn)給客戶，經(jīng)過今天的檢測這些小問題，他還會和賣家再砍砍價，畢竟是二手車，哪有不砍價的道理，不說砍下來幾萬塊錢，至少砍個7~8千應(yīng)該沒有問題。

看客戶顯得自信滿滿，小寶也認(rèn)可這個道理。在和客戶握手告別后，小寶便離開了檢測現(xiàn)場，趕往了下一個車輛檢測現(xiàn)場，臨走之前還和客戶開玩笑。希望你砍個兩萬塊錢下來，我等你好消息。

結(jié)果小寶還沒有出地鐵站，就收到客戶發(fā)來消息，說最終54萬拿下了?？吹贸隹蛻舴浅ｉ_心，小寶也替他感到開心，恭喜客戶喜提愛車。

對于這種準(zhǔn)新車，很多粉絲可能認(rèn)為沒必要檢測。其實不然，通過我們常年接觸二手車的經(jīng)驗來看，準(zhǔn)新車的車況一般都是比較極端，比如說4S店試駕車，公里數(shù)都不算多，但是因為被無數(shù)人用各種方式蹂躪過，這樣的車輛看起來比較好，但是發(fā)動機變速箱的磨損都比較嚴(yán)重，這樣的車輛在購買之前一定要仔細(xì)檢查，看看三大件是否保養(yǎng)維護合理。 還有一種就是那種急用錢，著急處理的車輛。這樣的準(zhǔn)新車一般車況都比較好，基本上和新車相差不多，這樣的車如果你買到了就是賺到了。當(dāng)然還有一種就是有些車子剛剛買來沒多久，出現(xiàn)重大事故或者泡水以后，修復(fù)好了自己不敢在開。趁著車輛款型和車齡都比較新，就選擇直接賣掉。而且車商們也喜歡收購這樣的二手車，車商可以壓的比較低的價格，然后又能賣個比較高的價格。這里面的利潤是相當(dāng)可觀的。所以大家買準(zhǔn)新車千萬要擦亮眼睛，避免被坑了還以為自己撿了個大便宜！

最后問問大家，54萬買一臺這樣的準(zhǔn)新寶馬6系GT值嗎？

好了，今天的檢測作業(yè)就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師小寶，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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