相信這一代寶馬5系對56E這個級別的市長/市場業(yè)績都有所耳聞，2020年年中改組后更是大賣，2021年也成為寶馬家族在中國銷量中最高的車型，可以說是品牌的銷售支柱。(威廉莎士比亞，美國作家)。

雖然上次開禁僅過了兩年，但新一代寶馬5系進入道路試驗階段的傳聞已經(jīng)開始。7月13日，另一位外媒捕捉到新一代寶馬5系列路考的身影，這引起了很多驚訝，該車型預(yù)計將于年內(nèi)發(fā)布，預(yù)計明年正式上市，一起先看比較快。

從這次流出的迷彩諜照來看，新一代寶馬5系沒有采用很多人生病的“超大鼻孔”設(shè)計，也沒有應(yīng)用新的7系同型的分體等調(diào)設(shè)計，所以前臉看起來更平坦，下面的包圍更加突出，整個前臉看起來更立體。

從側(cè)面看，新一代7系的A柱傾斜角度似乎更小了，車頭看起來更瘦更優(yōu)雅。同時新車的側(cè)面似乎新增了多條腰線，伴隨著低車身姿態(tài)，整個車輛的運動感進一步增強。

尾部部分，新一代5系的整體造型也變得更加平坦、寬廣，似乎是BMW新造型的楊美燈組合，但具體造型風(fēng)格還不得而知。通過尾部的Hybrid標(biāo)志，可以看出此次道路測試用車輛是混合車。也就是說，混合版本的5系仍然存在。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

同時，根據(jù)華晨寶馬的產(chǎn)品計劃，新一代寶馬5系列的尺寸將進一步提高。換句話說，新一代5系列的空間性能可以更上一層樓。

裝修方面，通過諜照，新一代5系列配備了寶馬最新的3寬度多功能方向盤和最新的雙屏，與之前發(fā)布的新寶馬7系列基本一致。

同時，第五代也去掉了物理塊手柄，用更小的電子塊條代替。寶馬家族標(biāo)志性的圓形控制手柄被保留下來，看起來像新的7系一樣的水晶手柄設(shè)計。

這次泄露的內(nèi)部諜報照片也覆蓋了很多偽裝，所以小編認為我們可以先以新7系的裝修為參考，這樣看來，新5系的裝修還是值得期待的。

動力方面，新一代5系仍將提供搭載B48、B58系列發(fā)動機的2.0T和3.0T型號，傳動系統(tǒng)與8檔手工一體變速箱相匹配，部分車型還將配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。與此同時，據(jù)了解，新車將首次在燃油版車型上配備48V輕魂系統(tǒng)，大家期待的混合版本，甚至純電動的i5也將陸續(xù)上市，供消費者選擇。

寫在最后

寶馬5系最近幾年在56E角逐中占據(jù)了一席之地，能做出這樣的表現(xiàn)，正是依靠5系更加平衡的各方面成果和更加年輕的整體設(shè)計。從這次流出的新一代5系諜照來看，新一代5系在造型設(shè)計等方面的上升不少，可以說整體產(chǎn)品力度穩(wěn)定上升。如果新車的價格能控制在38.49 ~ 51.29萬韓元區(qū)間，與現(xiàn)金5系差不多，那么這輛新車在2023年正式售后，5系在同級系統(tǒng)中就能更加穩(wěn)固。那這樣的5系，你喜歡嗎？