在中型車市場上，日產(chǎn)天籟一直處于銷量前列，作為大型沙發(fā)座椅受到人們的喜愛。

從今年6月份公布的數(shù)據(jù)來看，賣出9664臺(tái)，由于雅閣銷量下降到3138臺(tái)，邁騰銷量下降到3912臺(tái)，天籟表現(xiàn)足夠亮眼。作為一個(gè)專業(yè)車評人，最近我試駕了2021款 2.0L XL 舒適版車型，廠商指導(dǎo)售價(jià)在18.78萬，整車提供3年或10萬公里質(zhì)保服務(wù)，下面就跟大家具體聊聊。

從外形上來講，日產(chǎn)天籟以家族式風(fēng)格呈現(xiàn)為主，臉部大V形前進(jìn)氣格柵通過大的占比增加沖擊力，中網(wǎng)則是黑色蜂窩式構(gòu)造，前引擎蓋左右兩側(cè)都有兩條隆起線條，看上去力量感不錯(cuò)。大燈組采用箭頭式設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成LED遠(yuǎn)近光源以及日間行車燈，并且在其下方配備霧燈組。從具體燈光配置來看，分別提供自動(dòng)大燈、高度調(diào)節(jié)以及延時(shí)關(guān)閉。

作為一款中型車，日產(chǎn)天籟尺寸滿足家用不存在任何問題，定位上是一款4門5座三廂車，長寬高分別在4901×1850×1447毫米，車身軸距在2825毫米。側(cè)面腰線筆直貫穿，底部輪轂是銀黑雙色，尺寸達(dá)到17英寸。從尾部去看，尾翼微微上翹，看起來運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，試駕車型后備廂沒有提供電動(dòng)尾門功能，但打開后空間表現(xiàn)不錯(cuò)，常規(guī)狀態(tài)下行李箱容量達(dá)到586L。

進(jìn)入日產(chǎn)天籟車內(nèi)，雖然沒有搭配全液晶儀表屏，但整體氛圍感受不算廉價(jià)，用料上以軟性材料為主，多功能方向盤采用真皮材料包裹，能夠進(jìn)行上下前后調(diào)節(jié)。中控屏幕則采用懸浮式設(shè)計(jì)，看上去比較立體，尺寸達(dá)到8英寸，支持車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級功能，沒有提供手機(jī)互聯(lián)，可能部分國人使用起來會(huì)覺得不習(xí)慣，語音識(shí)別控制識(shí)別率倒是不錯(cuò)，一定程度能夠解放雙手。人性化的地方是充電接口足夠多，前排以及后排各提供兩個(gè)。當(dāng)然最讓人驚喜的地方還是真皮沙發(fā)座椅，包裹性極佳，長時(shí)間乘坐不會(huì)存在腰酸背疼的情況。

從動(dòng)力上看，本次試駕車型搭配2.0T渦輪增壓引擎，最大功率可達(dá)到115kW，最大扭矩可達(dá)到197N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配CVT無級波箱，在升降擋的時(shí)候足夠平順。動(dòng)力上并不以運(yùn)動(dòng)為主，但在市區(qū)開起來不存在任何的別扭，操控手感方面，方向盤根據(jù)速度進(jìn)行調(diào)整，低速行駛比較輕盈，高速行駛逐漸增加阻力感。日系車的節(jié)油性一直表現(xiàn)不錯(cuò)，日產(chǎn)天籟同樣如此，工信部百公里綜合油耗在5.9L，由于而從實(shí)測百公里油耗來看，由于試駕過程之中跑城市比較多一點(diǎn)，所以綜合達(dá)到了7.5L。