本期是寶馬客《車主評車》的96篇文章。新的X5是國產(chǎn)寶馬中最高、尺寸最大的豪華SAV車型，自3月底正式上市以來，備受關(guān)注。很多人不知道該選擇30Li還是40Li，也有很多人不知道X5的實(shí)際駕駛感受是怎么樣的。希望這次國產(chǎn)新X5車主評價(jià)車能更好地理解這款寶馬車型。(威廉莎士比亞，美國作家)。

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大家好，我是本期的作者榴蓮君。來自河北。本次車型是國產(chǎn)寶馬X5 30Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝。很高興能和大家分享我的乘車經(jīng)驗(yàn)和車輛感覺。(大衛(wèi)亞設(shè))。

2022寶馬X5 30Li

購車時(shí)間：2022年4月

目前里程：700公里

高光配置：激光頭燈、21英寸輪組、水晶三件套。

文：榴蓮

“國產(chǎn)X5給我一種很平衡的感覺。

寶馬在這個(gè)級(jí)別的SUV上無法從駕駛感覺中挑出任何缺點(diǎn)。" "

1、汽車經(jīng)驗(yàn)：

從大學(xué)畢業(yè)到結(jié)婚，車換得不多，RAV4、卡羅拉、奔馳E級(jí)，當(dāng)年選擇奔馳E級(jí)的時(shí)候也考慮寶馬5系，最后被E級(jí)裝修吸引。

2、選擇寶馬X5 30Li的課程

國產(chǎn)寶馬X5定于2月13日定于4月23日，家里有兩個(gè)孩子和父母，對MPV或大型SUV的汽車需求一直存在，經(jīng)過理性考慮，放棄了MPV。最終，MPV大部分人拖著5個(gè)座位跑，將視線轉(zhuǎn)向SUV，關(guān)注尚未公開的車輛信息。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視))。

2月13日來到當(dāng)?shù)?S店試駕進(jìn)口3.0T，得知貝貝比進(jìn)口長13厘米，價(jià)格將低于進(jìn)口車型，于是決定支付定金。合同約定購買車輛不需要裝飾或加成，但沒有退還定金，也沒有退還定金(一萬韓元)，進(jìn)入了漫長的等待期。

來到國產(chǎn)X5發(fā)布會(huì)的那天，在30里尊享和40里運(yùn)動(dòng)之間猶豫不決。價(jià)格差異可以得到7w韓元、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、絨面屋頂、舒適的電動(dòng)座椅通風(fēng)、21英寸輪轂等。事實(shí)上，40Li運(yùn)動(dòng)的性價(jià)比非常高，個(gè)人偏好是40Li。因?yàn)檫@些配置的價(jià)格已經(jīng)超過7萬韓元

4月20日左右，在微信銷售中，珠寶青衣汽車內(nèi)30里的車型即將走，受沈陽傳染病的影響，40里的車型可能要等到7-8月。不知道是否購買了這輛車，這輛車出廠時(shí)選擇了21英寸Y型輪轂和高光細(xì)節(jié)內(nèi)飾板，與家人商量后最終確定了這輛30Li的車型。(大衛(wèi)亞設(shè))。

指南63.5w，價(jià)格樞紐1.1w選項(xiàng)，裝修版0.3w，即車輛價(jià)格64.9w，購置稅5.7w，保險(xiǎn)1.5w，合計(jì)72.1w，落地價(jià)。

經(jīng)過半個(gè)月的駕駛，我對這款國產(chǎn)X5有了更多的了解和體驗(yàn)，在這里可以和大家一起參考。(大衛(wèi)亞設(shè))。

3、外觀：

從熟悉進(jìn)口軸的X5來看，第一眼看到實(shí)車確實(shí)不習(xí)慣。拉長的車身使車輛看起來不像進(jìn)口X5的比例那么硬。

但是車身的線條、鍍鉻的角度、銳利的前臉、豐滿的尾巴都很符合我對X5的期待。21英寸Y型輪轂技術(shù)感豐富，進(jìn)一步提高了汽車的氣勢。(威廉莎士比亞，美國作家)。

45度拍攝的特點(diǎn)是外觀上最有氣勢的角度、氣勢洶洶、淺藍(lán)色激光大燈。

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因?yàn)槭鞘?nèi)首臺(tái)提車，4s店做了充分的準(zhǔn)備和交車儀式

4、內(nèi)飾：

進(jìn)入X5的車內(nèi)，首先映入眼簾的是炫目的水晶三件套，特別是水晶檔把，成了整個(gè)內(nèi)飾中最獨(dú)特的元素，并沒有因?yàn)椴馁|(zhì)的區(qū)別而有違和感，凸顯了另一種豪華視覺，選裝的高光細(xì)紋內(nèi)飾板和摩卡色內(nèi)飾呼應(yīng)起來，流動(dòng)的光線提升了整個(gè)內(nèi)飾區(qū)域的氛圍。

各種功能按鍵比較繁瑣，國產(chǎn)X5內(nèi)飾部分扶手臺(tái)取消了蓋板，保留了一個(gè)手機(jī)無線充電和水杯槽，水杯槽上方有X5標(biāo)識(shí)辨識(shí)度很高。

車輛一共配備了三把鑰匙，一把刀鋒鑰匙，一把液晶觸屏鑰匙，一張數(shù)字鑰匙卡，個(gè)人更喜歡傳統(tǒng)刀鋒鑰匙，操作簡便，體型輕巧。

液晶鑰匙一是體型太大不方便裝，二是系統(tǒng)非常卡頓，使用體驗(yàn)粗糙，三是擔(dān)心摔到地上會(huì)損壞屏幕，觀賞價(jià)值大于實(shí)用價(jià)值。連續(xù)按下3次鎖車鍵可自動(dòng)點(diǎn)火。

粗壯的方向盤觸感很軟，皮質(zhì)有磨砂感，手感非常好，符合車輛運(yùn)動(dòng)的定位，方向盤左側(cè)是自適應(yīng)巡航設(shè)置按鍵，右側(cè)是接打電話、聲音、多媒體控制。

車機(jī)系統(tǒng)實(shí)際上我用起來比較不習(xí)慣，和奔馳的車機(jī)系統(tǒng)差別很大，而且功能更復(fù)雜，車輛支持設(shè)置的個(gè)性化配置很豐富，需要慢慢琢磨。

提車?yán)锍淌?7km，銘牌出廠日期2022年4月

5、動(dòng)力感受：

30Li的馬力是245匹，零百6.9秒，動(dòng)力不能說充沛，喜歡激烈駕駛的車主甚至?xí)械讲粷M，但是對我來說已經(jīng)足夠，車載老婆和兩個(gè)孩子不支持我激烈駕駛的欲望，該車動(dòng)力前半段提速還是可以的，長期高速駕駛的話個(gè)人建議還是選擇40Li的車型，配置上不會(huì)差太多，但駕駛感受應(yīng)該會(huì)區(qū)別很大。目前我剛剛行駛了五百多公里，油耗市區(qū)+快速路工況，油耗停留在10.4L百公里，對這么一個(gè)大家伙來講很低了，油箱是83L，加一次油可以開很久。

6、空間及乘坐感受：

空間是這代國產(chǎn)X5最大的賣點(diǎn)，130mm的加長全部給到了后排空間，而且進(jìn)口X5后排靠背角度過于垂直的詬病也得到了解決，靠背角度增加了13度，腿部空間非常大，后排乘坐體驗(yàn)滿分。

本人身高178cm，后排正常乘坐腿部空間如下

另外乘坐體驗(yàn)也很好，得益于加厚15mm的座椅，坐起來柔軟舒適，有輕微的嵌入感。而值得夸贊的是后排地臺(tái)隆起很低。車內(nèi)儲(chǔ)物空間主要集中在中央扶手箱、四門槽和手套箱，平時(shí)不會(huì)放太多東西，后備箱空間是這個(gè)車型該有的體積，露營帳篷、兩個(gè)孩子的平衡車、各種背包行李都塞得下。

7、懸掛及轉(zhuǎn)向體驗(yàn)：

國產(chǎn)X5給我的感覺非常均衡，寶馬在這個(gè)級(jí)別的SUV從駕駛感受上挑不出什么毛病，無非是各個(gè)品牌打造的特點(diǎn)和形象不同，最滿意的部分是車輛懸掛系統(tǒng)，應(yīng)該是標(biāo)配了進(jìn)口X5非空氣懸掛系統(tǒng)可以訂閱的那套電磁懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，我說的名詞可能不專業(yè)，駕駛給人的感受是底盤很有韌性，扎實(shí)、穩(wěn)健，只有這樣的懸掛才能駕馭這么大的車身不左搖右晃。

出乎我意料的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤在低速時(shí)非常輕盈，在曲折的路上單手完全可控，即使是女士也不會(huì)吃力，中高速方向盤又會(huì)變重，轉(zhuǎn)向并線時(shí)通過方向盤傳遞的手感非常清晰，導(dǎo)致我現(xiàn)在開奔馳E級(jí)的時(shí)候，不太習(xí)慣低速較重的轉(zhuǎn)向。

8、車內(nèi)亮點(diǎn)配置：

提升駕駛體驗(yàn)最多的是HUD抬頭顯示，特點(diǎn)是功能豐富、面積夠大、對焦距離處理得很好。

日常駕駛時(shí)顯示限速和時(shí)速，還可選運(yùn)動(dòng)模式顯示轉(zhuǎn)速。這個(gè)對焦視覺上視線是在機(jī)器蓋上方的位置，所以駕駛員不需要來回切換視線焦點(diǎn)來確認(rèn)信息，好評。

支持蘋果自帶地圖導(dǎo)航通過CarPlay投影到HUD上，也支持車機(jī)自帶導(dǎo)航系統(tǒng)投影，但不支持高德和百度地圖。

關(guān)于保養(yǎng)價(jià)格未作了解，基礎(chǔ)保養(yǎng)可能一千多點(diǎn)，油耗目前10.5L/百公里左右，不算高，長途駕駛應(yīng)該會(huì)更低些。

因?yàn)槭瞧絻r(jià)提車，4s除了一場儀式未贈(zèng)送任何東西，而且目前腳墊和后備箱墊還沒有配套齊全，自己簡單裁了一個(gè)腳墊對付用著，想等原廠的全天候橡膠腳墊。自己去威固授權(quán)店貼了一套隔熱膜，前VK70，側(cè)后K15，貼膜前后效果如下供大家參考。

最后再介紹一下My BMW App的功能，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)（空調(diào)開啟），鎖車解鎖，數(shù)字鑰匙（手機(jī)鑰匙），車輛定位，遠(yuǎn)程相機(jī)，其中數(shù)字鑰匙和遠(yuǎn)程啟動(dòng)實(shí)用性強(qiáng)。

9、缺點(diǎn)：

1.30Li的動(dòng)力不支持激烈駕駛，如果你像我一樣只注重家用，其實(shí)動(dòng)力是滿足日常駕駛的，如果長途駕駛較多，駕駛風(fēng)格激烈，明顯還是40Li更好。

2.高光內(nèi)飾板易收集指紋和劃痕，第一次洗車結(jié)束我就在中控面板發(fā)現(xiàn)了細(xì)細(xì)的太陽紋，為此又貼了內(nèi)飾膜。

3.據(jù)車友消息稱因?yàn)榱悴考倘保髠湎湟荒_蹬功能暫時(shí)減配，但我這臺(tái)車還好是帶了的。

4.副駕駛沒有腰部支撐調(diào)節(jié)。

10、總結(jié)：

整體來說，國產(chǎn)X5在這個(gè)級(jí)別的SUV里性價(jià)比非常高，從空間和配置上展現(xiàn)出了足夠的優(yōu)勢，而且華晨寶馬的做工細(xì)節(jié)甚至比進(jìn)口寶馬更勝一籌，X5 30Li的表現(xiàn)超越了原有期待，希望我客觀的評價(jià)能給大家更多參考依據(jù)，預(yù)祝大家工作順利，生活愉快！

編輯總結(jié)：

國產(chǎn)全新X5加長后擁有霸氣的身姿，對于很多側(cè)重家庭的車主而言，實(shí)用性變得更強(qiáng)了，對于無感MPV的粉絲而言，遇見全新X5無疑是道光，外觀大氣、內(nèi)飾豪華、操控依舊且宜商宜家，同等級(jí)別，同等價(jià)位買不買X5？答案真的很簡單。

你會(huì)選擇X5 30Li還是40Li？

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