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川崎最便宜的4缸機看這里!川崎Z900|溫柔賢惠還不貴

因為川崎總是以田忌賽馬(同等級的排氣量多一根線)來應(yīng)對對手的挑釁,所以“暴力”通常是川崎的指定代名詞。

終于,在Z900橫空出世后,用戶開始對川崎有了嶄新的看待方式。

Z900采用川崎獨特的sugomi設(shè)計語言,以肌肉飽滿為基礎(chǔ),凌厲線條為相輔。無論哪一種,都無時無刻不在書寫其蠻橫無理的變態(tài)性格。

搭載一顆從Z1000縮缸而來的直列四缸水冷四沖程900CC(精確排量948CC)發(fā)動機,DOHC每缸四氣門,缸徑行程73.4×56,壓縮比11.8:1。最大馬力117.3匹,最大功率在9500轉(zhuǎn)爆發(fā)86.3千瓦,在7700轉(zhuǎn)爆發(fā)95牛米的峰值扭矩,采用國際六檔,濕式多片離合器,鏈條傳動。坐墊高度800毫米,油箱容積17升,油耗7升每百公里(續(xù)航220公里),零百加速3.2秒,極速232公里每小時,整備質(zhì)量212公斤。


配備全車LED光源、4.3寸TFT全彩液晶儀表(支持手機互聯(lián))、電子油門、四種騎行模式(道路、雨天、運動、自定義)、三段牽引力控制系統(tǒng)、滑動離合器、前后雙通道ABS、高強度鋼管網(wǎng)格車架、鋁制后搖臂。搭載41毫米可調(diào)倒置前叉,后歐林斯S46可調(diào)彈簧避震。剎車為前300毫米浮動雙碟配對向四活Brembo M4.32輻射卡鉗,后250毫米單碟雙活塞Brembo卡鉗。配備前120/70-ZR17M/C58W,后180/55-ZR17M/C73W的鄧綠普Sportmax Roadsport 2 真空胎。


川崎Z900有著知性少婦般的駕乘操控,也有著青嫩少女般的形體容顏,更有中和著少婦與少女特性的動力延展和綿密聲浪。

那么10萬左右的價位,你會選擇排量為王的Z900還是有信仰加持的本田CB650R?理由是什么?歡迎交流。

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