“每個男人都轉(zhuǎn)不了一輛三界”這句話是眾人對寶馬三界的評價，毫無疑問地證明了寶馬三界在所有男人心中的地位。顯然，所有人對他的愛，除了它奢華的屬性之外，良好的操作性表現(xiàn)是征服所有人的最根本原因。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、愛情)正因為如此，寶馬3系列的銷量也超過了奔馳C級和奧迪A4L。

這一代華川寶馬3系進入市場已經(jīng)3年了，中期改裝車型也即將上市。但是，新的寶馬3系首先在海外市場銷售，新的寶馬3系在歐洲市場以45，300歐元(約合人民幣32萬歐元)銷售。國產(chǎn)版新寶馬3系車型將于今年第三季度正式銷售。

從此前寶馬發(fā)布的新寶馬3系的官圖來看，新車的前臉發(fā)生了很大變化，仍然采用象征性的“腎式”吸入格柵，但下方格柵的面積擴大了，配合兩側(cè)新款式的“L”通風(fēng)孔裝飾，營造出了更強的運動氛圍。

不僅外觀有變化，新的寶馬3系在車長方面也可能小幅上升，但軸距和現(xiàn)金車型保持不變，標(biāo)軸和長軸板的軸距仍然是2851毫米和2961毫米。

比起外觀，新型寶馬3系內(nèi)飾的變化更加引人注目。新車的內(nèi)飾具有全新的7系一樣的一體化曲面屏，由12.3英寸液晶儀表盤14.9英寸觸摸屏組成，內(nèi)置最新的iDrive 8.0智能交互系統(tǒng)。此外，還提供了最新的家庭式電子表盤變速裝置，提高了新車的技術(shù)感和操作體驗。只是這種搭配方案就失去了很多寶馬3系的奢華。

動力部分，國外版新型寶馬3系列330i車型搭載的2.0T發(fā)動機最大功率為255馬力。330e插頭混合模型的系統(tǒng)集成輸出功率達到288馬力。M340i車型搭載3.0T內(nèi)嵌6缸發(fā)動機48V輕型混合系統(tǒng)，最大功率為382馬力。

國產(chǎn)版新寶馬3系搭載的2.0T發(fā)動機繼續(xù)分為低/中/高3種功率版本，最大純功率分別為156馬力、184馬力和245馬力。在傳動系統(tǒng)方面，匹配的是8級手本身一體變速箱。

寶馬3系在國內(nèi)豪華市場上一直很受消費者歡迎，這一代寶馬3系將運動和豪華更加完美地結(jié)合在一起。今年5月，寶馬3系列的銷量為1.3萬輛，超過奔馳C級和奧迪A4L，獲得了該級別的銷售冠軍。預(yù)計在新型寶馬3系到來之前，新車的關(guān)注度和銷量將繼續(xù)提高。(門/二；(照片來自網(wǎng)絡(luò)。)。