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【本田川崎摩托】專題預(yù)算8萬(wàn)內(nèi),品控好的巡航太子車有哪些?

預(yù)算8萬(wàn),質(zhì)量控制郵輪太子車有哪些?

我是司機(jī)。謝謝這位車友的翻身。

根據(jù)描述來(lái)看,這位車友想選擇一款8萬(wàn)內(nèi)的巡航太子車,并且比較注重該類車型的品控,那么當(dāng)前需求下會(huì)有哪些車型出現(xiàn)呢?

8萬(wàn)的預(yù)算對(duì)于現(xiàn)階段的摩托車來(lái)說(shuō)還是比較高的,所以可供選擇的車型表面來(lái)看會(huì)有很多,當(dāng)然如果只是按照車型定位進(jìn)行太子類摩托車的介紹,確實(shí)會(huì)有不少,進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)基本上都可以隨便選。

但是一旦涉及品控和做工,很多車型的遮羞布就會(huì)被扯下來(lái),它們很難過(guò)這一關(guān),如此一來(lái)值得說(shuō)道或者推薦的車型就會(huì)變得少的可憐,所以在我個(gè)人看來(lái)本文能夠出現(xiàn)的車型無(wú)非就是以下幾款。

第一款 本田CM500 目前售價(jià)71800

這是一款純粹的進(jìn)口車型,它屬于本田直屬泰產(chǎn)摩托車,如此的身份背景就是品質(zhì)的保障,所以在品控這一板塊,這款車就沒(méi)有太大的槽點(diǎn),幾乎已經(jīng)可以算作是這個(gè)價(jià)位內(nèi)的天花板太子摩托車。

CM500擁有家族化的外觀,并且相較于CM300整體的觀感還會(huì)更加的豐滿,非常有大哥CM1100的風(fēng)度,是一款很有代表性的日系風(fēng)格巡航太子車。

當(dāng)然看慣了美式巡航風(fēng)格,可能對(duì)它當(dāng)前的這種表現(xiàn)并不是非常的認(rèn)同,但是車系有不同,風(fēng)格有差異,接觸得多了也就喜歡了。

除了這種外觀上的差異化表現(xiàn)以外,CM500所能突出的強(qiáng)項(xiàng)就是本田摩托特有的細(xì)膩感,它不僅動(dòng)力寬泛,而且還會(huì)很容易上手,并且整車將會(huì)比較輕盈舒適,是一款既適合日常通勤代步,又適合短距離游玩的車型,當(dāng)然用它長(zhǎng)途摩旅也是可行的。

第二款 川崎Vulcan s650 目前售價(jià)78800起

只要有CM500的地方川崎的這款小火神650大概率也就會(huì)出現(xiàn),究其原因就在于本田和川崎自古以來(lái)就是最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是就車輛的品控而言川崎貌似還是會(huì)差點(diǎn)意思,尤其是這些偏民用的車型,這方面的表現(xiàn)還是比較明顯的。


但是在進(jìn)口車型中同樣作為日系摩托的川崎品控也還算可以,尤其在題主當(dāng)前的預(yù)算設(shè)定下川崎小火神650也能達(dá)標(biāo),作為泰產(chǎn)車型的它也會(huì)表現(xiàn)出該品牌一貫的水準(zhǔn),符合進(jìn)口背景下的品控標(biāo)準(zhǔn)。

小火神650在風(fēng)格上將會(huì)融入一定的運(yùn)動(dòng)元素,不再只強(qiáng)調(diào)巡航屬性,這就使得這款車的外觀表現(xiàn)又會(huì)不一樣,尤其和常規(guī)的美式巡航風(fēng)格和CM500所傳遞的日系Bobber有非常大的出入,會(huì)更適合激進(jìn)型摩友駕馭。

聊完了進(jìn)口車型我們?cè)賮?lái)看看國(guó)產(chǎn)摩托車。

第三款 豪爵TR300 目前售價(jià)26680起


TR300是豪爵今年剛推出的一款車型,這款車外觀沒(méi)亮點(diǎn),雖然實(shí)車要比圖片大氣漂亮的多,并沒(méi)有有些車友所說(shuō)的那么不堪,但是這款車的風(fēng)格很難自成一派。


當(dāng)然就外觀的設(shè)定而言,是豪爵目前最大的一個(gè)軟肋,它整體的表現(xiàn)還是有點(diǎn)過(guò)于的保守,可能整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有太多激情,或者老大的控制欲太強(qiáng),無(wú)法給別人更多的發(fā)揮空間,使得顏值成為了豪爵摩托的短板。


但是豪爵的品控絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)車型中屬于數(shù)一數(shù)二的,在這一板塊它是名副其實(shí)的王者,并且TR300在用料上還會(huì)非常厚道,一些進(jìn)口車型不敢用的配件它都給你安排了,所以這款車的品控是沒(méi)問(wèn)題的,做工也是比較細(xì)致的,進(jìn)而就出現(xiàn)了它還算不錯(cuò)的騎行表現(xiàn)和使用感受。

以上三款車型就是題主當(dāng)前需求下的一個(gè)簡(jiǎn)要介紹,至于最終的選擇方向,主要還是取決于題主的具體預(yù)算,以及個(gè)人對(duì)于它們的認(rèn)可程度,所以還是要盡可能的去實(shí)車體驗(yàn),不能只聽我們?cè)趺凑f(shuō)。

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