大家好，檢察員大哥又見到大家了。感謝收看這次二手車檢查有趣的事情。今天我將和大家分享我最近檢查的一輛二手車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

對(duì)于喜歡開車的粉絲來(lái)說(shuō)，寶馬E90是很多人飯前飯后的大對(duì)話，操作和情緒是E90最突出的兩個(gè)標(biāo)簽，今天要檢查的是07進(jìn)口E90 320i手動(dòng)版。(大衛(wèi)亞設(shè))。

關(guān)于寶馬E90 320i，優(yōu)點(diǎn)很多。雖然無(wú)法與2.0自然吸氣、152馬力、200扭矩、325的218匹相比，但日常用品充足，偶爾還可以沖浪。這輛車最大的特點(diǎn)是方向盤重量、準(zhǔn)確旋轉(zhuǎn)、底盤堅(jiān)固、穩(wěn)定性！

而且這車的買家也是資深愛好者，一直想拿到一輛E90，想感受寶馬獨(dú)有的操控感，之前看了幾輛也不滿意，這次汽車情況根據(jù)賣家的描述還不錯(cuò)，他動(dòng)心了，委托我們檢查。

這輛寶馬320i的維度在上海，到達(dá)檢查地后打了買家的電話，買家大哥說(shuō)對(duì)不起。暫時(shí)有事，我先檢查一下。如果沒有大問題，今天就交易。(大衛(wèi)亞設(shè))。

從外觀上看，我非常喜歡E90一代寶馬的設(shè)計(jì)。即使從今天的角度來(lái)看，設(shè)計(jì)仍然優(yōu)雅新穎。我認(rèn)為這得益于設(shè)計(jì)師對(duì)車身比例的掌握。十多年后也不會(huì)顯得粗俗。和諧的比率是一輛車成為一代經(jīng)典的必要條件。

目前，該車2007年02月生產(chǎn)，2007年04月刷卡，有一次轉(zhuǎn)讓，私人車主提出的報(bào)價(jià)為6.8萬(wàn)韓元，表達(dá)里程為8.2萬(wàn)公里，12年多來(lái)跑了8萬(wàn)多公里，這是真的嗎？

下面是對(duì)這輛車的測(cè)試。舊規(guī)則首先從外部金屬漆開始。

首先在行李箱蓋子上發(fā)現(xiàn)了油漆的地方，根據(jù)油漆的數(shù)據(jù)，只是簡(jiǎn)單的油漆，不包括板材、膩?zhàn)又惖臇|西，具體行李箱蓋子是否更換，需要對(duì)行李箱檢查進(jìn)行確認(rèn)。

車主說(shuō)，因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔，所以在市中心上班不怎么開，只是偶爾跑山路。因此，前杠可以看到很多粗糙的劃痕。有些劃痕的深度已經(jīng)從黑色底漆中滲出，不能再用簡(jiǎn)單的光澤處理。從霧燈的位置也可以看到白色油漆霧?？赡苁嵌斡推嵩斐傻?。(大衛(wèi)亞設(shè))。

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左前門的位置存在一條十多厘米長(zhǎng)的剮蹭痕跡，雖然沒有露出底漆但是已經(jīng)有輕微的變形，估計(jì)需要鈑金修復(fù)才可以處理掉了。

前擋風(fēng)玻璃的位置存在被石頭蹦出來(lái)的小坑，如果動(dòng)手能力強(qiáng)的話完全可以淘寶買藥水自己修復(fù)，成本也就一百塊錢，如果懶得動(dòng)手可以到修理廠二百塊錢修補(bǔ)一下就可以了。

外觀漆面檢測(cè)完畢后，我們打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，看看有沒有隱藏著什么問題。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙的第一時(shí)間就是對(duì)兩側(cè)大燈的生產(chǎn)日期排查，通過(guò)對(duì)日期的排查排除掉了大燈更換的可能性，因?yàn)閮蓚?cè)大燈的生產(chǎn)日期符合車輛出廠日期，也說(shuō)明前部應(yīng)該是沒有較大的撞擊事故。

這一代E90 320i搭載的是一臺(tái)N46B20的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)變速箱。在今天看來(lái)，156馬力的最大功率是個(gè)平庸的數(shù)據(jù)，官方標(biāo)稱百公里加速在9秒開外，相比新一代N20和B48系列增壓機(jī)相差甚遠(yuǎn)。不過(guò)時(shí)間倒回到十幾年前，作為最具駕駛樂趣系列的入門動(dòng)力，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)仍是可圈可點(diǎn)的。

由于，發(fā)動(dòng)機(jī)艙好長(zhǎng)時(shí)間沒有進(jìn)行清洗，上面布滿了灰塵，只好把每一顆螺絲用濕紙巾擦洗干凈之后，去觀察是否存在拆卸。通過(guò)檢測(cè)并未發(fā)現(xiàn)螺絲擰動(dòng)或者噴漆的痕跡。

不過(guò)，擰開水壺蓋后，發(fā)現(xiàn)水壺中的水嚴(yán)重缺失，但在表面上并沒有發(fā)現(xiàn)滲漏防凍液的跡象，還需要添加后再觀察一段時(shí)間，檢查防凍液是否存在虧損的問題，如果防凍液還一直缺少并沒有發(fā)現(xiàn)滲漏的問題，就要考慮是否缸墊存在問題了。

隨后我又對(duì)車輛電瓶也進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果不出所料存在老化，換一塊電瓶的價(jià)格大概是600左右，加上車輛各項(xiàng)油液的保養(yǎng)回去做一個(gè)大整備，價(jià)格差不多兩千塊錢左右可以解決。

之后，我用儀器對(duì)大梁進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn)漆面數(shù)據(jù)都符合正常范圍內(nèi)。檢測(cè)完機(jī)艙，下面我們來(lái)看看駕駛室的情況。

打開車門，豪華品牌和普通品牌很大一個(gè)區(qū)別就是安全性配置，豪華品牌哪怕是丐版低配車型，也基本不會(huì)在主動(dòng)被動(dòng)安全性配置方面簡(jiǎn)配，就拿這款丐中丐的手動(dòng)擋320i來(lái)說(shuō)，雖然沒有真皮座椅，沒有氙氣大燈，也沒有酷炫的大屏，但是仍然標(biāo)配了8個(gè)氣囊和功能齊全的ESP系統(tǒng)。

而且，8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+2組記憶座椅也被作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供，可謂相當(dāng)厚道。在調(diào)節(jié)座椅角度的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，就是椅背在調(diào)節(jié)的時(shí)候電機(jī)會(huì)存在輕微的異響問題，應(yīng)該是車輛缺少潤(rùn)滑油的緣故。

將座椅底部的螺絲擦洗干凈以后并沒有發(fā)現(xiàn)座椅存在拆卸的痕跡，只是導(dǎo)軌上存在一些輕微的生銹痕跡，生銹痕跡應(yīng)該是車齡長(zhǎng)再加上經(jīng)常清洗腳墊濕氣較重所導(dǎo)致的。

因?yàn)橹拔以诤髠湎涞奈恢冒l(fā)現(xiàn)了噴漆修復(fù)的痕跡，所以對(duì)后備箱的檢測(cè)非常謹(jǐn)慎，通過(guò)擦洗螺絲拆卸膠條，并沒有發(fā)現(xiàn)存在異常的情況，看來(lái)后備箱只是單純的噴漆。

車內(nèi)檢測(cè)完畢后，我們啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看看有沒有什么異常，啟動(dòng)以后儀表并沒有任何的故障燈報(bào)出，車輛的怠速也是非常的平穩(wěn)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的異響稍微有一些大，原因應(yīng)該就是車齡長(zhǎng)，而且車輛長(zhǎng)時(shí)間缺乏保養(yǎng)維護(hù)。

很多人都知道寶馬的車上了年紀(jì)后，都會(huì)存在滲油漏油的問題，很多寶馬看起來(lái)光鮮亮麗，但是一看底盤就有些慘不忍睹了。

下面直接上架，看看這輛寶馬320i的底盤“漏”到一個(gè)什么地步了。果不其然，上架后首先映入眼簾的就是沉甸甸的轉(zhuǎn)向，硬邦邦的懸架，以及那嚴(yán)重漏油的減震器。通過(guò)觀察螺絲并沒有發(fā)現(xiàn)拆卸的痕跡，作為原車減震十幾年的時(shí)間漏油也是屬于正常問題吧，更換減震器即可解決。

此外，助力泵也出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的漏油問題，導(dǎo)致整個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)上面全是油漬，不過(guò)看樣子應(yīng)該是助力泵的密封圈出現(xiàn)了問題，更換掉密封圈應(yīng)該就可以徹底解決了。

同時(shí)，輪胎的使用壽命也已經(jīng)達(dá)到了更換的期限，輪轂上剮蹭的痕跡還是蠻多的，輪轂應(yīng)該是噴了不止一遍的油漆，已經(jīng)非常影響美觀了。

變速箱之前也是有過(guò)維修拆卸，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)接口位置存在比較嚴(yán)重的滲油問題。不過(guò)，作為手動(dòng)檔的車，變速箱拆卸更換離合器也很正常，而且我們?cè)诓樵冇涗洶l(fā)現(xiàn)該車之前變速箱存在召回維修的問題。

總體來(lái)說(shuō)底盤除了漏油通病外，沒啥大問題，檢測(cè)完底盤后，正好接到了買家大哥打來(lái)的電話，說(shuō)馬上就到了，詢問我車檢測(cè)的怎么樣了，有沒有什么問題。

于是，我把車況如實(shí)的匯報(bào)給了買家，整車外觀有些磕碰沒啥大問題，也沒啥事故，不過(guò)底盤漏油比較嚴(yán)重，買家表示十多年的寶馬哪有不漏油的啊，，主要是開起來(lái)怎么樣，操作感是他最看中的。

和買家結(jié)束通話后，我對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行了路試測(cè)試，出于安全考慮，路試過(guò)程中就不拍照了，簡(jiǎn)單說(shuō)一下這臺(tái)320i的駕駛感受。在路試檢測(cè)中，這臺(tái)320i的油門響應(yīng)非常直接，哪怕是腳下踏板5%的變化，你也可以明顯的感受到車子加速度的變化。雖然絕對(duì)動(dòng)力有限，不過(guò)一擋和二擋下的地板油仍有一定的推背感，看來(lái)寶馬的駕駛樂趣，絕非浪得虛名。

不過(guò)，踩離合的時(shí)候還是存在異響的問題，應(yīng)該的分離軸承或者導(dǎo)向軸承出現(xiàn)了問題，需要拆卸變速箱才可以維修。

路試結(jié)束后，我對(duì)車輛電腦故障碼進(jìn)行了一個(gè)讀取，讀取結(jié)果并沒有發(fā)現(xiàn)任何的故障碼。

恰好這時(shí)買家也趕到了，我又把車況和路試感受詳細(xì)的和買家敘述了一遍，買家表示挺滿意的，不過(guò)價(jià)格上砍一點(diǎn)是一點(diǎn)，畢竟這臺(tái)10多年的寶馬以后修車的錢，肯定是個(gè)坑，最起碼得把解決離合異響問題的錢省出來(lái)吧，之后買家便找車主唇槍舌劍的砍價(jià)去了，而我也收拾檢測(cè)裝備準(zhǔn)備回公司了。

在返程途中，買家給我打電話說(shuō)6.5萬(wàn)成交了，雖然砍的價(jià)格不多，但好在車況還不錯(cuò)，畢竟這個(gè)年限車況好的車太難找了。之前看的幾臺(tái)車都比這臺(tái)價(jià)格低，但是車況都不滿意，好不容易遇到一臺(tái)還算滿意了，就不猶豫了，畢竟情懷無(wú)價(jià)嘛，同時(shí)也對(duì)我的檢測(cè)工作表示了感謝。

6.5萬(wàn)的售價(jià)個(gè)人感覺高了一些，不過(guò)這輛車的車況確實(shí)不錯(cuò)，如果在6萬(wàn)左右我覺得會(huì)更合適。當(dāng)然買家自己滿意就好，電話中能感覺出買家挺開心的，終于買到了夢(mèng)寐以求的車，我心里也由衷的為他感到高興。

好了，各位老板今天的檢測(cè)作業(yè)就分享到這里，我是檢車家的檢測(cè)師大師兄，如果你有心儀的車輛需要檢測(cè)或者有汽車相關(guān)的問題請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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