寶馬7系，車友們不僅不陌生，而且是國內(nèi)常見的大型豪華轎車。寶馬7系與同級別的奔馳S級或奧迪A8相比，寶馬7系最大的優(yōu)點是出色的操作性。車主更適合自駕。廣州一位汽車朋友非常重視寶馬7系操控，最終花了96.5萬韓元在740Li的領(lǐng)先版落地，打折了10點出頭，車主也在乘車后分享了這段時間自己的駕駛感受！

寶馬前面臉上的進氣格柵有很高的區(qū)分度。寶馬前臉這個大鼻孔用在7系真的正合適。氣勢很好。老實說，寶馬的大鼻孔放在X7上，就沒有那種感覺了。寶馬7的外觀不是純商務(wù)車，奧迪A8和奔馳S級外觀更像商務(wù)車。

車主燒了三把鑰匙，但很多人只知道其中的LCD鑰匙和刀片鑰匙，很少人知道這個備用機械鑰匙，很少人能認(rèn)出所有這三把鑰匙！很多沒有經(jīng)驗的人以為備用機器鑰匙混錯了。事實上，拆開刀片鑰匙的話，里面的鑰匙也和備用機器鑰匙一樣。

有多少汽車朋友能認(rèn)出這三把鑰匙？

其實老7系列，一般配備兩個刀片鑰匙，新后只有一把刀前鑰匙，說實話，很煩，畢竟LCD鑰匙只是逼格高，不實用，備用機器鑰匙更少，所以我寧愿為寶馬車主使用更多的刀前鑰匙。

這輛寶馬740Li的車身尺寸面長寬分別為527319021498(mm)，達到3210mm。

新車的升降里程為17公里，對一輛進口車來說，50公里以內(nèi)是正常的。

寶馬7系列的“大雞腿”不是人們喜歡的嗎？

外觀采用寶馬的新外觀設(shè)計，裝修方面主要提高技術(shù)體驗和豪華感。

說實話，寶馬7系列的內(nèi)飾與奔馳S級內(nèi)飾相比沒有什么出眾之處，但寶馬7系的內(nèi)飾有一個特點。第一次看奔馳的內(nèi)飾并不豪華，但長時間看，奔馳的內(nèi)飾容易審美疲勞，寶馬的內(nèi)飾看了這么久還是很顯眼的。

這輛寶馬740Li配有3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為250千瓦，最大扭矩450N米，0-100公里/小時的官方加速時間為5.6秒，與8速自動變速器一致！

豪華車不僅要有豪華的車皮，還要有豪華的心臟。不管有沒有渦輪增壓，最后都要開始V6。這是車主放棄2.0T的730的重要原因。

各位車友認(rèn)為D級豪華車有必要裝2.0T嗎？