對(duì)國內(nèi)很多用戶來說，提到50種品牌的好質(zhì)量和精致手藝總是被贊口耳相傳。當(dāng)然，50種旗下的皮卡車型也是國內(nèi)市場(chǎng)上高質(zhì)量產(chǎn)品的重要代表。得益于50種汽車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚬に嚭途康慕M裝技術(shù)，50種皮卡確立了自己成熟可靠的產(chǎn)品實(shí)力。著名的D-MAX系列皮卡正是匯編全面實(shí)力的集大成者，這款高級(jí)皮卡的國內(nèi)生產(chǎn)任務(wù)由江西50種擔(dān)任。不僅如此，江西50種旗下還有豐富的皮卡產(chǎn)品線。那么江西50種產(chǎn)品陣容將如何增長呢？帶著問題，我們一起探索了它的發(fā)展史。

成立于1916年的50種汽車有著悠久的歷史，柴油機(jī)和商用車的產(chǎn)量居業(yè)界前列。1972年，50種發(fā)布了第一款皮卡Paster，到1994年為止發(fā)布了第四代車型產(chǎn)品，也是國內(nèi)上市的第一款50種皮卡3354TF皮卡。2002年，50種推出了第五代皮卡車型，即第一代D-MAX，這款旗艦皮卡的歷史篇章就是在那時(shí)開啟的。

2014年：開山作品首次國產(chǎn)D-MAX皮卡上市

首款國產(chǎn)D-MAX

2013年江西50種項(xiàng)目通過國家發(fā)展和改革委員會(huì)獲得批準(zhǔn)，2014年江西50種D-MAX投入市場(chǎng)，宣布國產(chǎn)D-MAX時(shí)代到來。新車在國內(nèi)以13.4-18.28萬韓元的價(jià)格出售，時(shí)尚的外觀在當(dāng)時(shí)獨(dú)樹一幟，同時(shí)D-MAX增加了很多使用化配置，因此這款新型皮卡也成為當(dāng)時(shí)高端使用皮卡的典范級(jí)產(chǎn)品。

2017年D-MAX增加了3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

在動(dòng)力總成上，D-MAX在當(dāng)時(shí)國內(nèi)市場(chǎng)上具有超越時(shí)代的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。經(jīng)典的4JK1系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就不用說了，136馬力和320雨米的參數(shù)足夠優(yōu)秀。重要的是，這款皮卡不僅可以提供5檔手動(dòng)變速器，還可以為用戶提供5檔自動(dòng)變速器。要知道，在那個(gè)時(shí)代，自動(dòng)國產(chǎn)皮卡絕對(duì)是稀缺產(chǎn)品。

D-MAX特別版

2019節(jié)D-MAX

2017年，D-MAX再次發(fā)力，增加了3.0T柴油機(jī)車型，進(jìn)一步擴(kuò)大了在動(dòng)力層面的優(yōu)勢(shì)。2018年和2019年江西50種分別推出了D-MAX特別版和D-MAX改裝模式，目的是滿足用戶更個(gè)性化的需求，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化車型配置，保持這款高端皮卡的生產(chǎn)力。(威廉莎士比亞，美國作家)。

2015年：“ISUZU-JIM”雙品牌戰(zhàn)略第一款產(chǎn)品LEMI PICA上市。

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瑞邁

為了擴(kuò)充車型矩陣，滿足工具型皮卡市場(chǎng)的用車需求，江西五十鈴開啟了雙品牌戰(zhàn)略，并于2015年推出了瑞邁皮卡。新車定價(jià)8.48-9.88萬元，而8到10萬元的價(jià)格區(qū)間，正是該級(jí)別市場(chǎng)中的激烈“戰(zhàn)區(qū)”， 瑞邁在保證五十鈴品質(zhì)的同時(shí)，向?qū)嵱眯院徒?jīng)濟(jì)性方面做出了傾斜，降低了江西五十鈴皮卡的準(zhǔn)入門檻，也為用戶提供了更加豐富的車輛選擇。

經(jīng)典瑞邁

上市后期，瑞邁將“品”字形車標(biāo)更換為“JIM”車標(biāo)，2016年，瑞邁皮卡新增了加長車型，更長的貨箱，使其更加適合完成載貨工作，車輛的實(shí)用性也得到了提升。2017年，瑞邁推出了汽油動(dòng)力車型，對(duì)于環(huán)保要求較高的城市來說，汽油車型更加平易近人。2020年，新款經(jīng)典瑞邁上市，新車在內(nèi)飾造型上做出了較大的更新，8.38萬的起售價(jià)使其仍舊保持著不錯(cuò)的價(jià)格競爭力。

2018年：主打高性價(jià)比 鈴?fù)仄たㄉ鲜?/p>

鈴?fù)?/p>

為了擴(kuò)充產(chǎn)品線，形成更為完善的車型層級(jí)，江西五十鈴在2018年推出了鈴?fù)仄た?，新車基于D-MAX平臺(tái)打造而來，定位于瑞邁和D-MAX之間，其價(jià)格區(qū)間為11.68-14.68萬元。從車頭的“ISUZU”車標(biāo)來看，鈴?fù)仫@得更加“根正苗紅”，當(dāng)然，無論出身如何，好產(chǎn)品和高性價(jià)比，才是鈴?fù)卦谑袌?chǎng)中生存的重要基礎(chǔ)。由于車輛定位居中，鈴?fù)卮钶d了VM系列的JE4D25Q5A 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129馬力，最大扭矩320牛米。

2019款鈴?fù)?/p>

鈴?fù)厣鲜兄螅R上迎來了兩次改款，2019年，新款鈴?fù)卦黾恿薐E4D25Q6A 2.5T國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2020年，鈴?fù)厝禈?biāo)配了該款國六發(fā)動(dòng)機(jī)，重要的是，新款車型加入了6擋自動(dòng)變速箱，對(duì)于用戶來說，自動(dòng)擋車型的駕駛難度無疑更低，開起來也更加輕松。

2019年：定位更高 瑞邁S上市

瑞邁S

為了進(jìn)一步充實(shí)產(chǎn)品線，并填充瑞邁與鈴?fù)刂g的市場(chǎng)區(qū)塊，江西五十鈴在2019年推出了瑞邁S，新車定位高于瑞邁，并且在外觀和內(nèi)飾方面做出了較大的升級(jí)和調(diào)整。瑞邁S的定價(jià)為10.18-13.23萬元，是高端工具皮卡市場(chǎng)的一款重要產(chǎn)品。幾個(gè)月之后，瑞邁S國六版車型正式上市，新車售價(jià)9.88-13.58萬元，不同動(dòng)力車型分別搭載了JE4D25Q6A 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及4K22D4T 2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2021年：旗艦煥新 全新D-MAX上市

全新D-MAX

今年，江西五十鈴再次推出重磅產(chǎn)品，全新一代D-MAX正式上市，新車售價(jià)14.98-21.78萬元。毋庸置疑，全新D-MAX定位于高端國產(chǎn)皮卡市場(chǎng)，新車采用了五十鈴最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外型更加時(shí)尚，配色更加大膽，內(nèi)飾風(fēng)格也進(jìn)一步偏向乘用化的造型設(shè)計(jì)。

而在配置上，這款皮卡顯然也做到了行業(yè)領(lǐng)先的水準(zhǔn)，多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、9英寸中控大屏、液晶儀表盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、胎壓監(jiān)測(cè)等功能均為全系標(biāo)配，整體配置水平非常高。與此同時(shí)，高配車型還提供了更為豐富的舒適性配置以及駕駛輔助功能，可以為用戶帶來更為精致的用車體驗(yàn)。

全新D-MAX搭載了五十鈴RZ4E 1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，最大扭矩360牛米。雖然排量不高，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)卻擁有很好的動(dòng)力輸出效率，可以在滿足動(dòng)力需求的同時(shí)，降低排放并減少車輛后期的使用成本。作為旗艦車型，全新D-MAX可選擇匹配6速手動(dòng)、或6速自動(dòng)變速箱，用戶可以根據(jù)不同需求做出挑選。

旅裝版D-MAX

在今年的成都車展上，江西五十鈴帶來了旅裝版D-MAX，車輛貨箱部分加入了輕度改裝，安裝了支架以及折疊帳篷。同時(shí)，車輛輪胎、輪圈和輪拱部分也進(jìn)行了一定程度的改裝。由此可見，江西五十鈴已經(jīng)開始打算向多元化的產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)力，并意在為用戶提供更具個(gè)性的皮卡車型。

編后語

成立多年的時(shí)間里，江西五十鈴堅(jiān)守以品質(zhì)為根基的造車?yán)砟睿荚跒橛脩籼峁﹥?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。無論是皮卡、SUV亦或輕卡，江西五十鈴旗下的車型品質(zhì)都能夠達(dá)到業(yè)內(nèi)的較高水準(zhǔn)。目前，江西五十鈴皮卡已經(jīng)形成了由入門至高端的產(chǎn)品線，車型劃分清晰明確，用戶的選擇也空間十分豐富。未來，希望江西五十鈴可以繼續(xù)保持高標(biāo)準(zhǔn)的車輛品質(zhì)，并用更加貼近消費(fèi)者使用需要的皮卡來贏得更為廣闊的市場(chǎng)。