文：次帝原創(chuàng)高耀鵬理解

【了解車制原裝產(chǎn)品】近兩年來，隨著國內(nèi)皮卡市場的加速，擁有合資小卡車企業(yè)背景的江西伊斯貝爾也在快速推進生產(chǎn)線更新迭代。繼主力車型新一代D-MAX于5月宣布上市后，位于其下方的貝爾擴張也將迎來重組。從我們最近在經(jīng)銷商拍攝的新型貝爾拓實車來看，這輛車是從舊D-MAX更名而來的，新車動力系統(tǒng)將由2.5T柴油發(fā)動機更換為1.9T柴油發(fā)動機。

新車特性：

作為老D-MAX更名的車型，新的貝爾擴展在造型設(shè)計上對消費者來說并不陌生。盡管進行了車型定位，但新的貝爾延伸外觀裝飾水平并沒有比以前命名為D-MAX時明顯降低，前格柵仍采用全鍍鉻處理，前燈組內(nèi)部裝有LED燈帶和透鏡結(jié)構(gòu)。

對于后方貨艙，新的貝爾擴展沒有油漆后裝有保險杠，出現(xiàn)了倒車雷達和倒車攝像頭。另一方面，該貨艙內(nèi)部未使用“貨艙寶”涂層，具體貨艙尺寸官方尚未公布數(shù)據(jù)，參照舊D-MAX，該貨艙的長寬分別為1480/1530/480毫米。因為舊D-MAX只有一個車身大小，現(xiàn)金鈴擴展可以提供標準版和加長版，如果新的宗土上市，舊車型的銷售停止，意味著對新車型車身大小的選擇將變窄。(威廉莎士比亞(Windows))。

嚴格來說，舊的D-MAX與貝爾擴展室內(nèi)沒有太大區(qū)別。其中儀表板形狀是細節(jié)之一，主要表現(xiàn)在駕駛電腦顯示屏和顯示顏色上。

在功率方面，新的貝爾擴展包括在舊D-MAX上持續(xù)運行的1.9T柴油機，最大功率120千瓦，峰值扭矩360牛米，驅(qū)動系統(tǒng)與6檔手動或6檔自動變速器相匹配，并提供4驅(qū)系統(tǒng)。與現(xiàn)金貝爾擴展中配備的2.5T柴油發(fā)動機相比，最大功率提高10千瓦，峰值扭矩一致。

代際關(guān)系/競爭對手/市長/市場環(huán)境：

下一代D-MAX

過時的D-MAX

現(xiàn)金貝爾擴展

目前江西50種皮卡系列的定位從高到低都是D-MAX、宗土、LAMI 3種車型，在老D-MAX更名為新型擴張后，在產(chǎn)品層面上也將形成新老二代D-MAX同堂銷售的現(xiàn)實。另一方面，也有國內(nèi)媒體預(yù)測，現(xiàn)金貝爾延長版將繼續(xù)作為2.5T柴油版車型供應(yīng)?，F(xiàn)金品種擴張售價在11.18萬韓元至15.8萬韓元之間，因此部分價格重疊的皮卡路有日產(chǎn)納瓦拉、福田將軍、長城浦/豐川7、江公司貴等車型。根據(jù)以前的消息，新型擴張預(yù)計將在6月內(nèi)宣布上市。