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【奔馳飛球商務價格及圖片及價格】50多萬的奔馳頭等艙,配置堪比寶馬7系,真比豐田埃爾法劃算?

大家好,這是豪華車報告。我是月月,上周。洪坤和秋老師帶大家看了幾輛50萬韓元左右的商務拖車。這幾天我們幾個人吃飯睡覺,剩下的好像是各種回復信息。在這個價位咨詢的朋友真的很多,我發(fā)現(xiàn)我也有很多老板。配置好像還回來了。

那么在預算不超60萬的情況下,有沒有定制更加豐富的款型呢?今天,他來了,就在我身邊。這是一臺威霆高頂款,車長5.37米,車高2.1米。

高頂款的威霆,今后都會非常稀缺,主要是因為奔馳廠家的產品布局,威霆定制版以后更多的會用于政府機構,例如醫(yī)療、救護等,而V級更多的是作為民用,比如公司商務接待,家用等。

外觀部分中規(guī)中矩,相信大家也已了然于心,我們著重來介紹下內飾部分。打開車門,六邊形的邁巴赫頂燈加滿天星的設計,非常的奪人眼球,賓利黃的經(jīng)典配色,在明亮的燈光效果下,更顯檔次了。


如果把燈光全部開啟,坐在車內,真的有種金碧輝煌的感覺,不知道各位老板喜不喜歡這樣的搭配呢?當然,商務車僅僅是好看,肯定遠遠不夠。


這款車功能也是無比強大,中間的兩把航空座椅,除了能提供按摩、通風、加熱等常規(guī)功能外,還首度啟用了左右調節(jié)功能。原本我還以為是個雞肋配置,但我剛才試了一下,真的非常的好用。

在正常的間距情況下,體型略寬大的人,進入第三排就會顯得比較擁擠?,F(xiàn)在你只需要輕輕一按,就可以把兩個座椅移到最靠移門的位子,一個寬敞的大過道就空了出來。平時在行駛的過程中,大家也可以根據(jù)需求,將自己的座椅進行左右調節(jié)。



來到后排,坐在一張帶有腿托功能的高配沙發(fā)椅上,舒適度相比中間兩個航空座椅,絕對是有過之而無不及。不難看出,這款車的設計者,真的非常注重后排乘客的體感。

拋開價格等因素的話,我覺得對于第三排的重視程度,才是奔馳商務和豐田商務最大的區(qū)別。

我們經(jīng)常說,買商務車一定要根據(jù)自己的實際需求,如果你平時一個人出行為主,配備有司機,那么埃爾法或邁巴赫適合你。


如果你平時出行經(jīng)常超過四個人,那這款7座商務正合適,關鍵是還能省下不少錢。



好了,今天就先聊到這里,如果各位對這臺車或其他的商務房車感興趣,歡迎關注我們,我是月月,我們下期再見。


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