車(chē)主快看，寶馬5系油耗有多正常？我是來(lái)給你這篇文章答案的！

看到這個(gè)問(wèn)題后，其實(shí)我想說(shuō)的是，一輛車(chē)的油耗沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。寶馬5系最暢銷(xiāo)的是寶馬的525，市場(chǎng)上525的油耗基本在10個(gè)左右，有的能開(kāi)到8個(gè)左右，有的能開(kāi)到15個(gè)左右。這也是不同人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同的結(jié)果。

也可能與自己開(kāi)車(chē)的環(huán)境有很大關(guān)系。例如，經(jīng)常在平坦的平原地區(qū)行駛和在部分山區(qū)行駛的情況下，油耗肯定不一樣，也可能不壞。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)在這里主要開(kāi)車(chē)的話，如何減少自己的油耗，開(kāi)車(chē)可以降低自己的油耗，最重要的是減少動(dòng)能的損失。也就是說(shuō)，少急剎車(chē)，加速。這樣可以使自己的汽車(chē)保持較低的油耗，但對(duì)機(jī)動(dòng)性長(zhǎng)的汽車(chē)過(guò)度油耗有什么意義？

其實(shí)寶馬5系這輛車(chē)真的買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候不用太在意油耗。畢竟屬于大中型豪華車(chē)，他的油耗也是正常水平，不會(huì)太高，也不會(huì)太低，就像某工信部六點(diǎn)幾分的油耗一樣，更純粹扯淡，看開(kāi)心就完了。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，美國(guó)作家)。

寶馬5系是相對(duì)平衡的大中型豪華車(chē)，b48b20發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠，加上8at的ZF變速箱，再加上寶馬的電子系統(tǒng)和整個(gè)機(jī)箱調(diào)教，非常好。即使寶馬3系是寶馬的精髓，寶馬5系也非常適合在同一等級(jí)駕駛。方向盤(pán)輕，旋轉(zhuǎn)靈敏。

與駕駛習(xí)慣關(guān)系很大，要明確這輛車(chē)的性質(zhì)，這輛車(chē)比較重，啟動(dòng)時(shí)不按油門(mén)不放，輕輕踩，使燃燒室充分燃燒。到了大約60歲，車(chē)本身就能跑很遠(yuǎn)。根據(jù)道路情況早預(yù)測(cè)，早丟加速器。因?yàn)殡x車(chē)太近，所以可以沉著加油，不剎車(chē)也不加油。我現(xiàn)在530里，一萬(wàn)多公里，油耗7.4。評(píng)估時(shí)使用節(jié)省燃料模式。開(kāi)車(chē)不要著急！

用茶感覺(jué)：

最滿意的新車(chē)進(jìn)了6 ~ 7天，最滿意的是隔音效果~完全聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。比320強(qiáng)多了。(我換成了320)，其次哈曼卡頓的音響效果也很好。和我以前奧迪的聲音差不多。聲場(chǎng)都很好。特別是晚上，搭配氣氛燈和星光頂。

最不滿意的座位，座位腰部角度設(shè)計(jì)不合理。

前面、后面、前面、后面、前面、前面、前面、前面、前面、前面、前面、前面、前面、前面、前面。

不用說(shuō)動(dòng)力。古典力量帶來(lái)的快感只有開(kāi)車(chē)的人才能知道。不用的時(shí)候是安靜的旅行，需要的時(shí)候像脫韁的野馬一樣~涼爽

寶馬方向盤(pán)一如既往的準(zhǔn)確、不虛偽、底盤(pán)堅(jiān)固、快速轉(zhuǎn)彎，充滿自信。

【舒適度】隔音好，座椅舒適，又寬又厚，NAPA皮革細(xì)膩~懸掛加上調(diào)整上下的功夫，自然舒適度還不錯(cuò)。

[外觀]勺子燈可以說(shuō)是點(diǎn)睛之筆。汽車(chē)本身也很大，很霸氣~銀色的外觀屬于越看越漂亮的東西(特別是洗干凈后)

【裝修】裝修已經(jīng)接近7系，新的ID7系統(tǒng)光彩奪目，棕色裝修做得高檔細(xì)膩。

【性?xún)r(jià)比】50萬(wàn)以上，不要太在意性?xún)r(jià)比問(wèn)題，喜歡才是最重要的。畢竟我是愛(ài)車(chē)的人，平均兩年多就會(huì)換一輛。單從性?xún)r(jià)比來(lái)看，同等配置下奔馳便宜2萬(wàn)以上~奧迪更便宜，對(duì)吧？