今年以上，XTS基本每天都在公司，家里，領(lǐng)導(dǎo)，客戶，風(fēng)，雨，雨，雨，雨，雨，雨，雨，雨，雨，雨，雨，雨，雨，雨，雨。

外觀還是很漂亮的，一年多了，平時不喜歡怎么打理，一周少，多的話一個月洗一次，但是油漆還是閃閃發(fā)光，DIA切的設(shè)計(jì)再過十年也不會過時。喜歡全景天窗

動起來

力量的源泉在這里。規(guī)律的發(fā)動機(jī)室，內(nèi)涵澎湃的動力，成都兩圈西單剛剛開通的時候，一直沒有電子眼，去XTS深踩油門，速度直線上升。

190KM/H的時候，稍后好像沒有力氣了，但是加速器還綽綽有余，但是這個時候發(fā)生的風(fēng)太干燥了，這個速度也有點(diǎn)嚇人，也不敢繼續(xù)上升。我預(yù)計(jì)200。

不難；不難。

XTS主力科技卡，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都面向高端。這個控件有鋼鐵俠的即視感的描述，我沒看出來，但是觸摸靈敏，一開始不習(xí)慣。使用很久后很方便。一次性啟動4個鑰匙，不帶鑰匙進(jìn)入格子，不得不吐槽那個手柄，通用工程師能不能稍微美觀一點(diǎn)。(莎士比亞，坦普林)。

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來談一下大家最關(guān)心的油耗問題，照理來說，1.8噸的大家伙，2.0T的發(fā)動機(jī)，美國佬的車，怎么看都不像是會省油的樣子，不過這一年過以來，油耗上我是完全放心了，平均速度不到40邁

油 耗持續(xù)保持在9.0L/100KM, 這個油耗應(yīng)該只相當(dāng)于雅閣之類的吧，號稱最省油的日本車，我開過朋友的皇冠，2.5V6，算下來10.5-12個油 之間，雖然皇冠可以吃93，但是至少說明了這車不費(fèi)油，別人帖子上寫的動則11個，13個油的，我都不知道他咋開的；

附上一張最近半年的加油記錄以及行駛里程記錄，油價是在下跌，成都現(xiàn)在是6.21元/L，平均下來也就9.3L/100KM，跟車上顯示的稍有差別，但是別再說凱迪拉克費(fèi)油了；

再 來看看后排座椅，有好多人吐槽5米+的車，只有2837的軸距，很擔(dān)憂后排坐人的事，我再次擺拍一下后排的坐姿，本人身高173，體重61，應(yīng)該是大多數(shù) 人的范圍內(nèi)，在后排翹2郎腿完全沒壓力，即使胖一點(diǎn)，高一點(diǎn)，也完全不會頂腿，當(dāng)然，跟奔馳3米+的軸距沒辦法比，說夠用應(yīng)該沒問題吧；

后排出風(fēng)口和干凈的點(diǎn)煙器、煙灰盒，車內(nèi)最好不要抽煙，要不然整個車內(nèi)的味道太難聞了，干干凈凈的多好，是吧

駕駛席車窗上的安吉星標(biāo)識貼，要是遇見個什么要是鎖車上了，手機(jī)也鎖車上了，問路人借個手機(jī)，撥通這個號碼，核對好身份信息，就可以遠(yuǎn)程給你解鎖車輛了，再也不用找*公司或者敲玻璃了；

副駕化妝鏡上，卡了一個名片夾，凱迪送的，很實(shí)用，里面我放了一些不常用但是偶爾要用的卡，放錢包里也占地，放這里最方便了；

保 險杠出過一次小擦掛，拿去4S店修修補(bǔ)補(bǔ)，正好拆開來的時候，我趕緊拍了兩張，你看看這厚實(shí)的防撞鋼梁，據(jù)說前后都有，前面的倒是沒有機(jī)會看著， 但是這 后面的是實(shí)實(shí)在在擺在這的，相比較而言，某些車企簡配的鐵皮，閹割的塑料板，甚至泡沫，你想想就知道誰安全了，畢竟老美的車安全性還是值得肯定的；

接下來是吐槽時間了，首先看看這個后排座椅的拉手，全車?yán)志蛻?yīng)該是這個樣才對嘛，為啥前排的掛鉤給我減掉了，是不允許前排有掛鉤掛東西嗎？是出于安全考慮的話，看官些就當(dāng)我知識淺薄了；

再 來吐槽一下這個手套箱，尼瑪這真是只能放手套的箱子啊，前幾款你說要放DVD機(jī)器占用了空間我就不說了，現(xiàn)在取消了DVD了咋還是這么大一點(diǎn)呢，放一把傘 就滿了，一把傘啊，能不能再小一點(diǎn)；（看到箱子里的紅包了沒，尼瑪隨時準(zhǔn)備著，不是這個用就是那個要，得多備點(diǎn)，直接拿不好看，還得遮遮掩掩的）

再來吐槽一下這個發(fā)動機(jī)蓋，你的縫隙還敢再大一點(diǎn)么，吉利全球鷹都比這縫隙小好吧，而且用手按上去，還有輕微的跳動感，雖說老美是比較粗枝大葉的，但是再怎么搞也該把縫遮好吧，算了，這也不是啥大問題；

最 后吐槽一下車子底盤，那是真矮啊，車子本身懸架就軟，當(dāng)然軟有軟的好處，坐著比較舒適，說俗一點(diǎn)就是坐著不抖，但是車上坐了5個人之后，車身明顯下降一大 截，來一個急剎，車頭還得像前怕，尼瑪車頭都快著地了，過年回老家底盤掛了兩次，還好都是土+泥路，沒有傷著車底盤，這車還是就在城里和高速上開開，要是 上山下鄉(xiāng)還是買SUV吧；

還得吐槽一下固特異的這款輪胎，可能是偏向于舒適，大油門起步的時候，會打滑，高速過彎的時候有輕微打滑的感覺，在鄉(xiāng)間小路上，只要一遇見小雨紛紛，那必然又是打滑，等車跑5萬之后，果斷換4胎。

車子跑了近3萬5千公里了，總共換過4次機(jī)油機(jī)濾，一次空氣格，一次空調(diào)格，掉了一把車鑰匙，保養(yǎng)費(fèi)用有4此免費(fèi)機(jī)油機(jī)濾，配鑰匙1700，總共算下來這4次保養(yǎng)沒咋花錢，沒有參考價值就不多說了。

總 的來說很滿意XTS這一年多的表現(xiàn)，雖然偶爾有點(diǎn)小擦小掛的，但是不影響它的穩(wěn)定發(fā)揮，再說了，開車的哪有不擦不掛的，是吧，高速表現(xiàn)優(yōu)異，剎車靈敏，回 頭率高，這是我對XTS的體會，現(xiàn)在在大街上也看到越來越多的人選擇凱迪拉克了，畢竟除了BBA還是有很多好車可以選擇的；

我會繼續(xù)好好愛你的，我的小天使！