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作者：微波

據(jù)河北石家莊的一位用戶反映，他的春蘭CL125(歐洲II型)雙缸摩托車如下圖所示，行駛了5萬多公里，近期不規(guī)則啟動(dòng)困難，有時(shí)容易啟動(dòng)。啟動(dòng)困難的時(shí)候，只要轉(zhuǎn)動(dòng)車輛左側(cè)的風(fēng)門開關(guān)，就能順利啟動(dòng)。高速行駛松開油門，排氣管中偶爾會(huì)發(fā)生火炮現(xiàn)象。修理工更換電子點(diǎn)火器、高壓包、火花塞等部件，檢查調(diào)整汽化器浮油表面是否無效，更換新汽化器不能解決問題。所以打電話向公司總部求助。

我在天津調(diào)研市場(chǎng)收到信息后，立即去石家莊春蘭修理廠了解了情況。根據(jù)當(dāng)?shù)鼐S修人員提供的癥狀，啟動(dòng)困難時(shí)只要轉(zhuǎn)動(dòng)車輛左側(cè)的風(fēng)門開關(guān)就能順利啟動(dòng)，這說明這輛車的故障點(diǎn)應(yīng)該是混合氣體太稀造成的。(大衛(wèi)亞設(shè))。

該車是歐洲II廢氣排放的摩托車，主要為了保護(hù)環(huán)境，除了在排氣消音器桶上安裝排氣催化轉(zhuǎn)換器外，還在發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托車排氣消音器之間安裝了二次補(bǔ)充閥。工作原理如下：摩托車高速行駛時(shí)，由于交通等原因需要減少油門時(shí)，汽化器的油門迅速關(guān)閉，氧氣不足，燃燒緩慢，大量未燃燒的高溫混合器從發(fā)動(dòng)機(jī)(燃燒室)排放到排氣系統(tǒng)。此時(shí)，如果單向閥仍在正常補(bǔ)充空氣，未燃燒的高溫混合器和吸入的空氣會(huì)相遇，發(fā)生爆燃，從而導(dǎo)致消音器放炮現(xiàn)象。

為了避免這種異常火炮現(xiàn)象，補(bǔ)充系統(tǒng)利用氣缸突然增大的負(fù)壓，通過連接到進(jìn)氣歧管接頭的橡膠軟管傳送到負(fù)壓控制閥的控制腔，在差壓的作用下，閥芯隔膜可以防止彈簧壓力閉合、用視圖阻擋、外部空氣持續(xù)吸入，從而有效防止消音器火炮現(xiàn)象。

結(jié)合二次補(bǔ)充閥的工作原理，認(rèn)為該車的故障應(yīng)該與連接到進(jìn)氣歧管接頭的橡膠軟管松動(dòng)或漏氣有關(guān)。由于這部分氣管漏氣，第一是啟動(dòng)會(huì)出現(xiàn)故障，第二是高速運(yùn)行減少油門時(shí)，氣缸突然增大的負(fù)壓部分在連接的膠管或接頭處發(fā)生泄漏，補(bǔ)氣閥無法完全切斷空氣通道，排氣管中偶爾會(huì)發(fā)生火炮現(xiàn)象。

如上圖所示，仔細(xì)檢查連接到進(jìn)氣機(jī)構(gòu)的橡膠軟管，查看連接到進(jìn)氣機(jī)構(gòu)的橡膠軟管是否存在老化裂紋現(xiàn)象，以及二次補(bǔ)充閥是否存在漏氣現(xiàn)象。更換老化開裂的橡膠軟管，拆卸二次補(bǔ)充閥，去除二次補(bǔ)充閥閥上的污物，細(xì)心地重新組裝拆下的部件，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，非常順利。坐稍微暖和的車在路上行駛，車輛加速靈敏，停車，重新啟動(dòng)。不管是冷車還是熱車，都很難一次性啟動(dòng)，確認(rèn)啟動(dòng)和排氣管發(fā)射的故障。

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