奔馳善于運(yùn)用一句廣告語，這使得很多人迷戀奔馳這個(gè)品牌。這個(gè)廣告詞是這么說的。祝賀您成為尊貴的奔馳車主，希望三池城輝照亮您的事業(yè)和前途。(莎士比亞)。

這句廣告語給了奔馳車主以及潛在奔馳車主極大的滿足感。今天我們就來聊一聊奔馳旗下的一款悍將，那就是奔馳E級，它在中國擁有著極多的受眾群體。首先，我們來看一下這款奔馳E級的銷量情況到底如何，在去年一整年的時(shí)間里，總銷量為142216輛，月銷1.18萬左右。作為一款常年沒有什么優(yōu)惠幅度的新車來說，這樣的成績還不錯(cuò)。在今年的1月份，奔馳新車的銷量為15735輛，銷量出現(xiàn)了大幅度上漲。

今天我們到店體驗(yàn)了奔馳E級，一起來看一看到底是不是你的菜。首先來看價(jià)格，新車的廠家指導(dǎo)價(jià)43.81~54.42萬，這個(gè)價(jià)格說實(shí)話不便宜了。不同于寶馬5系，奧迪A6L擁有著較大的降幅，這款車型的終端優(yōu)惠幅度并不高。

從外觀設(shè)計(jì)上來看，這是一輛立標(biāo)奔馳E級，充滿著豪華感與尊貴感，我想奔馳的三叉星輝相較于產(chǎn)品本身就更加的迷人。新車的外觀設(shè)計(jì)走的是商務(wù)型的線路，偏圓潤的遠(yuǎn)近光大燈以及密集的運(yùn)動(dòng)包圍，體現(xiàn)了很好的豪華感。

從側(cè)面來看，新車的輪轂尺寸為R18，這樣的配置是全系標(biāo)配。此外，車身的設(shè)計(jì)給我們一種商務(wù)造型的視覺感，不同于寶馬五系的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，奔馳E級看起來更加的氣派一些。

再來看尾部設(shè)計(jì)。新車的尾燈采用的是數(shù)碼造型，點(diǎn)亮后的效果大家可以感受一下，非常立體，真的具備不錯(cuò)的未來感。看慣了千篇一律貫穿式的尾燈，這種數(shù)碼效果確實(shí)也能感覺到豪華與精致。車身數(shù)據(jù)部分，這款奔馳奔馳E級的長寬高分別為：5078*1860*1480mm，軸距是3079mm。

接下來我們再來看一下奔馳E級的內(nèi)部設(shè)計(jì)。我們這款車型是屬于22款的奔馳E級，目前來說已經(jīng)是最新款了。新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)能夠打動(dòng)小伙伴嗎？說實(shí)話我個(gè)人是有些審美疲勞了。新車的內(nèi)飾采用的是蜿蜒曲折的線條設(shè)計(jì)，中控臺鑲嵌著一條貫穿式的燈帶，讓車內(nèi)看起來具備較高的延長感。車內(nèi)依然是我們熟悉的設(shè)計(jì)，新車搭載了雙懸浮大屏，實(shí)木裝飾的面板，這些都是奔馳常見的設(shè)計(jì)。盡管奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然稱得上是較高水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，但是看多了，我個(gè)人更傾向于一些新能源汽車的設(shè)計(jì)，不知道小伙伴們有沒有這樣的感覺？

座椅采用的是仿皮材質(zhì)，當(dāng)然了，在個(gè)別高配車型上搭載的是真皮設(shè)計(jì)。座椅擁有加熱和通風(fēng)功能，但大部分的新車配置只有一個(gè)加熱功能，需要進(jìn)行選裝。

后排乘坐空間很寬敞，整車的靜謐性也很好。奔馳E級的座椅支持腿部承托，加上分段式的天窗，酥軟軟的座椅設(shè)計(jì)，乘坐在后排媲美頭等艙。而且奔馳64色的氛圍燈，會將夜間的氛圍點(diǎn)綴得相當(dāng)驚艷。

我們體驗(yàn)的這款車型是E300L，換句話說也就是2.0T的高配車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率258馬力，峰值扭矩370N·m，變速箱則是九擋手自一體的變速箱，底盤采用的是前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)。這套動(dòng)力系統(tǒng)加速很有力，完全不輸給高功版本的寶馬5系，而且動(dòng)力儲備較深，加速比較的線性和舒服。