奔馳A級作為家庭入門級車型，銷量一直很好，6月份銷量數(shù)據(jù)賣出了6000輛。

有部分車主會吐槽高價低配，但有部分車主表示這個價位買到奔馳車標(biāo)就值了。實際上現(xiàn)實生活中很多人都沒有試駕過奔馳A級，作為一個專業(yè)車評人，最近是跟大家親自去鑒定試駕了家族頂配車型，2021款 A 200 L 運動轎車時尚版，廠商指導(dǎo)售價26.48萬，當(dāng)然終端市場優(yōu)惠力度很大，具體可以去咨詢當(dāng)?shù)?S店，下面跟大家從多個角度解析一下。

從外形上看，辨識度并不低，經(jīng)典的家族式風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵是多邊形設(shè)計，本身視覺感受上有一點橢圓，中間位置配備家族式標(biāo)志性logo，當(dāng)然前引擎蓋上方同樣也有奔馳logo。為了增強辨識度，中網(wǎng)內(nèi)部采用點綴式設(shè)計，有一種漫天繁星的感覺。兩側(cè)大燈組采用集成式設(shè)計，內(nèi)部搭配LED遠(yuǎn)近光源以及日間行車燈，造型上倒沒有太大特殊之處，作為頂配車型，分別提供自動大燈、高度調(diào)節(jié)以及延時關(guān)閉功能。

作為一款4門5座三廂車型，奔馳A級空間并不小，長寬高分別在4622×1796×1454毫米，車身軸距在2789毫米。側(cè)面采用雙腰線處理，力量感不錯，并且車身看上去很低趴，而底部則搭配17英寸輪轂，跟車身匹配起來很協(xié)調(diào)。車尾是簡單大方的設(shè)計，沒有太多高辨識度的地方，兩側(cè)尾燈組內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理，下方是雙邊共雙出排氣孔。

進(jìn)入奔馳A級車內(nèi)，科技感是家族擅長的東西，采用經(jīng)典一體雙聯(lián)屏設(shè)計，全液晶儀表屏跟中控屏幕尺寸都在10.25英寸。支持車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級，手機互聯(lián)同樣沒有缺席，分別支持CarLife以及CarPlay。車內(nèi)本身是配備7個揚聲器，但音質(zhì)效果一般，對于音響有需求的朋友可以升級成柏林之聲，配備12個揚聲器，加價5700元，有些人會覺得很直，而有些人會覺得沒必要。

從動力上來看，確實不怎么拿得出手，采用1.3T渦輪增壓引擎，最大功率在120kW，最大扭矩在250N·m。雖然排量不大，但市區(qū)行駛倒不會覺得累贅，只是不適應(yīng)激烈駕駛，起步的時候不慢，跟其他車型在一起等紅綠燈，然后加速你就會一清二楚，而且剎車反應(yīng)很快。