文：我知道原來的史景旭

【了解茶制原創(chuàng)產(chǎn)品】轉(zhuǎn)眼十月已經(jīng)過了一半，本月23日(媒體日)，第46屆東京車展即將開幕。作為日系車的主場，豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、馬自達、鈴木、斯巴魯?shù)热障灯放频男蜗笞匀徊豢苫蛉?。事實上，我們已?jīng)在2019東京車展上盤點了一次重量較大的新車，本田新一代飛度領先，正在2019東京車展上檢查13個重量較大的新車庫存。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇))還有，除了上面的車，還有哪些新車值得注意？一起看吧！

豐田新雅里斯

倍圖是歐洲規(guī)格版車型

豐田新一代雅力士重新設計了內(nèi)外造型，比現(xiàn)金(第三代)車型更運動，新車是在豐田新的TNGA體系結(jié)構(gòu)GA-B平臺基礎上制造的。新車將首先面向歐洲和日本市場上市，并將搭載1.0升上升型混合型三種動力車型。

倍圖是日系板車型

新車的整體風格與前三代車型完全不同，造型更具運動性。這輛車的前臉使用了大型不規(guī)則進氣格柵，前保險杠樣式也很夸張。另外，新車采用新的LED前照燈設計，與前引擎蓋上的肌肉線條相吻合，充滿力量。車身方面，新車采用寬輪拱，輪輞形狀比較運動。尾巴使用了穿透式尾燈設計，后周放了黑色裝飾板，凸顯了層次感。

倍圖是歐洲規(guī)格版車型

倍圖是日系板車型

裝修，新的YARiS也進行了重新設計，中央控制臺層次感強，采用懸浮式顯示屏。此外，新車還采用了雙源式儀表板、新的三輻射式方向盤。新車將配備氛圍燈、自動空調(diào)、自動防眩光后視鏡、前排座椅加熱、豐田智行安全系統(tǒng)、全景天窗、10英寸平視顯示器等。

在動力上，新車有三種動力可供選擇，包括1.0升自然吸氣發(fā)動機和1.5升混合系統(tǒng)。代號M15A型Dynamic Force系列1.5升內(nèi)嵌三缸發(fā)動機是新開發(fā)的產(chǎn)品，與6檔手動或CVT變速箱相匹配。代碼1KR型1.0L內(nèi)嵌三缸發(fā)動機重新優(yōu)化，與CVT變速箱一致。另外，新車將配備新的1.5L混動系統(tǒng)，更換三元鋰離子電池，使綜合功率輸出提高15%，綜合油耗降低20%。

豐田新款C-HR

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新款豐田C-HR對外觀造型及配置進行了升級，外觀設計上相比現(xiàn)款車型更運動。其中前保險進行了重新設計，內(nèi)部為網(wǎng)狀格柵裝飾。同時海外車型在車身顏色上將增加紅色和橙色裝飾。

內(nèi)飾上，新車將提供黑色皮質(zhì)材料座椅，并且將增加灰色車頂。此外，新車將支持Apple Carplay、Android Auto和Amazon Alexa手機互聯(lián)功能

動力上，海外版車型將依舊配備1.2T升自然吸氣升混動三種動力。但不同地區(qū)對動力進行了調(diào)整，如澳洲市場引入了混動版車型。

鈴木奧拓40周年紀念版

大家對奧拓車型應該很熟悉，其第二代車型在90年代就引入國內(nèi)生產(chǎn)。而為紀念鈴木奧拓這個經(jīng)典車型誕生40周年，鈴木基于第八代奧拓（現(xiàn)款）車型推出了40周年紀念版車型。該車采用紅色車漆涂裝，尾部還標有金色40周年紀念LOGO。

配置上，新車將配備電動折疊外后視鏡、加熱后視鏡（四驅(qū)車型）、電鍍內(nèi)門把手、后排隱私玻璃等配置。動力上，奧拓40周年紀念版將搭載0.66T直列三缸發(fā)動機，其最大功率52馬力，峰值扭矩63?！っ?。與之匹配的為CVT變速箱，并且提供前驅(qū)和四驅(qū)車型選擇。

豐田e-Palette電動車

新車其實可以看作是智能微型電動“公交”，據(jù)悉，該車將在2020年東京奧運會及殘奧會上為運動員及后期保障人員服務。新車整體造型充滿科技感，而該造型也為車內(nèi)空間提供保障。

空間上，新車車廂內(nèi)部最多可同時乘坐4位使用輪椅的乘客及7位站立的乘客，如果全部為站立的乘客，可同時容納20人（包括操作員）。據(jù)悉，該車將針對2020年東京奧運會和殘奧會專門研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)，可達到L4級別的自動駕駛級別，其最高時速19公里/小時自動駕駛。

斯巴魯新款翼豹

作為中期改款車型，新車主要對外觀了調(diào)整，并對安全配置進行了升級。外觀上，該車前格柵中網(wǎng)由現(xiàn)款黑色蜂窩造型改為黑色橫幅式設計。而下包圍也進行了調(diào)整，兩側(cè)還搭配有L形鍍鉻條，LED霧燈造型改為圓角矩形。據(jù)悉，新款翼豹將提供16-18英寸多種樣式輪輞。

內(nèi)飾上，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型設計。配置上，新款翼豹將配備自動空調(diào)、電子手剎、真皮多功能方向盤等配置。而日規(guī)版車型全系還將標配EyeSight安全套裝。

動力上，新款翼豹繼續(xù)搭載1.6升和2.0升兩款水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率分別為115馬力和154馬力，與之匹配的為CVT變速箱，而兩種動力版本都將提供前驅(qū)和四驅(qū)版車型。

斯巴魯WRX STI Final Edition

從車名就知道該車為此代車型的最后版本，而它也是最后一批搭載代號為EJ20的2.0T水平對置渦輪增壓發(fā)動機的車型，新車將限量發(fā)售555臺。據(jù)悉，搭載最后一批EJ20發(fā)動機車型將在今年年底停止預定。

外觀上，新車和現(xiàn)款車型基本一致，看起來充滿戰(zhàn)斗感。不過，新車使用了19英寸金色輪輞及6活塞制動卡鉗。內(nèi)飾上，最終版車型內(nèi)飾同樣延續(xù)現(xiàn)款設計，全黑內(nèi)飾色調(diào)輔以碳纖維材質(zhì)裝飾，以營造出鮮明的運動氛圍。此外，三輻式平底方向盤、RECARO運動座椅和門板內(nèi)襯均采用大面積翻毛皮材質(zhì)包裹。

動力上，目前該車具體動力參數(shù)還未公布，預計新車將繼續(xù)使用代號EJ207型號的2.0升水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機，并匹配6速手動變速箱。

日產(chǎn)NISMO Black Limited特別版

該特別版車型基于現(xiàn)款車型搭載而來，并對車身細節(jié)進行調(diào)整，而配置上進行了升級。外觀上，新車在前發(fā)動機艙蓋、車頂、外后視鏡使用了黑色裝飾，配合NISMO出品的運動套件，運動感進一步提升。

動力上，新車預計和現(xiàn)款車型一樣搭載1.2L汽油和1.5T柴油發(fā)動機，最大功率分別為80馬力和90馬力，與之匹配的為手動或CVT變速箱。

三菱Super Height K-Wagon概念車

在2019東京車展上，三菱將發(fā)布全新的概念車Super Height K-Wagon Concept。新車展示了三菱對于品牌未來在輕型車市場的發(fā)展愿景，并將搭載三菱最新的MI-PILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)悉，新車很有可能為新一代eK Space車型的雛形。

外觀上，Super Height K-Wagon Concept概念車運用了很多三菱SUV家族的設計元素?！癈”形飾條貫穿車頭兩側(cè)，營造出兇狠的視覺效果，突出的輪眉搭配方正的身材使整車看上去充滿力量感。車身側(cè)面，整車采用了雙色懸浮式車頂設計，視覺效果比較時尚活潑。此外，較高的車高將為整車帶來寬敞的空間表現(xiàn)，符合其“Super Height”的定位。內(nèi)飾及動力暫未公布，不過參考其定位，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載0.66升或0.66T發(fā)動機。

三菱MI-TECH概念車

三菱MI-TECH概念車定位于一臺小型SUV，動力方面采用PHEV插電混合動力。此外，新車的四個車輪將分別由四個單獨的電機驅(qū)動，從而實現(xiàn)四驅(qū)行駛。

外觀方面，MI-TECH概念車采用敞篷兩座版設計，整體視覺效果頗為拉風。新車采用三菱家族最新的設計語言，通過大量平直線條及折角的運用，給人一種十分硬朗的感覺。寬大的輪眉為整車營造出十足的力量感，分體式大燈搭配“Y”形尾燈則進一步提升了整車的辨識度。

內(nèi)飾上，新車采用了主打運動風的桶形座椅，并使用了旋鈕式換擋機構(gòu)。座艙后方，可以看到新車在這里還布置了四個渦輪狀的散熱口，下方則為其電氣化動力總成。動力上，MI-TECH概念車的四個車輪分別由單獨的電機驅(qū)動，其電能來源于車身后部的燃氣輪機發(fā)電機，但具體參數(shù)未公布。

全新豐田Gran Ace

全新豐田Gran Ace定位為全尺寸MPV，該車長度超過了5.3米，提供6座/8座可選。新車基于豐田HIACE（海獅）打造，因此整體設計風格也與HIACE高度相似。不過相比起更偏向商用車取向的HIACE，Gran Ace擁有更豐富的配置，以及更豪華的內(nèi)飾設計，都在說明它更注重商務以及家用的體驗。

車身尺寸上，豐田GranAce的長寬高分別為5300/1970/1990毫米，軸距為3210毫米。并提供三排6人和四排8人兩種座椅布局。

內(nèi)飾上，新車也體現(xiàn)了豐田汽車打造豪華MPV內(nèi)部空間的能力，內(nèi)部采用大量木質(zhì)、金屬飾板裝飾等。6座版后兩排提供四個獨立“航空級座椅”，均支持長滑軌滑動、腿托。

動力上，豐田Gran Ace將搭載2.8升直列四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，其最大功率177馬力，最大扭矩450牛·米，并匹配6擋自動變速器。

大發(fā)WaiWai概念車

大發(fā)WaiWai概念車定位為六座MPV，新車采用可開合式頂篷設計，內(nèi)部靈活的座椅組合也讓其能夠滿足各種使用場景，同時也呼應了大發(fā)“溫暖的未來”的主題概念。

新車采用白藍配色，方方正正的造型配合前臉的圓形車燈，顯得非?？蓯?。Wai Wai配備兩段式可開合的頂篷，同時還采用類似對開門的設計，前車門可向外打開，而后排車門則向后側(cè)開啟，值得注意的是，新車是沒有B柱設計的。

新車長寬高分別為4200/1665/1665毫米，定位為家用MPV。而第二排以及第三排座椅都可以獨立放倒，當?shù)诙抛瓮瑫r放倒時，將形成一個純平的后備廂空間，其靈活多變的車內(nèi)座椅布局也可滿足多種生活使用場景。

大發(fā)Waku Waku概念車

大發(fā)Waku Waku概念車定位為迷你SUV，新車不僅名字可愛，也在設計上呼應了大發(fā)“溫暖的未來”的主題概念。新車長寬高分別為3395/1475/1630毫米，是標準的K-car車型。

新車造型方方正正，但橙藍的撞色設計卻讓其顯得活力十足，車身上方配有可用液壓桿支撐開啟的頂棚，而后尾門則采用上下雙開門設計，下方門板打開之后可形成一個用于上下車的小踏板。新車內(nèi)飾方面采用橙黑配色，將后排座椅放倒之后可以形成一個大的后備廂空間，同時這個空間也可在野營時作為桌子使用。新車定位為超迷你SUV，比較適合作為工具車或兩人乘坐的野營車。

大發(fā)TsumuTsumu概念車

大發(fā)TsumuTsumu 概念車型定位為輕型貨車，命名來自“裝載東西”，是大發(fā)打造的下一代輕型貨車。新車采用了具有新概念的折疊門，在保證輕型貨車足夠裝載能力的同時，還具備了更加寬敞的車內(nèi)空間。

車身尺寸上，Tsumu Tsumu概念車長寬高分別為3395/1475/1850毫米，這是一款K-Car形式的皮卡，帶有一定商用屬性，可通過靈活多變的貨艙和小巧的車身，為未來載貨需求提供更多靈活使用方案。動力部分，Tsumu Tsumu概念車型預計采用純電驅(qū)動，并具備自動駕駛功能。

大發(fā)lcolco概念車

大發(fā)IcoIco 定位為一款公共交通工具，命名來自“我們走吧，我們走吧”。其設計目的在于“第一公里和最后一公里的出行方案”，也就是解決短途通勤。

新車采用非常方正的外觀設計，從而使車輛獲得了更大的裝載空間。IcoIco 配備了可伸縮的傾斜坡道，在車門打開時展開，因此任何人都可以輕松移動，能使得攜帶行李和坐輪椅的人更加方便的進出。另外，IcoIco 也配備一臺可以對話的機器人 Nipote。駕駛員或是乘客都可以主動詢問這個機器人進行導覽。

車身尺寸方面，ICO ICO的長/寬/高分別為3395/1475/1995毫米。動力預計將采用純電驅(qū)動，并具配備自動駕駛功能。

總結(jié)：

上面這些新車主要集中在換代/改款/特別版車型，同時還涉及多款全新概念車，而這些概念車多半是K-Car車型，它們不僅小巧精致，實用性也比較強。此外，這次東京車展也主要集中在電動化、自動駕駛、新能源技術等方面，這也展示了日系車的發(fā)展方向。而2019東京車展更多新車消息，還請持續(xù)關注懂車帝報道！