隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)大排量車(chē)型的投資越來(lái)越大，長(zhǎng)壽命、舒適的坐姿、覆蓋車(chē)身的導(dǎo)罩、配置豐富的大型度假摩托車(chē)向消費(fèi)者走來(lái)，提到了這種車(chē)型。很多消費(fèi)者有可能第一次聯(lián)想到黃龍600巡航版和“國(guó)賓車(chē)”650TR-G，但這種車(chē)型不僅價(jià)格高，而且正是這種需求搭載雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的春風(fēng)400GT和藍(lán)寶龍300巡航正式與消費(fèi)者見(jiàn)面。但是，雖然兩輛車(chē)都具有休班的屬性，但實(shí)際上400GT強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性。這也是“GT”的意義，藍(lán)寶龍300巡航繼承了黃龍600巡航版的起降，以舒適性和遠(yuǎn)距離性能為賣(mài)點(diǎn)。

春風(fēng)400 GT/Benali Blue Bollon 300巡航銷(xiāo)售價(jià)目表車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)400GT3.38標(biāo)準(zhǔn)版Blue Bollon 300巡航3.28愛(ài)卡汽車(chē)票www . XCAR . com . cn 400 NK為基礎(chǔ)。大衛(wèi)亞設(shè)、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、車(chē)型、車(chē)型、車(chē)型、車(chē)型等)

在正式上市之前，LAMBON 300巡航首次被執(zhí)法機(jī)關(guān)大量購(gòu)買(mǎi)，可見(jiàn)外觀設(shè)計(jì)和功能性都受到執(zhí)法部門(mén)的喜愛(ài)。翻蓋式護(hù)罩、增加防風(fēng)玻璃、讓整個(gè)車(chē)輛看起來(lái)豐滿等，比同一個(gè)平臺(tái)上出的藍(lán)寶龍300街車(chē)更加引人注目。另外，這種設(shè)計(jì)突出了休旅車(chē)的特點(diǎn)。從黃順出來(lái)的3箱是為了讓消費(fèi)者減少后期改造成本。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

這兩款車(chē)型都是在街頭平臺(tái)上制造的，但由于完全覆蓋式護(hù)罩的添加，車(chē)頭看起來(lái)更重，抗風(fēng)保護(hù)比街車(chē)更充分，但400GT的設(shè)計(jì)更符合GT車(chē)型的風(fēng)格，因此運(yùn)動(dòng)感更大。(大衛(wèi)亞設(shè))。

車(chē)身尺寸方面，400GT身材比距離的400NK增加了很多，2115*800*1300mm的長(zhǎng)寬是交叉尺寸制造的，但211kg的保養(yǎng)質(zhì)量比400NK提高了5千克；增加了。藍(lán)寶龍300巡航在尺寸上比400GT大了一圈，沒(méi)有安裝3箱的情況下，尺寸達(dá)到了2190 * 820 * 1390毫米，保養(yǎng)質(zhì)量也達(dá)到了216公斤。

春風(fēng)400 GT/BENLI BLOLON 300巡航大小比較型號(hào)400 GT BLOLON 300巡航長(zhǎng)度21152190寬度800820高度13001390 BAY 14151410保養(yǎng)質(zhì)量211216 ICARD汽車(chē)手表www.xcar

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具有層次感的大燈設(shè)計(jì)為400GT增色不少，除了650TR外，這應(yīng)該是春風(fēng)第二款使用分體式大燈設(shè)計(jì)的大排量車(chē)型；LED示寬燈與遠(yuǎn)近光上下分體的LED大燈組合辨識(shí)度極高；大燈上邊的近光燈帶有透鏡，最大限度的滿足了夜間行車(chē)的照明效果，而遠(yuǎn)光燈則沒(méi)有透鏡。

藍(lán)寶龍300巡航同樣采用了全LED大燈設(shè)計(jì)，大燈設(shè)計(jì)和黃龍600巡航版有一些相似之處，其近光燈帶有透鏡，遠(yuǎn)光為兩側(cè)單獨(dú)點(diǎn)亮，未配備透鏡。

400GT的手動(dòng)可調(diào)風(fēng)擋為無(wú)極調(diào)節(jié)，豎向調(diào)節(jié)范圍大約為3cm，風(fēng)擋調(diào)節(jié)需要通過(guò)儀表兩側(cè)的兩個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)完成，風(fēng)擋無(wú)法在行駛中進(jìn)行。

大風(fēng)擋作為休旅車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，沒(méi)有在藍(lán)寶龍300巡航中缺席，但風(fēng)擋并不具備手動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

400GT的座高為805mm，而藍(lán)寶龍300巡航的座高僅有795mm，圖中178cm的駕駛者坐在400GT上可以保證大面積腳掌著地，而身高171cm的駕駛者在藍(lán)寶龍300巡航上時(shí)也可以基本做到前腳掌著地；從圖中還可以明顯看出藍(lán)寶龍300巡航坐姿更加直立，更加適合長(zhǎng)途摩旅駕駛，而400GT的手把位置較低，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

頗具肌肉感的18.5L大油箱，讓400GT可以獲得比400NK更長(zhǎng)的續(xù)航里程，續(xù)航能力對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)而言顯得十分重要。

藍(lán)寶龍300巡航的油箱容量為17.5L，油箱造型設(shè)計(jì)的十分飽滿，中間的黑色塑料防刮條與意大利的三色旗提升了視覺(jué)效果，雖然整體容量比400GT小了1L，但兩者的續(xù)航能力基本相同。

400GT使用了兩條由正新提供的運(yùn)動(dòng)型輪胎，這款輪胎曾在250NK和400NK中出現(xiàn)，其公路性能表現(xiàn)不俗，它的前后輪胎規(guī)格分別為120/70 R17與160/60 R17；藍(lán)寶龍300巡航使用了倍耐力 Angel ST型號(hào)輪胎，這款輪胎在許多進(jìn)口車(chē)型中使用，性能均衡，可以滿足日常駕駛需求，其型號(hào)為前120/70 R17，后160/60 R17。

400GT/藍(lán)寶龍300巡航外觀對(duì)比

400GT是春風(fēng)第二款搭載全彩儀表的車(chē)型，而且在按下手把上的模式切換按鍵后，儀表顯示模式也會(huì)隨之變化，儀表中除了標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)速。時(shí)速、擋位顯示外，還具有時(shí)間顯示、電壓顯示、里程顯示等功能。400GT儀表加入了光線感應(yīng)器，在環(huán)境變暗的情況下可以由白色背光自動(dòng)切換為柔和的黑色背光，這點(diǎn)設(shè)計(jì)可以說(shuō)是非常貼心了。

400GT手把還加入了國(guó)產(chǎn)車(chē)中罕見(jiàn)的按鍵背光功能，白色背光在夜晚雖然醒目但并不刺眼。

藍(lán)寶龍300巡航采用了傳統(tǒng)的機(jī)械液晶組合式儀表，儀表采用橙色背光，帶有擋位顯示功能，整體功能性和外觀相比400GT落后了不少。

許多車(chē)主會(huì)在有摩旅需求時(shí)加裝三箱來(lái)拓展儲(chǔ)物空間，藍(lán)寶龍300巡航則標(biāo)配了塑料三箱，這項(xiàng)配置比400GT的選裝邊箱更加符合消費(fèi)者用車(chē)需求。

400GT的前減震繼承自街車(chē)400NK，均采用正立式設(shè)計(jì)且不帶有調(diào)節(jié)功能，而藍(lán)寶龍300巡航則配備了帶有調(diào)節(jié)功能的倒立式液壓前叉，無(wú)論是視覺(jué)還是功能性上，后者都要略勝一籌。

兩款車(chē)均采用中置液壓?jiǎn)瓮埠鬁p震，且均帶有預(yù)載和回彈阻尼調(diào)節(jié)功能，不過(guò)黃龍300巡航版的預(yù)載調(diào)節(jié)部分裸露在外側(cè)，可以輕松通過(guò)工具扳手調(diào)節(jié)。

400GT的前剎車(chē)系統(tǒng)是由西互制動(dòng)提供的雙單向雙活塞卡鉗，大陸ABS系統(tǒng)的加入讓行車(chē)安全性得到提升，而藍(lán)寶龍300巡航則為自產(chǎn)的對(duì)向四活塞卡鉗，造型更符合消費(fèi)者需求，此外標(biāo)配了博世ABS系統(tǒng)，安全性有保證。

在車(chē)架方面，400GT采用了日系街車(chē)常用的跨接式車(chē)架，發(fā)動(dòng)機(jī)作為承重的一部分來(lái)減少重量，而藍(lán)寶龍300巡航則采用歐系街車(chē)常用的鋼管編織車(chē)架；在車(chē)架和后搖臂的用料上兩款車(chē)并沒(méi)有明顯的優(yōu)劣之分，只是視覺(jué)效果的不同。

400GT搭載一臺(tái)與400NK相同的400.4cc的并列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，但400GT可能是為了應(yīng)對(duì)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，其最大功率為30.5kW（41.5Ps）9500rpm，功率較400NK下降了1kW，而最大扭矩為34.4Nm/7650rpm，較400NK下降了1Nm。

在動(dòng)力系統(tǒng)的選擇上，藍(lán)寶龍300巡航依然搭載的是那臺(tái)排量為300cc的并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為26kW（35Ps）/12000rpm，最大扭矩為27Nm/9000rpm，由于是同步雙缸設(shè)計(jì)，所以營(yíng)造出的聲浪更加厚重而綿密，這也是貝納利車(chē)型吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)之一。

春風(fēng)400GT/貝納利 藍(lán)寶龍300巡航發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比
車(chē)型	400GT	藍(lán)寶龍300巡航
排量	400.4cc	300cc
最大功率	30.5kW（41.5Ps）9500rpm	26kW（35Ps）/12000rpm
最大扭矩	34.4Nm/7650rpm	27Nm/9000rpm
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總結(jié)：

400GT作為春風(fēng)在去年推出的旗下首款GT系列車(chē)型，廠家將許多新配置和技術(shù)運(yùn)用其中，不僅在外觀上更加運(yùn)動(dòng)，還將運(yùn)動(dòng)旅行的理念深植，吸引了無(wú)數(shù)年輕消費(fèi)者目光。而來(lái)自貝納利的藍(lán)寶龍300巡航則表現(xiàn)的更加沉穩(wěn)，有了藍(lán)寶龍300的長(zhǎng)期檢驗(yàn)和市場(chǎng)基礎(chǔ)，對(duì)于保守的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是首選。兩款車(chē)都具有一定的休旅屬性，但在沒(méi)有大把私人時(shí)間進(jìn)行長(zhǎng)途摩旅的情況下，適合短途旅行的車(chē)型非400GT莫屬，藍(lán)寶龍300巡航所扮演的角色則更加適合跨市跨省的長(zhǎng)途旅行，通過(guò)相對(duì)舒適的坐姿和實(shí)用的三箱來(lái)減小長(zhǎng)途駕駛的壓力。

400GT/藍(lán)寶龍300巡航細(xì)節(jié)對(duì)比

春風(fēng)400GT/貝納利 藍(lán)寶龍300巡航基本參數(shù)
車(chē)型	春風(fēng)400GT	貝納利 藍(lán)寶龍300巡航
發(fā)動(dòng)機(jī)型式	并列雙缸 四沖程 水冷	并列雙缸 四沖程 水冷
排量	400.4cc	300cc
缸徑*行程	68.4*54.5mm	65.0*45.2mm
最大功率	30.5kW（41.5Ps）9500rpm	26kW（35Ps）/12000rpm
最大扭矩	34.4Nm/7650rpm	27Nm/9000rpm
前懸掛	彈簧 液壓套筒阻尼式	倒立式前叉 阻尼可調(diào)
后懸掛	彈簧 油氣混合阻尼式 預(yù)載 阻尼可調(diào)	單筒油壓減震 預(yù)載 阻尼可調(diào)
前輪胎	120/70 R17	120/70 R17
后輪胎	160/60 R17	160/60 R17
ABS	德國(guó)大陸ABS系統(tǒng)	博世ABS系統(tǒng)
長(zhǎng)*寬*高	2115*800*1300mm	2190*820*1390mm
軸距	1415mm	1410mm
座高	805mm	795mm
最小離地間隙	150mm	160mm
整備質(zhì)量	211kg	216kg
有效載荷	150kg	-
油箱容量	18.5L	17.5L
最小轉(zhuǎn)彎半徑	5.6m	-
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春風(fēng)400GT/貝納利 藍(lán)寶龍300巡航參數(shù)