歷史沿革：1949年4月23日，華東軍區(qū)海軍在江蘇泰州白馬廟成立。

張愛萍為華東海軍司令員兼政治委員，以第三野戰(zhàn)軍所屬部分部隊(duì)為基礎(chǔ)（蘇北海防縱隊(duì)，劉公島起義時(shí)的海軍教導(dǎo)隊(duì)等為種子），貫徹團(tuán)結(jié)改造國民黨原海軍人員并大量吸收青年知識(shí)分子的建設(shè)方針，利用國民黨起義投誠繳獲的艦艇，以及征用、購置的艦船組成，隨著艦船的修復(fù)又增加步兵第30軍（6252人）和第35軍（5398人）來擴(kuò)充華東海軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和部隊(duì)。1949年5月27日，上海宣告解放。翌日，張愛萍便率海軍機(jī)關(guān)進(jìn)駐原國民黨海軍部門比較集中的上海市。1949年8月10日，為便于接受華東軍區(qū)暨第三野戰(zhàn)軍的領(lǐng)導(dǎo)，華東軍區(qū)海軍機(jī)關(guān)從上海遷至南京，辦公地點(diǎn)設(shè)在原國民黨政府交通部辦公大樓。1950年人民海軍司令部成立后，華東軍區(qū)海軍由海軍總部、華東軍區(qū)共同領(lǐng)導(dǎo)。1955年，中華人民共和國國防部命令將華東軍區(qū)海軍更名為中國人民解放軍海軍東海艦隊(duì)，成為解放軍海軍三大艦隊(duì)之一。

華東軍區(qū)海軍時(shí)期的主力軍艦一覽：

“南昌”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦

該艦原為日本海軍“橋立”級(jí)炮艦“宇治”號(hào)，1940年1月20日在日本大阪鐵公所櫻島工廠鋪設(shè)龍骨，9月26日下水，1941年4月30日竣工服役，長期部署在中國水域執(zhí)行任務(wù)，是侵華日本海軍主力艦之一。1945年日本投降后，該艦于9月13日下午1時(shí)在上海江南造船所被國民黨海軍接管，海軍總司令陳紹寬親自參加受降儀式，儀式后該艦改名“長治”。

國共戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后該艦部署在華北沿海配合陸軍作戰(zhàn)，國民黨軍華北戰(zhàn)場(chǎng)崩潰后該艦返回上海。1949年9月19日，該艦在長江口外執(zhí)行封鎖任務(wù)時(shí)，陳仁珊、林壽安、李春官等43人發(fā)動(dòng)起義，槍殺艦長胡敬瑞、副長孔祥棟等5名軍官、6名水兵，控制全艦后將軍艦駛?cè)腴L江，于9月21日抵達(dá)南京燕子磯江面錨泊，參加解放軍。為防備國民黨空軍轟炸，該艦拆除武備后于9月23日放水自沉。1950年2月24日該艦被打撈浮起送入江南造船廠維修，臨時(shí)艦名“八一”，4月23日改名“南昌”，編入華東軍區(qū)海軍第六艦隊(duì)，7月修復(fù)入役，定為護(hù)衛(wèi)艦，作為第六艦隊(duì)指揮艦，舷號(hào)711。先后參加?xùn)|磯列島海戰(zhàn)和解放一江山島的火力支援作戰(zhàn)。1979年退役。

排 水 量：1350噸（滿載）

主 尺 度：80.5米×9.7米×2.62米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座艦本式齒輪透平蒸汽機(jī)，2座ホ號(hào)艦本式重油專燒水管鍋爐，雙軸推進(jìn)，4654馬力

航 速：19.5節(jié)

續(xù) 航 力：3460海里/14節(jié)

武 備：蘇制Б-13型130毫米單管艦炮2門，蘇制70-K型單管37毫米機(jī)關(guān)炮7門，日制HO-103型12.7毫米機(jī)槍2挺，深彈投放軌1條（五十年代狀態(tài)）。

“廣州”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦

該艦原為英國“城堡”級(jí)反潛護(hù)衛(wèi)艦“納尼堡”號(hào)，1944年10月8日完工于皮克斯吉爾船廠，完工后交付給加拿大皇家海軍，改名“鮑曼維爾”號(hào)，舷號(hào)K493。二戰(zhàn)結(jié)束后的1946年2月15日該艦退役，9月5日售與輪船招商局，改名為“大純”。投入津滬航線后改名為“元培”。1949年該艦被國民黨海軍征用搶運(yùn)貴重物品到臺(tái)灣的過程中觸礁受損被棄置于金利源第三碼頭，上海解放后經(jīng)上海市航業(yè)界職工聯(lián)合會(huì)組織人員搶救脫險(xiǎn)，送入江南造船廠維修，加裝日制艦炮編入華東軍區(qū)海軍，劃為“護(hù)衛(wèi)艦”。1950年4月23日在南京長江草鞋峽江面，華東軍區(qū)海軍舉行成立一周年慶典暨軍艦命名授旗儀式。該艦被命名“廣州”號(hào)，編入華東軍區(qū)海軍第六艦隊(duì)。1951年2月-3月期間，該艦進(jìn)入江南造船廠換裝蘇制艦炮。作為華東軍區(qū)海軍第六艦隊(duì)的主力艦艇，先后參加了菜花岐海戰(zhàn)，東磯列島海戰(zhàn)。1974年退役。

排 水 量：1077噸（標(biāo)準(zhǔn)）

主 尺 度：77米×11米×3米（長、寬、吃水）

航 速：16.5節(jié)

續(xù) 航 力：9500海里/10節(jié)

武 備：蘇制Б-13型130毫米艦炮2門，美制MK-22型76毫米高射炮2門（來自租借法案援蘇物資庫存），蘇制70-K型37毫米高射炮2門，蘇制72-K型25毫米高射炮2門（五十年代狀態(tài)）。

“開封”號(hào)、“臨沂”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦

該型軍艦屬于英國在第二次世界大戰(zhàn)中建造的“花”級(jí)反潛護(hù)衛(wèi)艦，原為英國皇家海軍的“三葉草”和“天芥菜”，“開封”號(hào)1941年建成于弗萊明—弗格森造船公司，“臨沂”號(hào)于1940年建成于克朗船廠。二次大戰(zhàn)結(jié)束后除役拆除武裝，在香港出售，被改造為商船“祥德”“和樂”，1949年被華東軍區(qū)海軍派出的人員轉(zhuǎn)購，1950年抵達(dá)大陸重新武裝成軍，編入華東軍區(qū)海軍第六艦隊(duì)，命名為“開封”“臨沂”?！伴_封”艦先后參加貓頭洋海戰(zhàn)和東磯列島海戰(zhàn)，“臨沂”艦參加解放一江山島火力支援作戰(zhàn)?！芭R沂”艦服役至20世紀(jì)70年代退役，“開封”艦在20世紀(jì)80年代退役。

排 水 量：1170噸（滿載）

主 尺 度：62.48米×10.11米×4.14米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：1座三脹蒸汽機(jī)，2座鍋爐，2750馬力

航 速：16.5節(jié)（新造時(shí)狀態(tài)）

武 備：蘇制Б-34型100毫米艦炮2門，蘇制70-K型37毫米機(jī)關(guān)炮5門。

“瑞金II”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦

“瑞金II”艦原為日本海軍“日振”級(jí)海防艦“四阪”號(hào)（一說為“擇捉”級(jí)海防艦“隱歧”號(hào)，此處暫取“四阪”艦史），1944年12月15日建成于日本日立櫻島造船所，1947年作為首批賠償艦于7月6日在上海正式被中國海軍接收，定臨時(shí)艦名“接四”號(hào)，由于該艦艦況較好，1948年3月即重新武裝成軍，編入海防第二艦隊(duì)，5月1日改名“惠安”，1948年末，該艦調(diào)入長江鎮(zhèn)江至南京江段設(shè)防，期間艦長吳建安被地下黨秘密策反。1949年4月23日該艦在吳建安率領(lǐng)下參加了海防第二艦隊(duì)在南京笆斗山江面的起義，加入解放軍。4月28日該艦在燕子磯隱蔽待機(jī)時(shí)被國民黨空軍飛機(jī)炸沉，1950年后該艦被打撈出水，修復(fù)后加入華東海軍，改名“長白”，在“瑞金I”號(hào)炮艦戰(zhàn)沉后該艦改名“瑞金II”，其后艦史不詳。

排 水 量：1020噸（標(biāo)準(zhǔn)）

主 尺 度：78.77米×9.1米×3.05米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：不詳，原動(dòng)力在艦體打撈后損壞嚴(yán)重廢棄，可能換裝了蘇制主機(jī)和鍋爐。

航 速：19.7節(jié)（新造時(shí)狀態(tài)）

武 備：蘇制Б-34型100毫米艦炮3門，蘇制70-K型37毫米機(jī)關(guān)炮6門，12.7毫米機(jī)槍2挺，蘇制БМБ-2深水炸彈發(fā)射炮4座，深彈投放軌1條。

“濟(jì)南”號(hào)、“武昌”號(hào)、“西安”號(hào)、“長沙”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦

“濟(jì)南” 艦原為“丁”型海防艦“第194號(hào)”，1945年3月31在三菱重工長崎船廠竣工。幸存到戰(zhàn)后先被改裝為“特別輸送艦”，解除輸送艦任務(wù)后于1947年7月6日正式引渡給中國，被命名為“接六”號(hào)。相較于其她賠償艦，該艦很快的就配齊了艦員編制得以重新服役。1948年1月該艦被編入海防第二艦隊(duì)，5月1日定名“威?！?，編制列在江防艦隊(duì)第十隊(duì)第二十二分隊(duì)，駐泊鎮(zhèn)江。解放軍發(fā)動(dòng)渡江戰(zhàn)役后，該艦于1949年4月22日夜奉命向長江口突圍，4月23日凌晨因大霧在江陰附近擱淺后被解放軍俘虜，編入華東軍區(qū)海軍第二艦大隊(duì)，1950年4月23日更名“濟(jì)南”，編入華東海軍第六艦隊(duì)，曾參加解放一江山島火力支援作戰(zhàn)。1974年退役并作為靶艦被擊沉。

“武昌”艦原為“丁”型海防艦“第14號(hào)”，1944年3月27在橫須賀海軍工廠竣工。幸存到戰(zhàn)后先被改裝為“特別輸送艦”，解除輸送艦任務(wù)后于1947年7月6日正式引渡給中國，被命名為“接五”號(hào)，國民政府要求海軍將該艦上繳給行政院，后被分配到內(nèi)政部作水警船，1948年6月26日移交給浙江省外海水上警察局，因該局無力維護(hù)該艦，又自愿將該艦返還海軍，1948年12月該艦被移交給上海第一軍區(qū)司令部，被閑置于吳淞口，由于疏于管理，到1949年上海棄守的時(shí)候該艦的艦況已經(jīng)非常差，艦體半坐沉在水中，因此沒有被帶去臺(tái)灣，于1949年6月被人民海軍接收，經(jīng)過簡(jiǎn)單的浮場(chǎng)作業(yè)后送入江南造船所進(jìn)行維修，于1949年底被修復(fù)，加入華東軍區(qū)海軍第二艦大隊(duì)，并改名為“武昌”，不久之后轉(zhuǎn)屬華東軍區(qū)海軍第六艦隊(duì)。參加過解放一江山島火力支援作戰(zhàn)。1970年后退役作為靶艦被擊沉。

“西安”艦原為“丁”型海防艦“第198號(hào)”，1945年3月31在三菱重工長崎船廠竣工。幸存到戰(zhàn)后先被改裝為“特別輸送艦”，解除輸送艦任務(wù)后于1947年7月31日正式引渡給中國，被命名為“接十四”號(hào)。國民政府要求海軍將該艦上繳給行政院，后被分配到內(nèi)政部作水警船，1948年6月26日移交給浙江省外海水上警察局，因該局無力維護(hù)該艦，又自愿將該艦返還海軍，1948年12月該艦被移交給上海第一軍區(qū)司令部，被閑置于吳淞口，解放軍進(jìn)駐上海后獲得該艦，送入海軍江南造船所維修武裝后編入華東軍區(qū)海軍第二艦大隊(duì)，1950年4月23日命名為“西安”，列編華東海軍第六艦隊(duì)。1975年前后退役。

“長沙”艦原為“丁”型海防艦“第118”號(hào)，1944年12月27在川崎泉州船廠竣工。幸存到戰(zhàn)后先被改裝為“特別輸送艦”，解除輸送艦任務(wù)后于1947年7月31日正式引渡給中國，被命名為“接十二”號(hào)。國民政府要求海軍將該艦上繳給行政院，于1948年6月26日移交給吳淞國立海事職業(yè)學(xué)校，11月1日從海軍除籍，但因艦況太差而長時(shí)間被擱置在吳淞口，國民黨敗逃時(shí)由于艦況不佳被判定無修復(fù)價(jià)值因而被丟棄在原地，上海棄守后被人民海軍接收，送入江南造船廠，于1949年底被修復(fù)，加入華東軍區(qū)海軍第二艦大隊(duì)，并改名為“長沙”。不久之后轉(zhuǎn)屬華東軍區(qū)海軍第六艦隊(duì)。參加過東磯列島海戰(zhàn)。1975年退役并在6月作為靶艦被潛艇擊沉。

排 水 量：740噸（標(biāo)準(zhǔn)）

主 尺 度：69.5米×8.6米×3.05米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：1座艦本式甲25型透平蒸汽機(jī)，2座零號(hào)乙15改型ホ號(hào)重油專燒水管鍋爐，單軸推進(jìn)，2500馬力

航 速：17.5節(jié)

續(xù) 航 力：4500海里/14節(jié)

武 備：蘇制Б-34型100毫米艦炮2門，蘇制70-K型37毫米機(jī)關(guān)炮3門，蘇制72-K型25毫米機(jī)關(guān)炮3門（部分艦裝日制九六式雙聯(lián)裝25毫米機(jī)關(guān)炮3座），蘇制БМБ-2深水炸彈發(fā)射炮4座，深彈投放軌1條。

“沈陽”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦

“沈陽”艦原為丙型海防艦“第81號(hào)”，1944年12月15在舞鶴海軍工廠竣工。幸存到戰(zhàn)后先被改裝為“特別輸送艦”，1947年8月30日在青島正式被引渡給中國，被命名為“接二十二”號(hào)。1948年5月1日被命名為“黃安”，列編海防第一艦隊(duì)，此后該艦一直在青島維修和武裝，1949年2月21日，該艦官兵鞠慶珍、劉厚增等65人趁艦長離艦的機(jī)會(huì)發(fā)動(dòng)起義，奪取該艦控制權(quán)并于3月13日抵達(dá)解放區(qū)連云港。成為第一艘起義加入解放軍的國民黨海軍軍艦，3月15日該艦被國民黨空軍飛機(jī)炸沉在連云港，后被解放軍組織打撈修復(fù)成功，編入華東海軍第六艦隊(duì)，改名“沈陽”。曾參加解放一江山島火力支援作戰(zhàn)。1972年退役，1980年拆解。

排 水 量：745噸（標(biāo)準(zhǔn)）

主 尺 度：67.5米×8.4米×2.9米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座23號(hào)乙型柴油機(jī)，雙軸推進(jìn)，1900馬力

航 速：16.5節(jié)

續(xù) 航 力：6500海里/14節(jié)

武 備：蘇制Б-34型100毫米艦炮2門，蘇制70-K型37毫米機(jī)關(guān)炮3門，蘇制72-K型25毫米機(jī)關(guān)炮3門，蘇制БМБ-2深水炸彈發(fā)射炮4座，深彈投放軌1條。

“洛陽”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦

本艦屬于英國海軍“巴瑟斯特”級(jí)掃雷艦，1941年在英屬澳大利亞悉尼柯卡圖船塢建成，編入澳大利亞海軍，名為“本迭戈”，第二次世界大戰(zhàn)后出售，輾轉(zhuǎn)售賣至香港，改為客輪“祥興”號(hào)，后被華東軍區(qū)海軍派出的人員輾轉(zhuǎn)在香港購得，于上海交接，重新武裝成軍，命名為“洛陽”號(hào)，定為護(hù)衛(wèi)艦，舷號(hào)“617”，編入華東軍區(qū)海軍第7艦隊(duì)，旋在1951年編制調(diào)整至華東軍區(qū)海軍第6艦隊(duì)。1982年退役。

排 水 量：790噸（標(biāo)準(zhǔn)）

主 尺 度：56.74米×9.5米×3米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座三脹蒸汽機(jī)，2座三點(diǎn)式水管鍋爐，2000馬力

航 速：15節(jié)（新造時(shí)狀態(tài)）

武 備：蘇制Б-34型100毫米艦炮2門，蘇制70-K型37毫米機(jī)關(guān)炮5門。

“延安”號(hào)炮艦

“延安”艦原為清政府海軍部大臣載洵敕令從江南船塢根據(jù)日本設(shè)計(jì)的“永豐”級(jí)炮艦圖紙仿造的兩艘航海炮艦首艦，該艦1911年開工后不久即爆發(fā)辛亥革命，建造工程被迫暫停，民國北京政府成立后的1913年底該艦下水，但因撥款問題使該艦舾裝過程十分緩慢，1918年才竣工，編入北京政府海軍第一艦隊(duì)，1927年轉(zhuǎn)屬南京政府海軍第一艦隊(duì)。1937年末該艦被調(diào)至長江中游參加武漢保衛(wèi)戰(zhàn)，1938年10月21日該艦執(zhí)行任務(wù)過程中在武漢上游新堤附近被日機(jī)炸傷擱淺。10月26日該艦在拆除所有武備后被放棄。該艦艦體于11月8日被日軍占領(lǐng)后將其送入三菱重工江南造船所修理和重新武裝，1940年該艦被移交給汪偽國民政府，改名海興，編入南京要港司令部成為旗艦，同時(shí)作為汪偽中央海軍學(xué)校練習(xí)艦。抗戰(zhàn)勝利后該艦被中國海軍重新接收，恢復(fù)“永績”原名，編入海防第二艦隊(duì)。1949年4月23日海防第二艦隊(duì)司令林遵率艦隊(duì)在江陰江段起義，該艦不愿起義試圖往上海突圍時(shí)被解放軍炮火重傷擱淺，艦體于4月29日被解放軍繳獲，送入江南造船所維修至可航行狀態(tài)，11月8日該艦被編入華東軍區(qū)海軍第二艦大隊(duì)，1950年4月24日該艦所在艦隊(duì)被改編為華東軍區(qū)海軍第七艦隊(duì)并改名為“延安”。1950年11月2日該艦進(jìn)入江南造船所進(jìn)行大規(guī)模改裝并于次年完成。先后參加三門灣海戰(zhàn)。

排 水 量：860噸（標(biāo)準(zhǔn)）

主 尺 度：65.7米×9米×3.5米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座立式三脹蒸汽機(jī)，2座水管鍋爐，雙軸推進(jìn)，1350馬力

航 速：13.5節(jié)

武 備：蘇制B-34型100毫米艦炮2門，70-K型37毫米機(jī)關(guān)炮3門，72K型25毫米機(jī)關(guān)炮2門。

“瑞金I”號(hào)炮艦

該艦原為美國AKL381型小型沿海運(yùn)輸艦，戰(zhàn)后由國民政府行政院善后救濟(jì)總署水運(yùn)大隊(duì)接收，旋即移交給民營航運(yùn)商做貨船運(yùn)營，改名“江通”，1949年解放軍進(jìn)駐上海后移交華東軍區(qū)海軍，送入江南造船所重新武裝，1950年4月23日該艦被改名為“瑞金”，列編華東海軍第七艦隊(duì)，1951年該艦被并入舟山基地戰(zhàn)艦大隊(duì)，先后參加貓頭洋海戰(zhàn)、菜花岐海戰(zhàn)，東磯列島海戰(zhàn)，最終在1954年5月18日不幸被國民黨空軍F47炸沉。成為華東海軍在戰(zhàn)斗中損失的第一艘大中型水面艦艇。

排 水 量：705噸（滿載）

主 尺 度：53.64米×8.12米×4.26米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座通用公司6-278A型柴油機(jī)，雙軸推進(jìn)，1000馬力

航 速：13節(jié)

武 備：美制MK-22型76毫米艦炮2門，蘇制70-K型37毫米機(jī)關(guān)炮2門，日制九六式雙聯(lián)裝25毫米機(jī)關(guān)炮2座。

“興國”號(hào)炮艦

該艦原為美國AKL381型小型沿海運(yùn)輸艦，戰(zhàn)后由國民政府行政院善后救濟(jì)總署水運(yùn)大隊(duì)接收，旋即移交給民營航運(yùn)商做貨船運(yùn)營，改名“江達(dá)”，1949年解放軍進(jìn)駐上海后移交華東軍區(qū)海軍，送入江南造船所重新武裝，1950年4月23日該艦被改名為“興國”，列編華東海軍第七艦隊(duì)，1951年該艦被并入舟山基地戰(zhàn)艦大隊(duì)，先后參加三門灣海戰(zhàn)、菜花岐海戰(zhàn)、東磯列島海戰(zhàn)和解放一江山島火力支援作戰(zhàn)。

排 水 量：705噸（滿載）

主 尺 度：53.64米×8.12米×4.26米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座通用公司6-278A型柴油機(jī)，雙軸推進(jìn)，1000馬力

航 速：13節(jié)

武 備：美制M1型105毫米榴彈炮1門，美制MK-22型76毫米艦炮2門，日制九六式雙聯(lián)裝25毫米機(jī)關(guān)炮2座。

“遵義”號(hào)、“淮陽”號(hào)、“鹽城”號(hào)、“邯鄲”號(hào)炮艦

四艦原為美國AKL330D型小型沿海運(yùn)輸艦，戰(zhàn)后由國民政府行政院善后救濟(jì)總署水運(yùn)大隊(duì)接收，旋即移交給招商局做貨船運(yùn)營，分別改名為“德州”、“蘇州”、“杭州”、“青州”，1949年解放軍進(jìn)駐上海后接收四艦，送入江南造船所重新武裝，1950年4月23日分別被命名為“遵義”、“淮陽”、“鹽城”、“邯鄲”。列編華東海軍第七艦隊(duì)，1951年該艦被并入舟山基地戰(zhàn)艦大隊(duì)，曾參加過解放嵊泗列島戰(zhàn)斗和解放一江山島火力支援作戰(zhàn)。

排 水 量：705噸（滿載）

主 尺 度：53.64米×8.12米×4.26米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座通用公司6-278A型柴油機(jī)，雙軸推進(jìn)，1000馬力

航 速：13節(jié)

武 備：美制M1型105毫米榴彈炮1門，日制八八式75高射炮2門，九六式雙聯(lián)裝25毫米機(jī)關(guān)炮2座。

“長江”號(hào)炮艦

“長江”艦原為“民權(quán)”號(hào)炮艦，1929年1月16日在海軍江南造船所開工，1929年9月21日下水，1930年4月1日服役。列編海軍第二艦隊(duì)，全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后該艦撤往后方，停泊在重慶木洞鎮(zhèn)江面充當(dāng)桐梓海軍學(xué)校的練習(xí)艦。抗戰(zhàn)勝利后該艦列編江防艦隊(duì)成為旗艦，1949年11月30日解放軍解放重慶，同日江防艦隊(duì)在司令葉裕和的率領(lǐng)下起義，于12月31日被解放軍西南軍區(qū)接收，1950年5月該艦編入華東軍區(qū)海軍第七艦隊(duì)，改名“長江”。后于1981年拆毀。

排 水 量：426噸

主 尺 度：60.04米×7.92米×2.1米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座三缸三漲立式蒸汽機(jī)，2座水管鍋爐，雙軸推進(jìn)，2200馬力

航 速：17節(jié)（最高）

武 備：日制八八式75高射炮1門，三年式76毫米高射炮1門，九六式25毫米機(jī)關(guān)炮4門，HO-103型12.7毫米機(jī)槍2挺，英制維克斯40.5毫米機(jī)關(guān)炮1門。

“嫩江”號(hào)淺水炮艦

“嫩江”艦原為英國海軍揚(yáng)子江艦隊(duì)炮艦“獵鷹”號(hào)，1931年5月18日在英國亞羅造船廠下水，隨后被拆成大件運(yùn)抵中國，委托海軍江南造船所組裝，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，該艦退往重慶躲避戰(zhàn)火，英國政府隨后考慮本國難以對(duì)該艦進(jìn)行補(bǔ)給和支持，決定將該艦贈(zèng)送給中國政府，1942年3月17日該艦被正式移交給中國海軍，改名“英德”。1942年12月“英德”艦成軍，編入第二艦隊(duì)，因一直停泊在重慶日機(jī)轟炸半徑之外的江面待機(jī)，該艦得以幸存到抗戰(zhàn)勝利。1948年該艦列編江防艦隊(duì)，調(diào)防湖北沙市至宜昌江段。1949年11月30日該艦在重慶起義，加入人民解放軍。1950年5月18日，該艦抵達(dá)南京，編入華東軍區(qū)海軍第六艦隊(duì)，改名“嫩江”，后編制改為吳淞要塞區(qū)水警處，1952年改在淞滬基地水雷大隊(duì)，1955年調(diào)整至海軍掃雷艦第四大隊(duì)。1958年10月8日該艦從人民海軍退役。

排水量：372噸

主尺度：45.72米×8.76米×1.83米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座齒輪式透平蒸汽機(jī)，2座海軍部型水管鍋爐，雙軸推進(jìn)，2250馬力

航 速：15節(jié)（最大）

武 備：47毫米戰(zhàn)防炮1門，96式25毫米機(jī)關(guān)炮2門（推測(cè)）。

“怒江”號(hào)淺水炮艦

“怒江”艦原為英國海軍揚(yáng)子江艦隊(duì)炮艦“塘鵝”號(hào)，1907年在英國亞羅造船廠開工，1908年下水，隨后被拆成大件運(yùn)抵中國，委托海軍江南造船所組裝，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，該艦退往重慶躲避戰(zhàn)火，英國政府隨后考慮本國難以對(duì)該艦進(jìn)行補(bǔ)給和支持，決定將該艦贈(zèng)送給中國政府，1942年3月17日該艦被正式移交給中國海軍，改名“英山”（同級(jí)艦“海燕”號(hào)滯留在上海黃浦江，因拒絕向日軍投降最終被擊沉）。1942年12月“英山”艦成軍，編入第二艦隊(duì)，因一直停泊在重慶日機(jī)轟炸半徑之外的江面待機(jī)，該艦得以幸存到抗戰(zhàn)勝利。1948年該艦列編江防艦隊(duì)，調(diào)防湖北沙市至宜昌江段。1949年11月30日該艦在重慶起義，加入人民解放軍。1950年5月18日，該艦抵達(dá)南京，編入華東軍區(qū)海軍第五艦隊(duì)，改名“怒江”，其后艦史不詳，推測(cè)和“嫩江”艦一同退役。

排水量：310噸

主尺度：56.39米×8.84米×1.3米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座齒輪式透平蒸汽機(jī)，2座亞羅型水管鍋爐，雙軸推進(jìn)，2250馬力

航 速：16節(jié)（最大）

武 備：47毫米戰(zhàn)防炮2門，HO-103型12.7毫米機(jī)槍6挺（推測(cè)）。

“贛江”號(hào)淺水炮艦

“贛江”艦原為英國海軍揚(yáng)子江艦隊(duì)炮艦“磯鷂”號(hào)，1933年6月6日在英國桑尼羅夫特造船廠下水，隨后被拆成大件運(yùn)抵中國，委托海軍江南造船所組裝，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，該艦退往重慶躲避戰(zhàn)火，英國政府隨后考慮本國難以對(duì)該艦進(jìn)行補(bǔ)給和支持，決定將該艦贈(zèng)送給中國政府，1942年3月17日該艦被正式移交給中國海軍，改名“英豪”。1942年12月“英豪”艦成軍，編入第二艦隊(duì)，因一直停泊在重慶日機(jī)轟炸半徑之外的江面待機(jī)，該艦得以幸存到抗戰(zhàn)勝利。列編江防艦隊(duì)，1948年被部署在長江下游，1949年4月23日林遵率海防第二艦隊(duì)部分軍艦起義時(shí)，該艦因機(jī)械故障被遺棄在鎮(zhèn)江附近江面，后被解放軍俘虜，編入華東軍區(qū)海軍第一縱隊(duì)。1950年4月23日該艦列編華東軍區(qū)海軍第五艦隊(duì)，改名“贛江”，推測(cè)因艦況不佳，數(shù)年后即退役。

排水量：185噸

主尺度：51米×9.35米×0.63米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座往復(fù)式蒸汽機(jī)，1座海軍部型水管鍋爐，雙軸推進(jìn)，600馬力

航 速：11.25節(jié)（最大）

武 備：47毫米戰(zhàn)防炮1門，96式25毫米機(jī)關(guān)炮1門，HO-103型12.7毫米機(jī)槍4挺（推測(cè)）。

“湘江”號(hào)長江炮艦

“湘江”艦原為日本海軍炮艦“鳥羽”號(hào)，1911年7月7日在日本佐世保海軍造船廠開工，11月7日下水，11月17日竣工，1941年12月8日太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，該艦在上海參與擊沉了英國炮艦“海燕”號(hào)，俘虜了美國炮艦“威克”號(hào)，1945年日本戰(zhàn)敗后，該艦在南京被中國海軍接收，更名“永濟(jì)”，列編在海軍第二艦隊(duì)/江防艦隊(duì)。1948年該艦在湖北江陵郝穴鎮(zhèn)成功阻擊了試圖渡江的解放軍，因此更名為“郝穴”。1949年解放軍發(fā)起渡江戰(zhàn)役后，該艦隨江防艦隊(duì)西撤到四川萬縣，11月28日該艦奉命和“永安”艦一起護(hù)送運(yùn)載陸軍前往忠縣的民生公司商船時(shí)，艦長李世魯發(fā)動(dòng)起義控制該艦，隨后該艦經(jīng)過和沿岸的國民黨軍交火后安全抵達(dá)解放區(qū)巴東，加入解放軍，后被編入華東軍區(qū)海軍第一縱隊(duì)，1950年4月23日該艦被改名為“湘江”，其后艦史不詳，推測(cè)在五十年代末退役。

排水量：250噸

主尺度：56.4米×8.23米×0.79米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：3座立式雙缸雙漲往復(fù)式蒸汽機(jī)，2座ィ號(hào)艦本式燃煤水管鍋爐，三軸推進(jìn)，1400馬力

航 速：15節(jié)（最大）

武 備：47毫米戰(zhàn)防炮1門，MK-3型40毫米博福斯機(jī)關(guān)炮1門，96式25毫米機(jī)關(guān)炮2門，九三式13毫米機(jī)槍4挺（推測(cè)）。

“閩江”號(hào)長江炮艦

“閩江”艦原為日本海軍炮艦“勢(shì)多”號(hào)，1922年4月29日在日本播磨造船所開工，1923年6月30日下水，隨后被拆解送往中國，由上海東華造船廠負(fù)責(zé)合攏。竣工后一直部署在長江。1938年12月10日在長江岳州段支援陸軍作戰(zhàn)時(shí)被中國海軍布設(shè)的水雷炸掉了整個(gè)艦艏，隨后該艦以倒車的方式退往上海，由江南造船所修復(fù)。1945年日本投降后該艦被中國海軍接收，改名“常德”，編入海軍第二艦隊(duì)/江防艦隊(duì)。1949年解放軍發(fā)動(dòng)渡江戰(zhàn)役后，該艦隨江防艦隊(duì)大部撤往重慶，11月30日解放軍進(jìn)駐重慶，該艦于12月1日宣布起義加入解放軍，被編入華東軍區(qū)海軍第一縱隊(duì)，1950年4月23日該艦被更名為“閩江”，列編在吳淞水警區(qū)，1952年編入淞滬基地水雷大隊(duì)，1955年調(diào)整至海軍掃雷艦第四大隊(duì)。推測(cè)在五十年代末退役。

排水量：338噸

主尺度：57.9米×8.23米×1.02米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座立式三缸三漲往復(fù)式蒸汽機(jī)，2座ロ號(hào)艦本式煤油混燒水管鍋爐，雙軸推進(jìn)，2100馬力

航 速：16節(jié)（最大）

武 備：47毫米戰(zhàn)防炮1門，96式25毫米機(jī)關(guān)炮1門，九三式13毫米機(jī)槍1挺，HO-103型12.7毫米機(jī)槍2挺（推測(cè)）。

“珠江”號(hào)、“烏江”號(hào)長江炮艦

二艦原為日本海軍“熱海”號(hào)和“二見”號(hào)炮艦，“熱?！迸炗?928年11月6日在日本三井玉野造船所開工，1929年3月30日下水，6月30日竣工；“二見”號(hào)于1930年2月28日竣工于日本藤永田造船所?？⒐ず笠恢痹陂L江水域活動(dòng)，1945年日本戰(zhàn)敗后由中國海軍在南京接收，分別更名為“永安”、“永平”，列編海軍第二艦隊(duì)/江防艦隊(duì)。1949年解放軍發(fā)起渡江戰(zhàn)役后，“永安”艦被留防在四川萬縣，11月29日該艦和“郝穴”艦一起起義，由忠縣下駛，一路同沿岸國民黨軍隊(duì)交火后進(jìn)入巴東解放區(qū)加入解放軍?！坝榔健迸瀯t先和江防艦隊(duì)各艦一起退往重慶，隨后在12月1日宣布起義加入解放軍。二艦都被編入華東海軍第一縱隊(duì)，1950年4月23日被分別改名為“珠江”和“烏江”?！爸榻焙笤芯幵谌嗣窠夥跑姾＼婁翜瘏^(qū)護(hù)衛(wèi)艇二十一大隊(duì)，定舷號(hào)229。“烏江”艦其后艦史不詳，二艦推測(cè)在六十年代末退役。

排水量：205噸

主尺度：45.3米×6.79米×1.13米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座立式雙缸雙漲往復(fù)式蒸汽機(jī)，2座ロ號(hào)艦本式煤油混燒水管鍋爐，雙軸推進(jìn)，1200馬力

航 速：16節(jié)（最大）

武 備：47毫米戰(zhàn)防炮1門，96式25毫米機(jī)關(guān)炮2門，HO-103型12.7毫米機(jī)槍3挺（推測(cè)）。

“涪江”號(hào)長江炮艦

“涪江”艦原為日本海軍“隅田”號(hào)炮艦，1940年5月31日竣工于日本藤永田造船所，是二戰(zhàn)期間日本設(shè)計(jì)的最新式的長江炮艦。日本戰(zhàn)敗投降后，該艦停泊在上海，1945年9月被中國海軍接收，更名為“江犀”，列編在海軍第二艦隊(duì)/江防艦隊(duì)。1949年該艦被暫借給海防第二艦隊(duì)，部署在湖口以下的長江下游江段布防，當(dāng)年4月23日該艦參加了海防第二艦隊(duì)部分軍艦的起義行動(dòng)，參加解放軍，編入華東海軍第一縱隊(duì)。9月19日被尋找起義軍艦“長治”的國民黨空軍飛機(jī)炸傷，幸而未沉。1950年4月23日該艦改名為“涪江”，編入人民解放軍華東軍區(qū)吳淞獨(dú)立水警區(qū)，后編入人民解放軍淞滬水警區(qū)護(hù)衛(wèi)艇二十一大隊(duì)，定舷號(hào)228，推測(cè)在六十年代末退役。

排水量：304噸

主尺度：48.5米×9.8米×1.2米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座艦本式齒輪透平機(jī)，2座ホ號(hào)艦本式重油專燒水管鍋爐，雙軸推進(jìn)，2200馬力

航 速：17節(jié)（最大）

武 備：三年式76毫米高射炮1門，雙聯(lián)裝93式13毫米機(jī)槍1座，HO-103型12.7毫米機(jī)槍3挺（推測(cè)）。

“井岡山”級(jí)坦克登陸艦

該型軍艦原為美國在第二次世界大戰(zhàn)期間大量建造、裝備的坦克登陸艦，簡(jiǎn)稱為LST，第二次世界大戰(zhàn)勝利后，美國曾將大量該型軍艦援助國民黨政權(quán)，因采用“中”字開頭的詞組命名，稱為“中”字艦。另有一批作為剩余物資，被國營招商局等中國航運(yùn)商購得，人民解放軍海軍編成內(nèi)的該型軍艦，前身多為招商局等的商船。解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，華東軍區(qū)海軍最先接收了在南京被繳獲的一艘招商局的該型運(yùn)輸船，以國內(nèi)革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代的革命根據(jù)地山嶺的名字命名，稱為“井岡山”，此后人民解放軍海軍的該型軍艦，均采用革命根據(jù)地山嶺名字命名，統(tǒng)稱為“山”字艦，又稱“井岡山”型。該型軍艦的艦名包括有“井岡山”、“大別山”、“沂蒙山”、“太行山”、“長白山”、“徂徠山”、“天目山”、“武功山”、“桐柏山”、“伏牛山”、“武夷山”、“四明山”，分別服役于人民解放軍海軍的三支艦隊(duì)，除作為運(yùn)輸艦外，還有部分被改裝為快艇母艦、修理艦等用途，至20世紀(jì)80年代末全部退役。

排 水 量：1625/4080噸（輕載/滿載）

主 尺 度：99.97米×15.24米×4.2米（全長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座GM12-567A型柴油機(jī)，雙軸，1700馬力

航 速：11節(jié)

“大虎山”魚雷快艇母艦

由LST型坦克登陸艦改裝，用于魚雷艇31大隊(duì)的123型魚雷快艇的修理維護(hù)使用。

排 水 量：1625/4080噸（輕載/滿載）

主 尺 度：99.97米×15.24米×4.2米（全長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座GM12-567A型柴油機(jī)，雙軸，1700馬力

航 速：11節(jié)

“大沽山”號(hào)修理艦

該艦原為美國海軍大型坦克登陸艦“LST-455”，1942年8月3日在美國華盛頓州凱撒公司造船廠開工，10月7日下水，1943年1月30日竣工。5月2日該艦抵達(dá)澳大利亞的悉尼，因前線對(duì)修理艦的需求該艦被選中改為修理艦，巨大的坦克艙被改成修理車間，船上安裝了車床，焊接機(jī)，以及用于必要類型船舶的切割裝備和維修工具。規(guī)劃了機(jī)械車間、修理車間、裝配車間、木工車間、冶金車間、無線電維修車間為各種戰(zhàn)傷艦艇提供修理服務(wù)。5月底該艦完成修理艦改造正式服役，作為海上浮動(dòng)修理基地負(fù)責(zé)為LCI步兵登陸艇提供維修。1944年8月21日該艦被改名為“阿喀琉斯”號(hào)，舷號(hào)ARL-41。1946年7月19日該艦從美國海軍退役，8月28日除籍。1947年該艦被美國政府贈(zèng)送給中國，11月5日該艦在新奧爾良被移交給中國，1948年3月5日該艦在中國艦員的操作下抵達(dá)上海，更名“興安”，作為維修艦列編海防第二艦隊(duì)。1949年4月解放軍發(fā)起渡江戰(zhàn)役后，海防第二艦隊(duì)司令林遵率領(lǐng)部分軍艦起義，該艦不愿起義，跟隨“永嘉”等艦從南京江面向長江口突圍。結(jié)果在三江營一代遭到解放軍炮兵的炮火阻攔，該艦被擊傷后擱淺，最終成為解放軍的俘虜，修復(fù)后該艦被編入華東軍區(qū)海軍，更名“大沽山”號(hào)，仍作修理艦使用。舷號(hào)“U891”，一直服役到1980年后。

排 水 量：2125/4080噸（輕載/滿載）

主 尺 度：99.97米×15.24米×4.2米（全長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座GM12-567A型柴油機(jī)，雙軸推進(jìn)，1700馬力

航 速：11.6節(jié)

“黃河”級(jí)坦克登陸艦

該型軍艦屬于美國在第二次世界大戰(zhàn)中大量建造的中型登陸艦LSM，第二次世界大戰(zhàn)勝利后，與LST一起大量援助給國民黨海軍，因采取帶有“美”字的詞組命名，稱為“美”字艦。另有大批LSM作為剩余物資被中國的招商局、民生公司等航運(yùn)商購得，改造為商船。

人民解放軍在1949年解放上海后，獲得第一批該型軍艦，即輪船招商局的“萬忠”“萬?！碧?hào)，后編入華東軍區(qū)海軍，以中國著名河流的名稱命名為“淮河”“運(yùn)河”。此后，通過調(diào)撥各航運(yùn)公司擁有的該型軍艦，以及從香港設(shè)法購買，人民解放軍海軍共獲得10余艘該型軍艦，均使用河流名稱命名，俗稱“河”字艦，計(jì)有“黃河”“遼河”“沽河”“汾河”“灤河”等，統(tǒng)稱為“黃河”型登陸艦，至20世紀(jì)80年代全部退役。

排 水 量：520/1095噸（輕載/滿載）

主 尺 度：62米×10.5米×2.51米（全長、寬、滿載吃水）

動(dòng) 力：2座GM型柴油機(jī)，雙軸推進(jìn)，2880馬力

航 速：12節(jié)

“古田”級(jí)掃雷/登陸艇

該型軍艦是美國在第二次世界大戰(zhàn)中大量建造的LCI艇，第二次世界大戰(zhàn)勝利后大量援助給國民黨海軍，采用帶有“聯(lián)”字的詞組命名，稱為“聯(lián)”字艇。1949年國民黨海軍海防第二艦隊(duì)起義中即包括有一艘該型軍艦“聯(lián)光”號(hào)，此后華東軍區(qū)海軍通過繳獲等途徑，陸續(xù)又獲得3艘該型軍艦。1950年，根據(jù)當(dāng)時(shí)長江口通航掃雷的需要，4艘該型軍艦各加裝1具蘇聯(lián)制MT-3切割掃雷具，改造為掃雷艇，按照掃雷艇的命名規(guī)則，以革命根據(jù)地村鎮(zhèn)的名字命名為“古田”“棗莊”“周村”“張店”，于當(dāng)年9月21日至10月11日成功進(jìn)行了長江口掃雷作業(yè)，此后華東軍區(qū)的該型軍艦還曾參加過解放一江山島等戰(zhàn)斗。

排 水 量：246/419噸（輕載/滿載）

主 尺 度：48米×7米×1.8米（長、寬、滿載吃水）

動(dòng) 力：2座GM柴油機(jī)，雙軸推進(jìn)，1600馬力

航 速：16節(jié)

“碾莊”級(jí)坦克登陸艇

該型登陸艇原為美國在第二次世界大戰(zhàn)中建造的坦克登陸艇，即LCT艇，第二次世界大戰(zhàn)后曾大量軍援給國民黨海軍，以帶有“合”字的名詞命名，稱為“合”字艇。1949年，人民解放軍華東軍區(qū)海軍獲得數(shù)艘該型艇，命名為“碾莊”“陳集”“車橋”“衛(wèi)崗”“竹山”“枝江”“浦水”等，曾參加解放嵊泗列島、解放一江山島等作戰(zhàn)行動(dòng)。

排 水 量：143/320噸（輕載/滿載）

主 尺 度：36.3米×9.95米×1.52米（全長、寬、吃水）

動(dòng) 力：3座GM6-71柴油機(jī)，三軸推進(jìn)，675馬力

航 速：8節(jié)

123Б、123K型魚雷快艇

該型艇西方統(tǒng)稱為P-4型魚雷艇，是蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)后研發(fā)、裝備的高速魚雷艇，采用滑行艇型，鋁合金艇體，具體分為安裝有平面搜索雷達(dá)的123K型，和無雷達(dá)的123Б型。1951年，蘇聯(lián)分兩次向中國交付36艘該型魚雷艇，其中10艘配置于華東軍區(qū)海軍快艇第31大隊(duì)。該大隊(duì)?wèi)?zhàn)功卓著，先后擊沉國民黨海軍“太平”號(hào)護(hù)航驅(qū)逐艦、“靈江”號(hào)巡邏艦等。該型艇至20世紀(jì)80年代全部退出現(xiàn)役，曾參加擊沉“太平”艦的該型“158”艇后入藏北京中國人民革命軍事博物館展出。

排 水 量：20.74噸（123Б），21噸（123K）

主 尺 度：19.5米×3.7米×1米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座M50柴油機(jī)，2400馬力

航 速：42節(jié)（最大）

續(xù) 航 力：400海里/13節(jié)

武 備：450毫米魚雷發(fā)射管2座，12.7毫米雙聯(lián)裝機(jī)槍2座（123Б），450毫米魚雷發(fā)射管2座，14.5毫米雙聯(lián)裝機(jī)槍×1（123K）

“25噸”型炮艇

該型艇原為舊日本海軍“25噸”級(jí)炮艇，日本投降后殘存下來的25噸炮艇被中國海軍接收，總計(jì)三十五艘，推測(cè)另有數(shù)目不詳?shù)耐屯Ъ尤肓说胤剿筷?duì)，在1949年通過起義和投誠，總共有十七艘該型炮艇加入了新生的人民海軍，另有相當(dāng)一批數(shù)量的該型炮艇處在備用狀態(tài)。該型炮艇主要裝備1950年2月1日成立的華東軍區(qū)海軍江防炮艇大隊(duì)第一中隊(duì)。成為人民海軍在東南沿海作戰(zhàn)的最初主力，1950年4月23日，華東軍區(qū)海軍編制調(diào)整，該型炮艇分散配置在第四艦隊(duì)和第五艦隊(duì)。1951年第五艦隊(duì)炮艇大隊(duì)改為溫臺(tái)巡防大隊(duì)，第四艦隊(duì)炮艇大隊(duì)改為舟山巡防大隊(duì)，該型炮艇先后參加披山島海戰(zhàn)、頭門山海戰(zhàn)。1952年后逐步退役。其中“414”艇被中國人民革命軍事博物館收藏。

排水量：25噸（滿載）

主尺度：18米×3.6米×1.2米（長、寬、吃水）

動(dòng) 力：2座海軍型柴油機(jī)，雙軸推進(jìn)，300馬力

航 速：11節(jié)（最大）

武 備：蘇制72-K型25毫米機(jī)關(guān)炮1門，日制九三式13毫米機(jī)槍1挺，劉易斯7.7毫米機(jī)槍1挺。

“42噸”型炮艇

新中國成立后，人民解放軍海軍部隊(duì)所裝備的炮艇主要以第二次世界大戰(zhàn)中日本建造的25噸級(jí)為主，由于存在噸位小，火力弱，航速慢，且艇型局限等問題，難以在近海海域進(jìn)行巡邏作戰(zhàn)。為了解決這一問題，海軍司令部決定利用國民黨軍隊(duì)殘留在大陸的可用物資，盡快設(shè)計(jì)建造一種適合近海巡邏的炮艇。因?yàn)榇藭r(shí)海軍司令部自身并沒有艦艇設(shè)計(jì)部門，于是在1950年9月通過華東軍區(qū)海軍，向其管轄的海軍江南造船所下達(dá)命令，由江南造船所具體實(shí)施，江南造船所于當(dāng)年12月開始設(shè)計(jì)和建造，即本型艇。本型艇建造過程中，第二艘艇在1951年3月24日下水時(shí)因壓載不足，發(fā)生了橫翻傾覆的嚴(yán)重事故（后修復(fù)），江南造船所此后中斷了本型艇的繼續(xù)發(fā)展，于1951年10月、11月將2艘試制艇交付海軍后，本型即未再建造。

排 水 量：42噸

主 尺 度：21.34米×3.81米×1.75米（全長、最大寬、吃水）

動(dòng) 力：3座通用柴油機(jī)，495馬力

航 速：12節(jié)

武 備：日制HO-103型12.7毫米機(jī)槍3挺。

“52甲”型護(hù)衛(wèi)艇

1952年，在總結(jié)此前江南造船所設(shè)計(jì)建造的42噸炮艇，以及青島造船廠試制的43噸炮艇基礎(chǔ)上，海軍司令部造船部通過華東軍區(qū)海軍，組織江南造船所改進(jìn)炮艇設(shè)計(jì)，并以蘇聯(lián)海軍的某型交通艇作為艇體的參考母型，完成了50噸炮艇的設(shè)計(jì)，即本型炮艇，定名“52甲”。

同年4月5日，海軍司令部向中央軍委申請(qǐng)建造30艘50噸型炮艇，25日獲得批準(zhǔn)，其中由江南造船所承造的20艘艇分4批建造（第一、二批各4艘，三、四批各6艘，舷號(hào)“501”至“520”），在1952年內(nèi)完成，全部裝備華東軍區(qū)海軍所屬的吳淞、嵊泗、舟山、溫臺(tái)巡邏艇大隊(duì)。本型炮艇是人民解放軍海軍在50年代初期的近岸、島嶼間巡防主力，參與多次重大軍事行動(dòng)。1953年5月29日至6月19日，華東軍區(qū)海軍溫臺(tái)巡邏艇大隊(duì)所裝備的“509”至“516”號(hào)本型炮艇，配合陸軍成功進(jìn)行了解放浙江海域大、小鹿山島以及羊嶼、雞山的戰(zhàn)斗，期間曾一度與臺(tái)灣地區(qū)海軍“信陽”號(hào)驅(qū)逐艦遭遇。1955年1月18日解放軍進(jìn)行一江山島戰(zhàn)役時(shí)，溫臺(tái)巡邏艇大隊(duì)裝備的本型艇也參與了戰(zhàn)斗，主要執(zhí)行遞進(jìn)壓制敵灘頭火力、支援陸軍向縱深進(jìn)攻等任務(wù)。

排 水 量：50噸

主 尺 度：24.64米×4.25米×1.16米（全長、最大寬、平均吃水）

動(dòng) 力：3座通用柴油機(jī)，495馬力

航 速：12節(jié)

武 備：蘇制72-K型25毫米機(jī)關(guān)炮2門（部分艇為蘇制70-K37毫米炮、蘇制72-K25毫米或美制“厄利肯”20毫米機(jī)關(guān)炮各1門），12.7毫米機(jī)槍2挺。

“53甲”型護(hù)衛(wèi)艇

本型艇是“52甲”炮艇的優(yōu)化型，在“52甲”的原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，增大了駕駛室建筑，并增強(qiáng)了火力。1952年10月，海軍司令部艦船修造部決定設(shè)計(jì)、建造本型炮艇，并專門組建了造船設(shè)計(jì)室自行設(shè)計(jì)，由江南造船所和江南造船所廣州工地建造，1953年1月開工首艇，命名“53甲”型。本型艇總計(jì)建成36艘，其中江南造船所建造的24艘交付華東軍區(qū)海軍使用，全部裝備華東軍區(qū)海軍所屬的吳淞、嵊泗、舟山、溫臺(tái)巡邏艇大隊(duì)。曾先后參加積谷山東北海戰(zhàn)、三門灣海戰(zhàn)、解放一江山島火力支援作戰(zhàn)。

排 水 量：50噸

主 尺 度：24.64米×4.25米×1.16米（全長、最大寬、吃水）

動(dòng) 力：2座GM64HN9型柴油機(jī)，雙軸推進(jìn)，450馬力。

航 速：11節(jié)

武 備：蘇制70-K37毫米炮1門，厄利孔20毫米炮1門，12.7毫米機(jī)槍2挺。

“54甲”型護(hù)衛(wèi)艇

本型炮艇是在“53甲”型基礎(chǔ)上所產(chǎn)生的修改型，對(duì)艇上原有的艙室布局、管路分布進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，增加士兵艙面積，將艇上家具由木制改為鐵質(zhì)，炮艇的外形則與“53甲”基本一致。本型艇總計(jì)建造14艘，其中10艘裝備華東軍區(qū)海軍。

排 水 量：50噸

主 尺 度：24.64米×4.25米×1.16米（全長、最大寬、吃水）

動(dòng) 力：2座GM64HN9型柴油機(jī)，雙軸推進(jìn)，450馬力。

航 速：11節(jié)

武 備：蘇制70-K37毫米炮1門，厄利孔20毫米炮1門，12.7毫米機(jī)槍2挺。