本田ADV350泰國被選中，NSS350國產(chǎn)版將于9月上市

去年，隨著本田中配量品牌的成立，各種車型如約而至，其中NSS350憑借自身力量迅速搶占了內(nèi)地大型滑板車市場的頭枕，部分友商被迫重新調(diào)整了車型布局。

例如，光陽迅速推出了第一款跨界ADV滑板車S350，雅馬哈也以降低姿態(tài)、以大貿(mào)易進(jìn)口降低價格的方式重新引進(jìn)了XMAX300，部分國產(chǎn)自主品牌也蠢蠢欲動，宣布了相關(guān)車型并上市。

這使得本田也產(chǎn)生了重新配置車型的想法，因此出現(xiàn)了位于X-ADV和ADV150之間的跨界滑板車ADV350，并有可能加速NSS350最終國產(chǎn)化。

關(guān)于這兩輛車，最近傳來了新消息。據(jù)悉，本田ADV350將在泰國首發(fā)，最終售價約為人民幣3.5萬韓元。當(dāng)然，據(jù)悉，這個價格對國內(nèi)合作伙伴沒有參考性。這輛車作為進(jìn)口進(jìn)入內(nèi)地，必然比現(xiàn)金的NSS350更貴。

作為ADV150和NSS350兩種風(fēng)格結(jié)合的車型，本田ADV350具有低價的特點，但也是全球車型。因為不注重特定市場的表現(xiàn)，所以從價格上來說，對內(nèi)地市場不能有太低的身高，本田也沒有這種做法。同時，雖然不會快速進(jìn)入內(nèi)地，但這輛車引入內(nèi)地的可能性相對更大。

目前內(nèi)地市場對這種車型的需求比較旺盛，市面上沒有真正能坐出租車的車型，所以ADV350的海外首發(fā)只能意味著離內(nèi)地不遠(yuǎn)，不遠(yuǎn)有多長要看本田自己的想法。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure)。

但是NSS350的國產(chǎn)化還有希望。由于該車本身的優(yōu)勢目前已經(jīng)不足，高達(dá)5.55萬韓元的售價嚴(yán)重影響了自身的發(fā)展，再加上工作水平的部分槽點，該車最初的競爭優(yōu)勢隨著友商車型的全力反擊逐漸減弱。(威廉莎士比亞，溫斯頓。)

這款NSS350一旦國產(chǎn)化，就可以先解決價格高的弊端。從PCX160前后身份變化的價格表現(xiàn)來看，騎士共享在NSS350實現(xiàn)國產(chǎn)化后，最終售價將有1萬多韓元的跌幅。也就是說，這輛車很有可能保持4.5萬韓元左右的售價。

據(jù)傳聞，NSS350的國產(chǎn)化版本將于9月初上市，對于這一時間的準(zhǔn)確性還有待考證，但隨著這一級別競爭越來越殘酷，本田一定會加快這款車的國產(chǎn)化速度。畢竟市場那么大。如果由于自身的不足，潛在用戶全部流失，本田NSS350國產(chǎn)版的空降概率顯然是必要的。

總之，不管是本田的ADV350還是國產(chǎn)化的NSS350，都是車友們念念不忘的大中型滑板車，請期待本田的下一步操作！如果有最新消息，我們也將首次與大家分享。

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