去年在米蘭車展上首次亮相的本田ADV350終于量產(chǎn)，填補了ADV150和X-ADV之間的空缺。新車仍然使用家族跨界冒險的硬核元素，看起來更接近X-ADV，體量也比ADV150大。新車在泰國首發(fā)，18.19w泰銖，RMB約3.5w，提供銀色、黑色和紅色選項。

ADV350的動力部分與FORZA350(國內(nèi)NSS350)相同，排放330cc的單缸水冷4閥eSP發(fā)動機，29.2匹最大馬力，31.5 UMI的最大扭矩沒有變化。但是11.7L的油箱容積和186公斤的保養(yǎng)質(zhì)量沒有變化，因為探險元素增加了，所以動力性能和續(xù)航里程可以參考FORZA350。

ADV350的特別之處在于，在配置方面，與FORZA350不同，F(xiàn)ORzA 350配備了寬大的變徑手柄、方向盤保護帶、多個可調(diào)風(fēng)擋、減少昭和氣瓶沖擊、拉力式儀表、越野海龜?shù)容喬ァp震行程和偏離間隔大大增加，加強越野車的能力、座椅高度略有提高到795毫米。

牽引控制系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)、緊急剎車警告、汽車互連系統(tǒng)、無鑰匙啟動、全車LED燈源、type-C充電接口等也與FORZA350相匹配。儲存空間也不會減少，體積達到48L，基本不用額外行李箱也能適應(yīng)日常出行需求。

新的ADV350在泰國上市后，離我們也近了一點嗎？但是遺憾的是，本田并沒有表現(xiàn)出要在火熱的國內(nèi)市場引入跨境踏板的意思。除了昂貴的X-ADV外，車友們翹首以待的ADV150還沒有聲音。邏輯上同一個平臺PCX160和NSS350都來了，價格都可以接受，ADV為什么不來？就像摩托車信息一樣，關(guān)注老凱，點擊、收集和共享信息！