歐陽(yáng)本田CG125和英語(yǔ)125發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎？新版有頂針車(chē)型嗎？

這是后臺(tái)一位車(chē)友留言的問(wèn)題。據(jù)描述，這位汽車(chē)朋友比較喜歡本田系的125摩托車(chē)，目前目標(biāo)車(chē)型是歐陽(yáng)本田的CG125和英語(yǔ)125，但似乎還在糾結(jié)這兩款車(chē)型的動(dòng)力總成，新大陸本田的噴射器車(chē)型也有點(diǎn)記不清了。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

所謂頂針摩托車(chē)是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣機(jī)構(gòu)采用頂針驅(qū)動(dòng)機(jī)型的。他們的援助車(chē)型是本田的CG125，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低扭轉(zhuǎn)充分、維修容易、故障率低等方面。我是司機(jī)。謝謝你的關(guān)心。

歐陽(yáng)本田旗下的現(xiàn)金CG125和英語(yǔ)125都采用這種機(jī)型，所以他們的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同型的概率非常大，但對(duì)于是否同型，需要簡(jiǎn)單對(duì)比。

CG125搭載的該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際位移為124毫升，壓縮比9.2:1，最大功率7.3千瓦/8000rpm，最大扭矩9.5N.m/6500rpm。

125搭載的該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際位移124毫升，壓縮比9.233601，最大功率7.3千瓦/8000rpm，最大扭矩9.5N.m/6500rpm。

從這兩個(gè)引擎的核心數(shù)據(jù)來(lái)看，它們是假包一樣的模型，并與內(nèi)部結(jié)構(gòu)相結(jié)合。那么這兩種型號(hào)是同一個(gè)平臺(tái)同構(gòu)引擎。這是完全確定的。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這種現(xiàn)象在同一個(gè)品牌的車(chē)型上也很常見(jiàn)，最大的優(yōu)點(diǎn)是一個(gè)型號(hào)被多次使用，發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)amp也就是說(shuō)，可以有效地降低d成本，提高利用率。

題主認(rèn)為這兩種型號(hào)不是同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要原因是，這兩輛車(chē)有時(shí)組裝的發(fā)動(dòng)機(jī)顏色可能會(huì)有所不同(可能有灰色和黑點(diǎn))，如果一些商店改變了這種顏色，某種型號(hào)會(huì)更給力。

但是事實(shí)上，對(duì)于這個(gè)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，表面的油漆和自身性能沒(méi)有太大關(guān)系。主要是為了突出車(chē)身配色而進(jìn)行的變化。如果你喜歡工廠，可以把發(fā)動(dòng)機(jī)涂成任意顏色，這沒(méi)有特別的意義。例如，本田系190發(fā)動(dòng)機(jī)有黑色、銀色和黃色三種顏色。

所以，當(dāng)我們?cè)谝恍┢放频能?chē)型中發(fā)現(xiàn)這種類(lèi)似的變化時(shí)，最簡(jiǎn)單、最可靠的方法是查看核心數(shù)據(jù)和具體的技術(shù)。如果這兩點(diǎn)不變，那顏色再大，充其量也就是綠葉的作用。

這兩輛車(chē)是同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，可以根據(jù)車(chē)身結(jié)構(gòu)的差異和個(gè)人的偏好進(jìn)行選擇，無(wú)需進(jìn)行不必要的苦惱。

新大陸本田目前是否有頂針車(chē)型，看他們的具體表現(xiàn)就一目了然了。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)目前，該品牌有CBF125R和CBF125T兩種125車(chē)型。

這兩輛車(chē)使用的引擎不是同型或噴射器機(jī)器，而是車(chē)友們更喜歡的鏈條引擎。也就是說(shuō)，他們的閥門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)制已經(jīng)從原來(lái)的頂針變成了上下鏈條旋轉(zhuǎn)。這種機(jī)型的特點(diǎn)是速度更高，運(yùn)行更順暢。

但是這兩輛車(chē)裝的發(fā)動(dòng)機(jī)不是同型的。CBF125R搭載了由CB125優(yōu)化升級(jí)的新型號(hào)，不僅改善了燃燒室，還集成了平衡軸技術(shù)。

CBF125T正在組裝4檔變速箱的小鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有太多新興技術(shù)，只有4個(gè)齒輪，因此被車(chē)友們稱(chēng)為醫(yī)生125。

綜上所述，目前市面上最純粹的125噴射器摩托車(chē)只有歐陽(yáng)本田旗下的CG125。盡管其型號(hào)背景不同，技術(shù)規(guī)格比原版有很大變化，但這輛車(chē)的味道更濃，所以喜歡這種車(chē)型，還是要選擇5本CG125。(大衛(wèi)亞設(shè))。