冬天不能點燃摩托車主要與溫度有關，所以把摩托車放在室內避風的地方，氣溫比外部高一點，有助于點燃。

Efi摩托車冬天運行絕對會很好。同樣平凡的是怠速自動控制組裝，冬天天氣寒冷，任何摩托車都不容易啟動，主要原因是汽油的霧化結果不受高溫影響?？扇蓟旌蠙C進入汽缸的顆粒比普通艦大，難以熄滅。重新啟動，容易形成火花“淹死”，啟動困難，拆開火花晾干，熱膨脹、冷收縮、透痛、活塞曲軸等在高溫下異色阻力也越來越大，油當天粘度也越來越大，流動性不好，因此提出

不管是什么摩托車，天氣寒冷都不容易著火，溫度越低，啟動越困難。這與汽油通過過程汽化器時不容易起霧無關，寒冷的冬天只要前提允許，即使把摩托車托付在室內，氣溫也會贊助1、2度的冷車啟動。氣溫太低，不能很好地啟動的時候，可以進行如下測試。關閉風門——，關閉——踏板起動機桿10次，關閉開關，用腳啟動，注意油門絕對不大。越大越不容易啟動。(威廉莎士比亞，坦普林，溫度名言) (溫度，溫度)起火后，不要急于加油門，預熱后要進行遲鈍的加油。事實上，太冷了，發(fā)動不了。作為另一種方法，——可以在汽化器頂部和大氣連接的壺嘴上用一個油管呼氣，從而引導缸混合器進行更濃的贊助。(莎士比亞、坦普林、母語者、母語者)

要用錐形中間電極的火花，錐形能吸引沖擊波，能吸引自清潔陶瓷，陶瓷體根本沒見過積碳。汽化器即使調節(jié)得很濃，火花外環(huán)上也會堆積碳，陶瓷體也很白。高壓電器不積碳，省油多，還有一個使用直流焚燒機，交換焚燒機轉速不足，電壓也不合適，直流用電池供電，與發(fā)動機轉速無關，給點油，一腳也不能用雙腳?？隙梢?。另一個活塞底部打一圈小倒角，降低活塞阻力，這樣會很好。(大衛(wèi)亞設)。

勤換機油，好好換機油。前提允許的話，放在房間里也許能讓車庫暖和起來。

同樣普通的，冬天的油要換成冬天的公用油，火花也要更換或清算，空氣過濾也要洗或換，最重要的是松開閥門。